個人覺得走青藏線沒什麼，我廣東惠州到拉薩用了12天，從拉薩再到西寧用了5天。只要車速不要太快，只要不是修路的地方，公路一流，………我比較懶，所以只想告訴你，不要開太快，慢慢開，慢慢開，小心牛羊，小心路上野狗，（我給追過），沿途是你一輩子不曾見過的風景……比如可可西里，比如崑崙山脈幾十公里的部隊軍區………總之，去過永生難忘，還有就是多回頭看看………遇到站崗守鐵路的解放軍戰士們，和修路的工人們，請你向他們揮揮手，他們才是一路最可愛的人，給我太多太多的感動。條件允許，可以扔包煙……另外告訴大家，加油在青藏線不是問題，基本一兩百公里就有一個油站。我下一站是環新疆……謝謝大家

騎行青藏線，除了風景格外好之外。其它感受不是很美好，特別是單人單騎。青藏線沿途人煙稀少，氣候惡烈空氣稀薄。像我這種沒有高反的人，都有點難受。再加上路況不佳，所以沒有一定身體素質，和騎行經驗的朋友，千萬別盲目跟風。

青藏線是最常規的一條進藏路了，這條路路況還行，就是凍土地帶的公路(公路兩邊有很多立著的鐵管)起伏很大，摩旅一定要把行李綁紮好。我的水壺就是那種路況給顛丟了，還把後擋泥板給砸飛了。至於說套路，那就是納木錯景區拍照要注意犛牛和藏獒，會收費。別的套路沒有，比起旅行社的套路簡直小巫見大巫。青藏公路是慕生忠將軍主導修建的，平均每公里犧牲一位解放軍戰士，太值得紀念了。所以去格爾木應該去慕生忠將軍紀念館看看，那裡有青藏公路的詳細介紹，免費。青藏線上索南達傑自然保護站，崑崙無極宮，崑崙山口，唐古拉山口，納木錯……唐古拉山口一不小心就路過了。

現在的進藏線就是錢和時間的問題 與理想無關

250排量的車不太夠

去之前做個輪胎內膠 帶備胎的話學會拆輪子補胎

最晚雅安以前調一下混合氣

打不著火別傻踹 掉頭下坡溜車憋著

別感冒 饞著高反很難受 怎麼暖和怎麼穿 凍著難受只有自己知道

最好的快餐是泡麵香腸和花生榨菜 沿途小川菜館 別點米飯 高壓鍋煮的米也不熟 我帶的山東煎餅

瀘定往後就真進藏了

康定往新都橋那一路有幾個很美的雪山 康定機場旁邊和機場跑道平行的道路 體會一把和飛機一起起飛

塔公寺對面的藏家旅館別住 24小時連綿不斷的藏族音樂和烏鴉

住藏家旅館 看到屋裡供著達賴別驚訝

路上不要太趕 身體休息好

真看到布達拉宮其實也就那樣 因為一路上已經把你的感動稀釋的差不多了

我是常跑青藏線的大車司機，在此呼籲喜歡騎行進藏的朋友們，109國道從格爾木到拉薩，1150公里，太難走了，有很多急彎大坑最關鍵的是路太窄了，大車太多，應該是六米五寬的路，兩輛大車剛能錯過，別看路難走可很多車速並不慢，我在此想要提醒的是，路況太差，車流量大，騎行走109真的很危險！

一直以來都有去騎行的念頭，總是下定不了決心，一起玩的朋友都不想往西藏那邊去，本人是玩車新手，沒人帶，自己又沒那個信心，有騎行青藏線經歷的，希望傳授一下經驗，都應該注意點什麼？大神幫我看看哪輛車適合那麼遠的路線？

非常感謝！