汽車更換車標其實是非常正常的一件事情，隨著人們審美的變化以及品牌策略的改變，更換標誌能夠更加快速地適應時代的變化，用全新的面貌來迎接將來新的機遇和挑戰。最近這幾年汽車品牌的LOGO都越來越簡潔化，越來越時尚。日產貌似也感覺到自己應該尋求一些變化了，於是目前在國內已經註冊了全新的LOGO標誌，全新標緻預計在2020年4月正式釋出，將於2020年5到6月份在全新改款的X-Trail身上率先搭載全新LOGO！

如果只看日產的全新LOGO，幾乎跟現在的logo看不出任何關聯，這種改變其實是非常大膽的，也是非常罕見的。大部分企業更換自己的LOGO，造型都與上一代的圖案非常相似，最起碼形態上緊密相鄰，以此來繼承自己品牌的無形資產。如果重新設計標誌，跟老款標誌完全沒有任何聯絡，將會損失以前積累下來的品牌形象，甚至讓很多人忘記曾經這個品牌。所以說日產的此項舉動是非常大膽的。

日產全新LOGO外圈是一個不規則的橢圓形，上方的線條偏粗，下方的線條偏細。橢圓內部上方是一個月牙狀的圖形，下方是一個箭頭狀的圖形，整體造型還算比較簡潔，但是和現款標誌完全沒有任何聯絡。全新LOGO代表什麼含義現在也不得而知。但是小馬個人感覺這樣的造型不是特別好看，缺乏一點美感，有點山寨品牌的感覺。今後如果看到這個品牌的車型也很難聯想到日產，不看新聞甚至可能感覺這就是一箇中國產造車新勢力。

日產從1933年成立至今，總共更換了六次LOGO，但之前的LOGO都是圍繞著英文NISSAN設計的，從來沒有脫離過主題。所以說現在說到日產，依然有很多人率先想到的就是尼桑，NISSAN品牌形象在很多人的心中已經根深蒂固，今後突然不叫這個名字了，用完全與它沒有任何關聯的圖形代替，很多人相當排斥，直呼受不了。

個人感覺日產這次換標，步子邁得有點太大了，短時間內來看弊大於利，對日產品牌的形象以及口碑傳承有很大的阻礙作用。但日產品牌決定換標已經成為事實，企業背後有哪些不可告人的秘密，不可抗拒的因素我們也不得而知。日產最近這幾年的銷量還算穩定，但實際利潤水平卻有了很大的下滑，高層關係動盪不堪，前董事長卡洛斯戈恩秘密從日本逃到黎巴嫩，事情也一直沒有得到解決，使得日產未來充滿了不確定性。

2019年日產在華銷量下降1.1%，已經被豐田和本田甩得很遠，實際利潤水平更是堪憂。日產這次換標大有洗心革面，丟棄原來的負面新聞，從頭再來的意思，但是現實總是殘酷的，2020年日產的未來依舊撲朔迷離，將來會怎樣就讓我們靜觀其變吧！

日產全新車標已經正式申請全新車標，在4月份會正式釋出，在6月份會正式投入使用，全新車標代替了經典的尼桑車標，捨去了字母簡拼目前帶字母的尼桑車標，已經使用了60年，還是非常經典的，早已經深受人心，期間車標的樣式也在變化，但是主體風格沒有大幅度改變，當下的車標也已經使用17年左右，整體辨識度非常高全新車標與現款車標風格不同，樣式完全不同，全新車標以橢圓為主體，中間有兩個圖案，現款車標簡單明瞭，圓圈中間是尼桑的簡拼總結：每個品牌車型的車標都是定期更換的，很多是大小和顏色的改變，有些也會改變很多，綜合來說不同的車標有不同的定義

此前就已經在網上看到了關於日產可能會更換全新車標的訊息，並且在看到了這個車標的初步設計圖之後，感覺是實在真的醜，這個全新的車標目前已經申請下來，預計會在今年的4月份正式釋出，6月份以後將會投入到日產旗下的全部車型。

當前日產使用的車標已經有60年左右的歷史了，整體來說整個車標的設計感官還是相當簡潔大氣的，而且視覺上看也非常漂亮，這種車標設計在廣大的日產車主心中已經有了很深刻的地位，所以說在60年左右的時間內，車標也在以細小的改變再出現，但是整體的風格並沒有出現大的改動，即便是目前的車標，也已經使用了16年之久，整體的使用時間還是相當長的，如果突然之間選擇更換了全新的車標，可能會引起相當多消費者的不適。

不過我們也應該理性看待任何汽車品牌，選擇更換自家的車標也是一件很正常的事情，畢竟隨著時代在不斷進步，人們的審美觀會在不斷的發生變化，更換車輛標誌能夠讓品牌更好的適應時代的發展，能夠以更好的面貌去迎接全新的挑戰，而且近些年來出現的汽車品牌也越來越往簡潔化的方向去發展。因此在這種風雲聚會之際，日產選擇將自己的車標更換掉，使用上了全新不同風格的logo也是可以理解的。

但是我們不得不說，從全新logo的表現樣式來看，基本上和現在的logo樣式看不出有任何的關係，這種改變可以說是相當的激進，基本上絕大多數的車企在更換自己的品牌logo時都會選擇做一些小幅度的改動，以此來把握住一些老客戶。但是日產這種全新改變的做法，很有可能會讓消費者忘記這個品牌，甚至於說是此前日產打下來的品牌基礎，很有可能會在車標新車標使用上之後，全部喪失掉。

目前來看日產換標的動作有些過於激進，在短時間內我們很難看到這種換標動作對於日產品牌的影響，但是那場品牌決定更換logo的舉動已經是板上釘釘，至於說車企背後都有哪些不為人知的考量，我們很難弄清楚。近段時間日產前董事長卡洛斯戈恩出逃，給綠城帶來了極大的震動，再加上此次的換票動作，日產未來的發展前景不容樂觀。