摩托車有空調，牛逼呀。

過濾芯有紙質的也有棉花質的，你說的海綿濾芯還未見過。

汽車很多都是採用紙質的和棉花織物的，都是有格狀的，所以又叫空氣格，空調格。拆過豐田，本田，大眾，標誌，奧迪，寶馬等車的空氣格都沒見過有海綿的。

為什麼用紙質的呢？造價合理，製作成格狀也較容易。

汽車濾芯有一定規定不能隨便採用其他材料，主要是密封效能，紙質的密度好可塑性好，同樣密封性也好，還要具有一定的透氣性，可以阻擋極細的微塵和顆粒物進入發動機內部，其他材料如海綿是不具備這樣的密封性。

汽車發動機在運轉時，會產生很強的真空吸力。這個力會作用在空氣濾芯上。顯然，汽車發動機的真空度要遠遠大於摩托車發動機的真空度，作用在空氣濾芯上的力也更大。所以，汽車的空氣濾芯一方面要求有足夠的強度，另一方面對空氣的阻滯力要小，過濾效果也要好。所以，汽車的空氣濾芯大多采用紙質的，並且做成瓦楞狀，以增加其強度。摩托車的海綿濾芯顯然沒有這麼強的功能，僅僅具有過濾空氣的作用。這就是汽車空氣濾芯採用紙質而不採用海綿濾芯的原因。不過現在的摩托車發動機也越來越多的使用紙質空氣濾芯了。

空氣濾清器，是發動機進氣系統重要的一部分，它能有效降低吸入發動機的空氣的雜質含量。

汽車發動機常用的空氣濾清器主要是紙質空氣濾清器和聚氨酯濾芯空氣濾清器，這兩種濾清器都是透過濾芯過濾的方式對空氣進行過濾。

紙質空氣濾清器的濾芯採用的是經過樹脂處理的微孔濾紙，多孔、疏鬆、摺疊的這種濾紙優點在於具備一定的機械強度，抗水性也很好，應用到濾芯結構中過濾的效果好，濾清的效率高，而本身結構非常簡單，重量比較輕，大範圍應用於汽車濾清器中還在於紙質濾芯成本低廉，保養方便的特點。

聚氨酯濾芯的空氣濾清器採用的是柔軟，多孔，海綿狀的聚氨酯，優點在於吸附能力較強，也有較好的抗水性，過濾效果也比較好，但是缺點同樣明顯，機械強度較低，所以，一般比較多應用於轎車的濾芯結構當中。

採用這兩種材質做濾芯的空氣濾清器有同樣的缺點是使用壽命較短，所以，應用於汽車上的這兩種濾芯保養週期較短，針對於空氣質量較差的城市，大概一年就需要更換一次，期間換機油時還需清理空濾。但是綜合各方面優缺點比較，雖然保養週期較短，但本身成本低廉，還是比較適用於汽車行業做濾清器使用。

摩托車上的海綿濾芯，不僅僅是海綿，還需要讓海綿浸潤機油的，不是乾的。不信，自己摸一下那海綿，手上會粘上機油。可以水洗的，不過洗完晾乾後需要泡柴油和機油的混合溶液。擰乾後，等柴油蒸發就會剩下機油均勻的粘在海綿上。價格很便宜，新的也就幾塊錢。缺點就是對空氣中較細的灰塵過濾的不如紙質的好。通常用於技術比較老的車型上。最近新出的車型，比如電噴，通常會選用紙質濾芯，甚至在紙質濾芯外面再套上一層海綿作為粗濾。這樣，有兩層過濾，進去發動機的空氣會更潔淨。