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1 # 若風的VLOG
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2 # 昊昊坨
你在逗我？R U KIDDING ME？
真的以為CIVIC秒天秒地秒空氣嗎……A35L再怎麼地也是一輛AMG呀……
可以的話推薦你開一輛CIVIC去找一輛A35L剛一剛。
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3 # 老楊論車
我想這裡面應該有誤會，任何一個有點汽車常識的人應該都不會拿A45 AMG來對比CIVIC的，也許你想說的是CIVICTYPE-R ，這就有點意思了！
本田CIVICType R（FK8）是紐伯格林Nordschleife（7：43.80）和世界各地其他賽道上最快的FWD賽車。強大的2.0升VTEC渦輪增壓發動機可提供310 ps（228 kw / 306hp）和400 Nm（295 lb-ft）的扭矩。一個短比例的6速手動變速箱和一個前軸上的螺旋限滑差速器（LSD），可以讓車在5.7秒內從0-62英里/小時（0-100公里/小時）加速，所以它也被稱為最好玩的前驅車。
賓士最近也釋出了最新的AMG45車型，作為效能車我們首先關注的自然是它的動力效能，此次賓士釋出了兩款車型資訊分別是"標準"A45以及效能更強的A45 S，前者的最大馬力為387匹，峰值扭矩達到了480牛米；而後者效能表現更強一點，最大馬力為421匹，峰值扭矩則為499牛米。
新開發的2.0T發動機提供了強悍動力，它提供兩種不同的動力輸出。基本版的最大功率為285千瓦（387馬力），加速時間為0-100千米/小時，為4秒，而效能更高的S版則具有最大功率。310千瓦（421馬力）0-100公里/小時的加速時間為3.9秒，與8速雙離合器變速箱相匹配。
看起來還是賓士AMG 45更勝一籌，不過在前驅車裡面恐怕能與CIVICTYPE-R一決勝負的也是寥寥無幾！
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4 # 虎就虎到底
你說的跑贏是指跑直線還是跑賽道，說的CIVIC是普通家用版還是效能版的type R , 如果是效能版和a45跑賽道的話45還真不是對手，跑直線的話還是45快
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5 # 一線技師
我認為從動力層面來看肯定是有絕對的優勢的 一個2.0T一個1.5T 賓士的增壓發動機更實在F1賽場馳騁疆場 所以說賓士的絕對優勢還是很大的
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6 # 小島知風
記住不是紅標本田CIVICTYPE-R，就普通的CIVIC那不是真CIVIC，就和一汽大眾的Golf似的，一汽的Golf和進口的Golf R是兩個概念的車型。
其實即使是紅標的CIVIC也跑不過AMG賓士的A45，在百萬級以內效能最強的小鋼炮也就只有A45了，除了寶馬M2能和它有一拼以外，Golf R和Foucs RS也稍遜它們一籌，雖然Golf R和Foucs RS效能也是非常強勁，但是還是差了A45一籌，更何況還不如Golf R的CIVIC。
單以零百加速而論A45肯定是完勝CIVICTYPE-R，CIVICTYPE-R零百加速在5.7S左右，而A45則達到了4.2S，這個成績要比Golf R的4.8S還高不少。
當然零百加速不代表全部的汽車效能，但是它絕對是考驗汽車效能最重要的一項，而且從A45的動力引數以及其它的全部各方面都是完勝CIVICTYPE-R，也都完勝Golf R和Foucs RS。
在小鋼炮這個級別裡能和A45一較高低的只有寶馬M2，CIVICTYPE-R、Golf R、Foucs RS這些小高炮雖然也是高效能車型，但是永遠記住AMG出品的車型必數同級別內效能最強勁車型，能和AMG的賓士一較長短的只有奧迪RS車型和寶馬M車型。
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7 # 勞斯萊斯法拉第
必須可以贏，A45經過調教後2.0T發動機可以爆發381馬力，最大扭矩475，陸地小鋼炮。百公里加速4.2S
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目前最入門的是A35L，賓士AMG A35基本引數：官方指導價39.98萬，目前最好的地方可以下1.5萬-2萬，車身尺寸4637*1796*1422，軸距2789毫米，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率225千瓦/306牛米，匹配7速溼式雙離合變速器，零百加速4.9秒，整備質量1639千克。
CIVIC 19款 220T CVT勁擎 15.59，終端優惠約0.3萬，有點太欺負他了吧。