不好！落地近20萬的車！一鍵啟動沒有！大屏導航沒有！前後雷達沒有！安全氣囊減配！喇叭減配！沒有真皮座椅！電動座椅！沒有摺疊屏後視鏡！基本就是隻剩一臺發動機！做工用料很垃圾！！！！買就買風尚版！！！！！錢不夠考慮X-Trail！！！！

去年8月買的19款國六，優惠1.5置換補貼3千，購置稅1.3萬，上牌200，保險6千。不到18.2落地。自己換了皮座椅1500，倒車影像140。沒了。年紀大點配置夠用，大天窗。

本田CRV定位是一款緊湊型SUV，銷量和口碑一直居高不下，省油耐用更是它的代名詞，可以稱得上是保值王，空間表現也是同級別裡數一數二的。經過了改款後搭載了全新的1.5T地球夢發動機，動力表現出色，在同級別車型裡競爭力比較突出。CRV舒適版價效比非常高，優惠下來16萬多一點，配置略顯寒酸，後排沒有配備側氣簾，沒有一鍵啟動，全車只有4個揚聲器，如果對於配置有一定需求，那麼推薦更高配置的。

2019款CRV兩驅舒適版，廠商指導價17.98萬，目前市場有1.6萬左右優惠，實際裸車價16.38萬，加上購置稅14496，保險6235，車船稅420，上牌500，全款落地價185451元左右。

外觀方面CRV整體造型大氣時尚，前臉鍍鉻條以及黑色中網層次分明，圓潤飽滿的車身非常耐看，側面比例協調硬朗，運動感十足，尾部敦實厚重，L型的尾燈辨識度極高，雙邊單出的排氣以及貫穿式的鍍鉻條盡顯檔次感。內飾方面造型偏成熟穩重，對稱式的設計比較耐看，做工用料都不錯，可以摸到的地方基本都是軟的，搭配線條以及鍍鉻裝飾頗有檔次感。

動力方面搭載了一臺1.5T發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間9.5秒，動力輸出較為平順，加速超車都比較輕鬆，捨得給油動力還是很給力的，油耗表現也非常不錯。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教偏舒適性，對於路面顛簸過濾的很乾淨，車內不會有明顯的顛簸感，開起來輕鬆順手。

而缺點主要有以下幾點，一是舒適版安全配置以及舒適配置比較低，二是車內隔音效果一般，速度起來後胎噪發動機聲音比較明顯，三是操控性一般，不適合激烈駕駛，除此之外CRV市場保有量大，後期維修保養成本相對來說比較低，家用還是非常不錯的。

crv外觀設計經典大方，前臉中網大條幅鍍鉻裝點很有精緻感，整個前頭看起來層次突出，車身側面協調勻稱端莊，線條圓滑性感，尾部飽滿頓實，L型尾燈很有辨識度，雙邊雙出排氣也都是實打實的真傢伙，很有運動範兒。

動力方面，crv搭載一臺1.5t發動機，引數為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt,零百成績9.5秒左右，加速感覺很平順，日常駕駛超車沒有太大壓力，深踩一腳還有一定的小激情，和同級別自吸對手相比絲毫不落下風。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格比較紮實，對路面的顛簸處理得體，走爛路頗為厚重，車身姿態保持穩健，轉向手感十分線性，隨速增益均勻，日常開起來坐起來都很舒適。

內飾方面，整體佈局風格很本田，材質上面，上半部分是軟的，下半部分是硬的，舒適版大屏尺寸只有5英寸，略顯小氣，而且不支援觸控，像手機互聯等也都沒有，不過大屏周圍有實體按鍵和旋鈕，用起來也算方便。儀表盤還是機械式，沒有多少亮點，整體很質樸。

舒適性好不好體現在這幾點

1，風噪的控制（全車隔音水平）

2，整車的濾震

3，座椅的舒適性

4，胎噪的大小

crv在同價格同級車裡舒適性都不如美系，法系，德系，中下游水平，這不是本田的強項，混動的還好一些

主要是風噪也大，胎噪也大，底盤偏散，濾震還過得去

對舒適性有要求的話就別買本田了，或者親自去試駕感受下，看看自己能不能接受

使用者反饋最多的就是噪音大

CRV舒適版好不好？

CRV哪款賣的好？

在懂車帝APP上我們可以發現，CRV舒適版的關注度是最高的，達到40％，雖然這個資料不能代表購買情況，但是可以代表想買CRV的人大多數都考慮這一配置，另外諮詢4S店後發現，CRV賣的最好的配置是舒適版和風尚版，其中買的最多是舒適版！

舒適版有什麼？

安全方面的配置：安全氣囊比兩驅頂配車型少兩個，兩驅頂配車型還有疲勞駕駛提醒功能，其他的安全配置都一樣！

座椅配置：沒有電動座椅(但是如果是自己用車，電動座椅幾乎用不上)，沒有真皮座椅(4S店一般都送皮椅)，第二排座椅調節和比例放倒都是標配。

外部配置：全景天窗、沒有一鍵啟動和無鑰匙進入系統(這兩個實用性一般般)，沒有遠端啟動功能(想熱車和提升開空調就不可能)

多媒體配置：5英寸螢幕(有點小、在意可以後期加裝)，USB前排只有一個(後排沒有)，4喇叭

燈光配置：遠近光都是LED大燈、霧燈是鹵素、大燈延時和高度可調標配，自動頭燈和LED日間行車燈標配

輔助/操控配置：沒有前後雷達，沒有倒車影像(4S店一般贈送)、定速巡航、自動駐車、上坡輔助。

其他配置：後排標配出風口、後視鏡沒有電動摺疊。

其他配置車型比舒適版多了什麼？

都市版比舒適版貴1.3萬多了主動式進氣格柵，無鑰匙進入系統、後視鏡電動摺疊後加熱、後排隱私玻璃、一鍵啟動和遠端啟動、倒車影像和發動機節能啟停。

風尚版比舒適版貴了2.4萬除了多了都市版多的9項配置之外還多了真皮方向盤、3安全氣囊、8揚聲器真皮座椅、前後雷達等16項配置。

綜上所述

CRV舒適版很好，是價效比最高的車型，都市版比舒適版貴1.3萬都不是特別重要的配置，風尚版的配置最好最齊全但是貴2.4萬，所以舒適版是除了風尚版最值得購買的版本！

目前貸款最多能貸百分之70%，以落地18萬為例，大約首付要給7萬，能貸11萬左右，以36期為例，每月大約還3050元。

目前CRV優惠1萬左右(每個地區的優惠幅度不一樣，有的地方可能更高，有的地方可能更低)，落地價大約在19萬左右，貸款首先貸款手續費是要給的，但是不能超過貸款金額的2%，例如貸10萬給2000，超過就不給，另外像保險保證金、綜合服務費、出庫費、PID檢測費通通都不要給，上牌費不合理也不給，上牌一般大約就300左右，超過太多也不給！

CRV舒適版價效比高、配置夠日常使用、空間大、省油、耐開、保值、保養便宜、後期用車省心，是一輛好車，值得購買，落地大約在19萬左右，多跑幾家4S店，拿他們的價格相互壓價，為自己爭取最大的優惠，如果貸款買車除了貸款服務費和上牌費，其他所有費用都是不合理的，都不要給！

我自己就是買crv舒適版。不過不是貸款的落地19.1。買車的時候有聊到貸款，不過沒細聊，貸款差不多要二十左右。你分期的話多點利息，保險需要全險會貴一點，優惠可能不同，其他的沒什麼區別。

本田crv舒適版可以入手，不過配置內飾有點簡陋。接近二十萬的車了現在新款的還有給你配置倒車影響，我買的是19款那時候連倒車影像都沒有，新款的這個倒是有，還好點。不過任然是隻有主駕駛才有車窗一鍵升降。

本田的隔音還是一如既往的差，尤其是胎噪，實在是讓你受不了，你在普通鄉村水泥路開個四五十速，胎噪轟鳴聲好大，路況好的還好點。但是在市區那種就不會，高速路面粗糙一些的胎噪很大，一定要開音樂，不然難受。如果你是城市市區代步的話那完全沒問題，可以入手。

油耗不高，我現在走上路上下坡彎道比較多，經常踩油門後就踩剎車，油耗8.3。之前一直在市區8.1～8.2之間。空間很大，我身高185，前排調節到適合我的空間，後排還非常寬鬆，還可以翹腿。開到現在沒出過什麼問題，連小毛病都沒有出現過，去4s店保養，提前微信預約，工時費打折，最後一次下來七百多一點，還可以。

東風本田crv舒適版可以入手，如果你是北方的話需要注意機油增多乳化問題，要是南方地區的，這個問題比較不用擔心，但是每次保養的時候最好注意下。

我的車就是本田CRV的舒適版

我覺得CRV裡如果最適合家用的話，應該就是這個板為179800塊錢的售價落地算上優惠，應該是在19萬多一些

舒適版和風尚版區別還是挺大的，主要是在於電動座椅，內飾以及導航上有一些區別，如果現在看2021款的CRV舒適版和風尚版，區別不是非常大的，我的是2018款和舒適版相比較起來，我並沒有全景天窗，只有一個小天窗，也沒有真皮座椅，只是普通的絨布座椅，當然，這也些都可以通過後期的增配來實現

2021款的CRV，舒適版和風尚版一個最無法增加的配置，就是遠端啟動，這個功能還是非常實用的，當你在家裡的時候，可以透過鑰匙把汽車遠端啟動好，這樣無論是夏天或者冬天，都可以，先把車內的溫度調到適宜的溫度

至於其他的，想一鍵啟動啊，霧燈有一些造型上的區別，這個都已經不太重要了，好像2021款的CRV，即使是舒適版，現在也是LED大燈，但是對於我們2018款的CRV來說，舒適版還是普通的鹵素大燈

我建議你如果是選購CRV的話，預算不是那麼充足，選一個舒適版就可以了，沒有必要非得再加上兩三萬塊錢去買風尚版

大家好，我是小瑤。

首先，CR-V是東風本田旗下的緊湊型SUV，在外觀尺寸上，它的長寬高分別為：4621*1855*1679mm，軸距為：2661mm，從整體的使用空間方面來看的話，這款車的空間表現還是很符合這個級別的水準的，那麼其中這款車的舒適版好不好呢？下面就來給大家分享一下吧。

本田CR-V 2021款 240TURBO CVT 兩驅 舒適版，這款車在外觀設計上採用的是家族化設計，整個全臉大部分採用了燻黑處理，並且上下還採用了貫穿的鍍鉻條裝飾，整體看上去還是很時尚的一款車，然而，來到這款車的尾部，同樣採用了上下貫穿的鍍鉻條進行裝飾設計，給人的視覺效果就是整車看上去非常的寬大，並且這款車還採用了雙邊單處的排氣佈局，整體看上去還是很有駕馭感的，除此之外，它的尾燈造型看上去也很新穎，在點亮後的效果，辨識度也非常高。

在內飾設計上，這款車並沒有採用過多花裡胡哨的設計手法，它的整體看上去是那麼的簡潔明瞭，並且在做工用料方面也是比較考究的，大量的軟質材料覆蓋整個中控上方，整體摸上去的手感也都很不錯，然而在車輛的其他配置方面，整體的配置也都能夠滿足車主我們的日常使用，例如車身穩定系統，胎壓監測，定速巡航，倒車影像，駕駛模式選擇，上坡輔助，全LED光源等一些實用配置都是有的，不過，遺憾的是，這個配置車型採用的僅僅是織物座椅，雖然整體的沉重感受沒有那麼好，但是他還支援都上調節功能，以及第二排的靠背調節功能，從這一點上來看的話還是很不錯的，而且剛才上面也提到了，他的實際乘坐空間表現，確實也很不錯。

這款車在動力上，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是C V T無級變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：142千瓦/243牛米，最大可爆發出193匹馬力，並且在底盤架構上，採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，然而作為一款緊湊型的SUV來說，很顯然他的這個動力水平是很不錯的，這款車在起步的時候動力表現很給力，而且他的底盤調校也紮實穩重，無論是跑市區或者是跑高速，這款車駕駛起來都非常的平順而且也很平穩，然而，唯一不足的就是這款車，對於他的底盤調校有些偏硬，並且他的隔音效果做得也並不是很出色，經過實際的試駕之後，我覺得在這兩個方面是有待提高的，原來忠整體的實力方面來看的話，這款車還是比較好的。

首先，它的外觀方面，整體造型都比較年輕化，內飾方面，雖然做得比較簡單，而且也沒有什麼科技感，但是整體的用料以及他的空間表現都還是很出色的，配置方面，雖然不是非常的豐富，但是也能夠滿足車主們的日常使用，在動力方面，雖然搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，但是實際的動力表現也是相當的給力，而且無論在什麼路段去駕駛這款車，它的整體表現都是那麼的平順且平穩，只是這款車對於路面的減震過濾，以及在個人方面是有待提高的，不過總體綜合實力方面來看的話，他的優點還是比較突出的。

夠用了，我買的風尚版，沒多什麼東西，基本上導航用手機，聽音樂藍芽，唯一一個能讓我覺得好用的就是一鍵啟動，基本上鑰匙從來沒拿出來過，其他的也沒什麼用，自己加裝了一套360全景，買了個obd增加了自動落鎖，其他一些功能基本沒用上，舒適版就可以了。

crv舒適度還可以，我買了兩年了是19款的，也是低配的！當時優惠1.2萬，貸款兩年免息，第一年保險特別貴7500，手續費3000，加上牌落地19萬多點！

現在買低配的不合適，建議買都市版，因為低配配置太低了，什麼都沒有，座椅門扶手都是布的！沒有一鍵啟動！

寬大開起來舒服坐的也舒服，一句話省油好開，就有一點隔音差，胎噪音太大了！

優惠一萬五。貸款首付最低百分之十。crv是好車 舒適版挺好的。基本需要的配置都有了

我朋友也是買的新款cRV舒適版，感覺還行吧

我的混動淨行版，可以

試駕過一次，混動版本，印象是沒有質感，胎噪大。比較拉低身價，

還可以的 畢竟日系車比歐美車同級別要舒適的