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1 # 簡單weiwei
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2 # 鳶尾凌礫
寶駿310和奇瑞風雲2作為自主品牌小型車中競爭力比較突出的兩款車型，寶駿310售價為3.68萬至4.98萬。風雲2的手動超值版車型售價為4.59萬元。但是人們往往在滿足基本的代步需求之後，會將動力、配置等更高一層次的需求納入選車專案之中。今天我們就將寶駿310和奇瑞風雲2放到一起進行對比，看看哪款更好。
寶駿 豪禮相送寶駿310車系首頁| 參配| 口碑| 寶駿310 線上預訂文中對比車型專案/車型
寶駿310 2016款 1.2L 手動豪華型
風雲2 2016款 1.5L 手動超值版
指導價4.98萬元4.59萬元優惠幅度（僅供參考）無無終端售價（僅供參考）4.98萬元4.59萬元
寶駿310和奇瑞風雲2的外觀
對於這一級別車型的消費者沒有明顯的年齡、性別分層，因此選擇一個相對中庸的外觀設計就成了各大主機廠的共識。因此不論是上市不久的寶駿310還是征戰市場有一段時間的奇瑞風雲2的外觀都主打年輕和簡潔，在外觀上並沒有太過新銳和出別緻的感覺。
從前臉的外觀來看，寶駿310和奇瑞風雲2走的是不同風格的路線，寶駿310更加運動化，奇瑞風雲2相對保守，不過兩車在燈組造型上都各有特色，在配置方面，奇瑞風雲2的透鏡式近光燈在視覺效果上更好，下面再來看看兩車其他方面的對比如何。
寶駿 豪禮相送寶駿310車系首頁| 參配| 口碑| 寶駿310 線上預訂車身尺寸方面，寶駿310的軸距比奇瑞風雲2長了23mm，從資料上看差距不大。至於車身三圍尺寸，奇瑞風雲2甚至還要更大一些，它比寶駿310長了156mm，高了10mm，寬了6mm。較長的車身會不會帶來更好的乘坐和後備廂表現呢，請繼續往下看。
這兩款車都提供了摺疊遙控鑰匙、外後視鏡電動調節等功能，霧燈也都有配備。而奇瑞風雲2在此基礎上還帶有透鏡式的近光燈，雖然都是鹵素光源，但是透鏡式前燈組能夠增加幾分前衛感。
來到車尾，可以看出寶駿310採用了較為別緻的尾部設計，後備廂玻璃和部分C柱在設計上融為一體，形成車尾更小的視覺效果。而奇瑞風雲2則採用了飽滿、高聳的車尾設計。配置上，寶駿310同時配備了倒車影像和倒車雷達，相比奇瑞風雲2配置簡單的倒車雷達可以對新鮮出道的司機照顧更為周全。而且對於這一級別的車型來講，能有這樣的配置水平是不多見的，寶駿310這樣齊備的配置值得肯定。
寶駿310的內飾採用深色為主的配色，輔以木紋貼片和雙色拼皮進行點綴，在設計上充分照顧到了當下消費者們的審美需求。反觀奇瑞風雲2則因為產品推出已經有一段時間的原因，在內飾設計上看起來有些老氣，不過好在它有一副簡潔素淨的內飾設計方案，在現在看來也不會顯得太過突兀。
寶駿 豪禮相送寶駿310車系首頁| 參配| 口碑| 寶駿310 線上預訂寶駿310配備有同級車型中比較少見的定速巡航功能，並可以透過方向盤多功能按鍵進行控制，在實用性上比奇瑞風雲2上僅能控制音量和播放的多功能方向盤更好一些。在方向盤調節方式上，這兩款車均支援上下兩向調節。
寶駿 豪禮相送寶駿310車系首頁| 參配| 口碑| 寶駿310 線上預訂寶駿310上支援觸控控制並帶有藍芽手機連線、GPS導航等功能的車載多媒體娛樂系統，明顯高於奇瑞風雲2上的單色收音機。空調方面，兩車均為單溫區手動空調。
座椅：寶駿310更顯檔次
在座椅配置上，寶駿310更為深諳華人的喜好，配備了雙色拼接的皮革包覆座椅，而奇瑞風雲2則配備的是織物面料座椅。在座椅調節方式上，兩車均為手動四向調節，符合這一級別車型的普遍表現。
後排座椅表現方面，帶有三個後排頭枕以及後排全部位置三點式安全帶的寶駿310對後排乘客的安全照顧會更周全一些。至於兒童安全座椅介面，兩車則均有配備。
空間表現：奇瑞風雲2更勝一籌
身高172cm的體驗者分別進入兩款車內，在前排、後排頭部空間表現上，奇瑞風雲2更勝一籌，後排腿部空間兩車不分伯仲。而後備廂的儲物能力方面，奇瑞風雲2再次領先對手一程。
寶駿 豪禮相送寶駿310車系首頁| 參配| 口碑| 寶駿310 線上預訂在兩車的後排空間表現上，頭部空間和前排體驗的情況一樣，奇瑞風雲2比寶駿310更優一些。至於後排腿部空間方面，兩車同為一拳四指，身高172cm的體驗者都能夠獲得比較得體的乘坐體驗。
後備廂儲物：奇瑞風雲2更能裝/寶駿310空間利用更靈活
在後備廂儲物能力方面，由於寶駿310的後排座椅可以4/6比例摺疊使得其裝載方式更為靈活，但是奇瑞風雲2的後備廂無論是常規尺寸還是後排座椅摺疊之後的裝載空間都比前者勝出一籌。
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3 # 京兆子
風雲2已經上市很多年了，是奇瑞家族很老的一款兩箱小車，軸距2米5左右，後排還是有點擠呀，現在來看，顏值較低，1.5的發動機，勝過寶駿310，油耗相比就差點，但是，是久經沙場的；再來說310，上市也就7、8個月左右吧，總銷量已經破十萬了，月銷量破萬，算是目前的明星車型，顏值整體不錯，配色相對豐富，就是高度略低，時下流行的日行燈都有涉及，發動機是1.2的，五菱的，耐用，關鍵價格實惠，頂配比風雲2只貴3000左右，價效比頗高，適合90後工薪代步。最後總結，個人認為首選310。
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4 # 宀識
我說買Alto或二手Swift應該不會被打吧如果你偏要從這兩款車中去選那就選風雲2吧，兩個車都是遮風擋雨的定位，引數配置方面沒什麼可比性，選風雲2是因為哪天你開出什麼毛病了直接上網上論壇一搜，至少能知道個大概原因，治療起來也好對症下藥，畢竟是老車型系列，而310呢外觀凌厲點，但風雲2雖人家胖點屁股肥點，對於居家代步車人家至少能在有些時候塞東西不讓你頭疼，所以美醜又何妨（況且審美這東西見人見智，像有些人就好有肉感抓起來手感好……）最主要的是310作為一個低端低價的新車型上市沒那麼長時間，許多問題還沒那麼快顯現，如果你不介意偶爾為論壇新增一兩篇問題診斷貼的話也不是不能選，嚐鮮它有可能是蟹肉也可能是毒藥，誰說得定呢
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5 # 車主報告
我更推薦寶駿310，它勝在用的是和15款Excelle同型號發動機，保有量和可靠性都是非常的巨大，買這個價位的車我覺得更應該注重後期保養和維護，不要小看後期維護那些數字，積極下來也是可能好幾萬。
說到3萬多的車必定有寶駿。更離不開寶駿的310,今天給大家介紹，搭載新Excelle發動機的車型寶駿310自動擋！
前臉造型基本和310W保持一致，還是沒有日間行車燈，不過大燈元素上添加了鍍鉻裝飾條，在白天還是起到耀眼的作用！大燈一體式遠近光+透鏡。而進氣格柵，才用盾牌設計，貌似？和別克有關？還是凱迪拉克的LOGO造型？最厲害的地方就是下方的霧燈，拋棄傳統的圓型，採用更簡單粗暴的大眾上的蠟燭燈+反光鏡。
側面看上去，線條還是相當的好看，非常有力量感，在這個價位要想做好線條的協調感，並不容易。整體作用，要來修長車身，看上更像是轎車，說明寶駿對轎車的野心。
尾部設計還是一分錢一分貨，尾燈相比310W完全不是一個檔次，310W尾燈使用的是LED光源。而寶駿的尾燈，貌似在哪見過？吉利EMGRAND EC7GS上見過。
內飾方面：最厲害的地方就是旋鈕換擋，要知道旋鈕換擋合資沒20多萬都買不到。而竟然出現在一臺3、4萬的車上，簡直就是逆天，意味著寶駿以後所有自動擋都是旋鈕。在質感上一般般，特別是中控臺硬塑膠。不過一塊鋼琴烤漆看上去很有質感。也使用了大量的鍍鉻來點綴。不想Excelle那些什麼都沒。在裝配工藝上和Excelle相當。畢竟都是通用GM公司的產品，生產標相差不大。
而方向盤還是那樣。這裡就不過多介紹。
儀表盤設計輪廓不錯，還是鍍鉻點綴，可惜的是表內只是黑白設計，不過指標可讀性很高，只是中央螢幕只是黑白，沒有色彩的區分，開著的時候要花多0點幾秒才能找到想要的資訊。
而座椅方面，底部看上去非常小，給人感覺寬度不夠，整體座椅偏軟，包裹性中等水平，相比新Excelle那些紙一樣薄的還是好很多。全系手動調節，真的也是醉了。
而後排空間相當給力，看上去就是一臺轎車的空間。
不過後排沒有空調出風口，還好座椅非常的寬大，而且厚實，不想Excelle那些後排短不能很好的承託腿部，長期乘坐非常累，而寶駿後排不止寬大，還有3個頭枕，中央隆起不高，坐4人壓力不大。
發動機方面，開啟還可以看到有隔音棉，非常的厚道，相比Jetta那些最高配也沒有。
最厲害就是這臺發動機，缸體基本和新Excelle一致！也就是通用旗下的入門發動機，在調教上Excelle有外國技術團隊調教過，而寶駿所有的發動機均為華人技術，雖然馬力上相差1Ps，但是開起來風格不一樣，Excelle偏肉，調教上偏省油，而寶駿主要1.2擋動力要強勁，而Excelle在1，2檔起步偏肉，是為省油而犧牲的動力，畢竟發動機還沒缸內直噴，技術上不太先進。在油耗方面1.5L帶這麼小的車油耗肯定低。手動擋也就3毛多。開空調也就4毛。相比新Excelle那些開空調隨便都5毛划算多了。
而自動擋，寶駿瘋狂打磨AMT還推出了I-AMT，如今平順性比車主那臺Excelle變速箱要平順，不過在油耗上還是不如AT變速箱。還是一分錢一分貨。
底盤方面使用的是扭力梁結構，懸架整體行程還算高，只是缺少質感，耐久性還有待探究，不過這個價位的車也不要太苛刻。
總結：寶駿作為通用子公司，所以造車實力不容小視，而發動機又是Excelle同款，如今在中國產車和合資車的差距只剩下發動機和變速箱，而寶具最厲害的地方正是這方面，還有跨界的空間，一臺小型車做出一臺A+的空間，而售價也非常給力最低價才3萬多，自動擋才5萬，而且是旋鈕換擋豪車感受，這也是寶駿銷量不錯的原因！不過寶駿相比其他自主品牌，輸的就是品牌價值上，在品牌上寶駿還有很長的路要走
回覆列表
這個主要看你比較喜歡哪一個了，兩車的長寬高都差不多、風雲2是1.5排量、310是1.2排量、風雲2是機械液壓助力轉向而310的是電動助力轉向相對來說打方向310比風雲2更好打些。