我是喜歡動力強勁的，所以我買車會選擇大排量的，當然啦，這還是要看你買車的用途，要考慮預算，用途，還有就是以後對車子的養護費用～因為凱酷這款車我當初也看過，算是今年B級車中的一匹黑馬，但是1.5T搭載全球首次適用第四代CVVD技術的發動機，這個高配的2.0T車型是沒有的，所以糾結是正常的，一定要去試駕感受一下！

我自己買的是2.0T的凱酷,也是把能加的配置全加了一遍，也不多1萬多，主要是不差錢，既然要上就上最好的，省的以後後悔～樓主現在不知道選什麼就要看自己的預算，有預算是有預算的玩法，沒預算是沒預算的買法～你現在不想清楚，到以後總不可能再買一輛吧！所以有錢還是一步到位吧！當然我的意思也不是說1.5T的凱酷不能買，主要還是看你的需求，像我平時週末就喜歡和朋友一起去跑山，肯定還是需要大馬力的車的（絕對是合法的跑山！！！小夥伴們放心），但是如果你單純的上下班開開，也就不必要追求動力的問題～因為無論是1.5T還是2.0T都有5種駕駛模式可以隨意切換，而且其中的SPORT模式可以滿足絕大多數人對動力的需求，上班要什麼速度，安全才是第一位的～

其實無論是1.5T還是2.0T,我覺得凱酷都是一輛很棒的車子，如果你只是想要在市區活動，上下班代步開的話，聽我的，1.5T絕對是夠了；但是你喜歡自駕，喜歡和朋友一起駕車出去玩，那還是一步到位2.0T吧，因為我覺得凱酷是一輛非常棒的車子，他不像有些車子開個兩三年就失去了興趣，我覺得凱酷絕對是是一款很難過時的車子，至少我買了7.8年是不會換，所以我如果有錢還是上2.0T的凱酷吧～

我覺得還是1.5T版本凱酷的更適合家用，上個禮拜我去起亞4s店試駕，他們店員都是首推豪華版，而且他們不少店員也都是買了1.5T版本凱酷～聽了導購的講解我才知道凱酷的1.5T可不是市面上普通的1.5T，而是應用了全球首創第四代CVVD技術的發動機，相較於市面上一般的1.5T發動機更加的強勁，更加的省油，雖然算是一個不太成熟的版本，但是我覺得已經很不錯了～而且我平時也不喜歡超車或者飆車，正常開開，上下班用我覺得已經足夠了，真和2.0T比起來我覺得也差不了多少，因為凱酷的2.0T發動機並沒有使用第四代CVVD技術，這一點上我是挺想不通的，感覺有點牙膏廠，非常要擠一擠才肯出，還是挺尷尬的～當然也有可能是為了和海外版凱酷做出區分，所以就沒有這個型號，總體來說對於一般家庭來說1.5T版本的凱酷完全夠用了，土豪除外！因為我們選車不就是為了更省油，價效比更高一點嗎？

我覺得1.5T的凱酷更加適合家用，首先他搭載的是第四代cvvd技術的發動機，這點上就已經比市面上大多數的1.5t強勁不少了～其次就是2.0T版本的凱酷是沒有第四代cvvd技術的，這點上我還是滿介意的，花了20多萬買的還不是最新技術，想想就氣，這一點上我是挺想不通的，感覺有點牙膏廠，非常要擠一擠才肯出，還是挺尷尬的～當然也有可能是為了和海外版凱酷做出區分，所以就沒有這個型號，總體來說對於一般家庭來說1.5T版本的凱酷完全夠用了，土豪除外！因為我們選車不就是為了更省油，價效比更高一點嗎？

首先據我瞭解凱酷1.5T版本的和2.0T版本的沒差多少錢，這個情況下我建議你還是選擇2.0T的，畢竟買車是個大事，又沒有什麼七天無理由退換的政策，有資金還是一步到位的好，我想你既然有錢買B級車也不差這2，3萬的～再退一萬步來講，雖然1.5T版本的凱酷搭載的是第四代CVVD技術的發動機，不過1.5T終歸還是1.5T，還沒到達量變引起質變的時候，所以說選擇2.0T絕對是最棒的選擇！

其實無論是1.5T還是2.0T,我覺得凱酷都是一輛很棒的車子，如果你只是想要在市區活動，上下班代步開的話，聽我的，1.5T絕對是夠了；但是你喜歡自駕，喜歡和朋友一起駕車出去玩，那還是一步到位2.0T吧，因為我覺得凱酷是一輛非常棒的車子，他不像有些車子開個兩三年就失去了興趣，我覺得凱酷絕對是是一款很難過時的車子，至少我買了7.8年是不會換，所以我如果有錢還是上2.0T的凱酷，可惜我的預算有限，1.5T的我也很滿足了～