首先我們要肯定，賽車運動確實是一項非常危險的運動。
以上兩張圖是完全沒有特效的就是在賽車現場抓拍到的賽車事故。類似的圖，影片或者說是事故數不勝數，網上一搜全都是。那麼我們再來談談，為什麼明明知道這是一項十分危險的運動但依然有人喜歡它。
我嘗試從心理學的角度給大家解釋。心理學中有個詞叫奧爾茲的老鼠。
心理學家奧爾茲將微電機裝入小老鼠的下丘腦附近，然後施以微電流刺激，使得老鼠產生興奮，並設定一個操縱桿，老鼠一旦按壓就會獲得刺激，他們讓老鼠自己掌握這種好感覺，令人驚訝地發現，老鼠一旦學會了按壓操縱桿=獲得刺激，就瘋狂地按壓操縱桿，最高達5000次/時，直到精疲力竭，甚至死亡。把飢餓的實驗老鼠放進同時放了食物和控制槓的籠子裡，老鼠會立即衝向控制槓不停地刺激自己，渾然忘了飲食。顯然，老鼠透過刺激自己的內側前腦束，找到了一種無上的、絕不厭倦、永無滿足的快樂。這個中樞的生物學功能是對生物體的生存、繁衍有益的行為做出獎賞，因此又被稱為“獎賞中樞”。
顯然，人類的理效能讓我們將這種類似的獎賞行為控制在一定的範圍內，沒人體驗自由落體的刺激而不帶降落傘，沒人會為了體驗風暴的怒吼而撲向海嘯。但不可否認的是人類也存在著類似的獎賞中樞，賽車就恰恰是能讓人類得到類似獎賞快感的一項運動。
對於普通大眾，熱愛賽車更多是喜歡賽車在賽道上疾馳的轟鳴聲，欣賞賽車完美的透過每一個彎道，將自己代入到車手的場景中得到極大的滿足。而對於車手來說，在賽道上可以獲得不斷超越對手的快感，不斷突破自己的極限的喜悅。對於他們來說，駕馭賽車在賽道上疾馳就是讓自己活得獎賞快感的方式。
很久以前看到過這樣一句話：“賽車運動最大的魅力就是：「除非我撞死了，否則我會一直開下去」”。或許這就是車手願意全身心投身於賽車的原因吧。
首先我們要肯定，賽車運動確實是一項非常危險的運動。
以上兩張圖是完全沒有特效的就是在賽車現場抓拍到的賽車事故。類似的圖，影片或者說是事故數不勝數，網上一搜全都是。那麼我們再來談談，為什麼明明知道這是一項十分危險的運動但依然有人喜歡它。
我嘗試從心理學的角度給大家解釋。心理學中有個詞叫奧爾茲的老鼠。
心理學家奧爾茲將微電機裝入小老鼠的下丘腦附近，然後施以微電流刺激，使得老鼠產生興奮，並設定一個操縱桿，老鼠一旦按壓就會獲得刺激，他們讓老鼠自己掌握這種好感覺，令人驚訝地發現，老鼠一旦學會了按壓操縱桿=獲得刺激，就瘋狂地按壓操縱桿，最高達5000次/時，直到精疲力竭，甚至死亡。把飢餓的實驗老鼠放進同時放了食物和控制槓的籠子裡，老鼠會立即衝向控制槓不停地刺激自己，渾然忘了飲食。顯然，老鼠透過刺激自己的內側前腦束，找到了一種無上的、絕不厭倦、永無滿足的快樂。這個中樞的生物學功能是對生物體的生存、繁衍有益的行為做出獎賞，因此又被稱為“獎賞中樞”。
顯然，人類的理效能讓我們將這種類似的獎賞行為控制在一定的範圍內，沒人體驗自由落體的刺激而不帶降落傘，沒人會為了體驗風暴的怒吼而撲向海嘯。但不可否認的是人類也存在著類似的獎賞中樞，賽車就恰恰是能讓人類得到類似獎賞快感的一項運動。
對於普通大眾，熱愛賽車更多是喜歡賽車在賽道上疾馳的轟鳴聲，欣賞賽車完美的透過每一個彎道，將自己代入到車手的場景中得到極大的滿足。而對於車手來說，在賽道上可以獲得不斷超越對手的快感，不斷突破自己的極限的喜悅。對於他們來說，駕馭賽車在賽道上疾馳就是讓自己活得獎賞快感的方式。
很久以前看到過這樣一句話：“賽車運動最大的魅力就是：「除非我撞死了，否則我會一直開下去」”。或許這就是車手願意全身心投身於賽車的原因吧。