GW250有必要升級z400嗎？為什麼？

題主的意思可能是說已經有了GW250還有必要升級換車，選擇川崎z400嗎？這種需求其實完全取決於個人，作為摩友的我們不能替你做出選擇，當然意見還是有參考意義的，畢竟當局者迷，旁觀者清。

首先GW250是一款跨騎摩托車，它整車的優勢就是品質不錯，騎個十年八年都是不會有問題的，但僅此而已。要說它的騎行質感可能會好於一些常規的通路車，但和真正的運動型街車還是沒辦法相提並論的，尤其是和川崎z400直接對標，那麼差異會非常明顯。

川崎z400是一款對於入門級新手比較友好的大貿運動型街車，這款車整車的優勢就是玩樂性比較強，可以在它身上找到一些常規車型所沒有的操控刺激感。

比如z400的提速表現就會比較出色，它百公里加速會保持在4.67秒，當然這是泰產原版的數值，而國內版保持在5五秒左右也是很容易實現的。我們的國民神車GW250它的百公里加速，只能保持在10秒左右，雖然這裡面會有排量差異的原因，但更多還是和車型的用途和效能表現有直接關係。

再比如GW250因為比較注重實用性，所以它所凸顯的是行駛穩定性，而並不是操控靈活性。而z400則完全不同，它除了保證最基本的行駛穩定性以外，會非常在意操控表現，所以在操控方面兩款車型也會有比較大的差異。

透過以上的介紹可以看到，GW250雖然整車品質不錯，但它的效能表現只是停留在通路車的水平，換言之它就是一款比較不錯的代步摩托車。而川崎z400則是一款玩樂型摩托車，在這樣的前提下如果已經對GW250有了厭惡感，那麼選擇z400會非常適合，在這款車上絕對會找到不一樣的駕駛快感。

但如果對GW250依然非常鍾情，陶醉於它的整體表現當中，別說是川崎z400就是玩樂性更高的z900都可能無法俘獲你的芳心，所以有沒有必要升級座駕，完全取決於個人對車型整體表現的要求。

兩種車是兩種不同品牌、不同排量、不同功能的車。題主要換車首先你要確定你換車的目的，若喜歡跑中長途gw250最佳選擇，極速每小時140公里耗油量3左右。一箱油箱基本可以跑500公里左右

配上三箱，裝一些騎行裝置，一趟摩旅說走就走，好不快哉！這個車子不會把你丟在路上，動力足夠跑中國大部分地區了，這個車也是比較保值的一個車，公認的神車。

z400街車，油耗4.5左右，極速135，刷ecu後可達240公里每小時，這個車在城市騎適合代步。有逼格，發動機抖動小，提速超車效果好，推背感很強

新車一般要提前半年預約才能到手漫長等待，真的很磨人，辦下來差不多要5.3左右還不加改裝件。基本可以當兩個gw250車

gw250合資車，休旅車，提速一般，10秒左右破百。極速140，車身重，接近500斤，品控好維修率低，（好維修，配件好找）保值。適合長途旅行，爛路透過性較高

川崎z400大茂車，街車，提速很好，5秒左右破百。刷機後極速240，車身比gw250輕，接近400斤，品控好，維修率低（配件必須到廠家訂一般換一個配件要等待半個月左右）保值。適合城市道路，不適合跑爛路，逼格高。

喜歡摩旅要走爛路就gw250，喜歡裝逼，速度，就z400 合理消費，自己拿捏。

豪爵鈴木的GW250和川崎的Z400這兩款車都可以說算得上是熱門的車型，GW250是在剛剛上市到現在的熱度都沒有減退多少，而Z400則是在去年剛剛上市的時候一直到現在都是處在一種需要排隊提車的狀態中。這兩款車從車型上來看都是屬於街車，但是從定位上看的話就有一些區別了。

首先GW250的定位是屬於質量穩定，但是效能並不太出眾的性格中庸的車型，而偏偏是這種中庸的性格讓這款車可以受到更大範圍的喜愛和擁護，因此很多人不管是年輕的還是年齡偏大一些的都會去看這款車，包括我自己在內的很多人也購買了這款車。

而川崎的Z400的定位則更加年輕一些，並且在效能上也比GW250要優異不少，表現在車輛的重量更輕，而且動力表現更大，這一個“輕”和一個“大”的兩方面的提升最大的感受就是二者之間提速的感受有著非常大的區別。

GW250的整備質量為187公斤，最大功率為18.4千瓦，這個資料在250的車型裡面來說並不算突出，車重偏重而且功率也偏低，這樣的話就會造成車輛的加速感受會比較肉，說的好聽一點的話就是感覺更加的平順；

而反觀Z400，整備質量為167公斤最大功率卻有33.4千瓦，相當於在輕了40斤的前提下最大功率幾乎翻倍，光從資料上來看就知道二者的區別有多大，而實際的駕駛感受上，我在駕駛過這兩款車以後也可以明顯的感覺到二者之間的很明顯的區別。

還有一方面是車輛的極速，GW250的實際極速在我用車的過程中實測大約在135KM/H左右，如果有長下坡的話，還可以勉強一格一格的加速到140km/h，而川崎Z400的大陸原廠ECU的電子限速會限制在138KM/H，光從資料上來看的話好像很接近。但是二者之間加速到極速所用的時間和加速感受是完全不一樣的。

GW250在時速超過120KM/H以後，只會慢慢往上增加，幾乎感受不到什麼提速，只能是看著儀表盤的數字在增加；而Z400的話由於只是電子限速，因此在加速到138KM/H斷油的過程中都是可以感受到提速感覺都是比較凌厲的。

所以說如果你是一個追求動力感受的騎士，在預算充足的情況下，是完全可以升級到Z400這個級別的街車，雖然說排量只差了一個等級，但是可以給人帶來的那種暢快淋漓的駕駛感受會讓你覺得這個多花出來的兩萬多塊錢是值得的。

而如果說你對於摩托車的用途只是定位在一輛代步車上面的話，那麼這二者之間的區別就不會太大，因為從可靠性上來看的話，這兩款車之間都是日系品牌的主流車型，雖然一個是合資一個是大貿進口，但是可靠性和做工上的出入並不是很大，因此光從摩托車的用途上來看的話，就沒有必要升級。

總而言之呢，GW250和Z400這兩款車之間最大的區別是在於二者之間的操控性和駕駛感受，前者駕駛起來感覺中庸平順，後者駕駛起來靈活激進，雖然同樣屬於街車但是是完全不一樣的兩種性格，而Z400在效能上多出的這些感受需要多花費近3萬元的價格，基本的等同於一輛Z400可以換兩輛GW250，在認清到這一點以後，至於要不要換車，就要看你自己對於摩托車的訴求和用途是什麼了。

有錢就換著玩。沒錢就隨便騎吧，說實在的能把gw250騎到極限也沒幾個。老覺得車動力不夠，車太重。說白了就是技術不到位。等練真的gw250練得心應手的時候再換也是對自己安全保證。