八代CAMRY上市後，雖然市場反響和銷量都不是很強烈，不過在經歷幾個月遇冷後，CAMRY銷量逐漸攀升，但是正當CAMRY銷量回暖時，一層陰影開始籠罩CAMRY，那便是泥漿門。估計有部分車主不瞭解泥漿門是什麼，下面我們會介紹。那麼CAMRY泥漿門解決了嗎，讓我們來看看最新進展吧。

CAMRY泥漿門事件起端：

今年3月份開始，不斷有CAMRY車主反映其新車在行駛了2、3千公里後，由於發動機艙密封不嚴，導致行駛過程中大量泥水進入發動機艙。從車主反映的圖片來看，泥水進入發動機艙後，不僅影響美觀，還有可能影響到電氣系統，這個也是車主們最擔心的問題。這一型別投訴持續到7月份，車質網統計接近有50多起投訴。

泥漿怎麼進入發動機艙的呢？

經過觀察後發現，2018款CAMRY在前輪內襯上方少了半截鋼板，正是由於這個位置導致內襯密封不嚴，導致行駛過程中泥水被甩進發動機艙中。對於此事，由於廠家沒有做出正面表示，而車主們眾說紛論，一部分認為是設計缺陷；一部分認為廠家過度減配。

CAMRY泥漿門事件最新進展：

由於廠家一直沒有做出正面迴應，所以我們也無法得知此類問題是否設計缺陷導致。不過後來有車主提車時詢問4S店，4S店表示該問題已經得到處理，而根據車主反映，之後的新車在內襯處進行了密封處理，不過效果則不夠理想，依然有部分車輛出現泥水滲入發動機艙內。