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  • 1 # Jack-0-

    會的。

    類似龐氏騙局,馬斯克大忽悠一個罷了,是美國網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克,金融洗錢圈錢套路自燃自爆特斯拉。

    精明的特朗普禁運晶片,叫通用回美國,而不在乎馬斯克,因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局

    馬斯克是個大忽悠,馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍,本身就是個超級偵察計劃,就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才,馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠,實際上他只是經濟學本科輔修了物理學,並無任何工程技術背景,他也沒有任何工程技術發明,他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人,幫助他收購了paypal(美國的支付寶)的前身Confinity公司,並最終被ebay收購,依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司,並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX,還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作,華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶,2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套,當然,他和華爾街及美國政府都是互相利用而已,華爾街需要他炒作概念收割韭菜,美國政府需要他代表新一代的美國精神,同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟(ULA)製造壓力,避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

    不懂花了多少錢,請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克

  • 2 # 耄耋之年少年

    特斯拉作為新能源汽車的領軍者一路斬殺,勢必氣勢逼人,耀人眼球!當然任何產品也躲不過市場規律的約束!也就是價格的上漲和下跌!

    前幾天深圳市就出臺了對本市新能源汽車在國家補貼基礎上再補貼2萬塊,這使得就在上半年特斯拉最熱銷產品毛豆3已經從29萬多一下子就降到了25萬!驚不驚喜,意不意外?特斯拉從一出生到成長,它就表現出了與眾不同,在網際網路土壤的生長環境和刺激下一切都變得像閃電雷鳴一般,迅雷不及掩耳!另諸多商家同行措手不及!當然樹大招風,也會引來各個領域和對手的攻擊!這些攻擊和毀謗自然可以在網上找到很多!

    在這個疾風的時代,特斯拉當然不會在意,以實際行動,不斷的重新整理銷量和增加專利技術改進科技成果來應對攻擊!當然如今的產品不再向早期拿著筆頭洋洋灑灑寫出上千字,要兩三天後才能看到對方的文章的寫信發郵件那樣,而是你一有風吹草動瞬間就會讓全球人知道!很多時候產品的好壞與品牌不用請太多寫手或者以後跟本就不用請,太多資訊可以從網際網路上看到和查到了,仔細想下你是不是也曾經毫不吝惜不由自主的為自己喜歡和需要的人或事物當起了鐵粉!未來的廣告推廣實際上會越來越廉價,特斯拉也一樣如果在廣告投入太多,它會降價或者說會有那麼多讓利嗎?

    口碑將是最好的廣告。未來將會變得更加公平和透明!包括所有行業!誰也不能再靠明星、包裝、忽悠和抹黑來吃飯!靠的自然是實力和強大的科技!並且這些粉絲和觀眾們,也將成為最公平的裁判和決策者,難道不是嗎?現在個人能和銀行叫板!以前可以嗎?

    特斯拉是一個時代開始走向透明公平公開化的其中一個產物,未來將會有更多這樣的企業和個人湧現出來。不論是購物還是選擇職業烏雲遮日的時代會離我們越來越遠!這場科技人氣大洗牌的時代。勇敢滴面對疾風吧!

  • 3 # 檔車主阿強

    官方已經發布宣告7月22號之後不會降價了,未來會不會降就不清楚了,3月特斯拉的銷量還過萬,4月已經變成3000多,國外3.5萬美元,南韓補貼後2.5萬美元,國內現在賣接近4萬美元,感覺還有很大的降價空間

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