論從品牌、價格，還是細分市場、消費人群，賓士E Class和BMW5 Series都是最直接的競爭對手。

賓士E Class擁有“小S級”的稱呼，其實這也是人們對賓士E Class外觀的一種肯定。或許是寶馬看到了這樣做的好處，新一代5系的外觀也更傾向於7系的造型，例如更扁平的雙腎中網、開眼角的“天使眼”大燈等元素，都是寶馬家族化的新設計。

賓士E Class運動版以年輕著稱，但豪華版立標商務氣息很濃。BMW5 Series的整體風格還是以運動著稱。從後面來看賓士E Class運用大量曲線將車身的美感完全勾勒出來，寶馬5線依然繼承了寶馬慣有的運動感。外觀設計還是要看個人的喜好。

從車身尺寸來看，新一代BMW5 Series的尺寸全面佔優，對於這一級別來說，後排空間已經完全充裕，因此BMW5 Series在軸距上的優勢不會帶來非常明顯的效果。

內飾設計，寶馬家族化的設計風格依舊沒有改變，對於熟悉寶馬的人來說，想上手易如反掌。賓士E Class的內飾自然不必多說，出色的做工以及大膽個性的運動化設計，讓賓士E Class的內飾在同級別中都處於一個明顯的優勢。

低配車型賓士E Class的配置更加豐富，而中高配車型BMW5 Series更加出眾，新一代BMW5 Series換裝B48/B58發動機，在發動機的動力引數表現上繼續佔據著優勢。入門的上市特別版搭載的2.0T低功率發動機已經超越賓士E Class的2.0T低功率版本了。

其實能為這兩款車買單的人群考慮的更多的是設計，比如你喜歡年輕運動，選全新5系，如果喜歡豪華有氣場，選新E級。買車不要一味的聽別人怎麼說，一定要親自試駕一番再做決定。

全新的寶馬五系和全新的賓士E Class，我會選哪個？

雖然說賓士和寶馬同屬於一線豪華品牌，但是兩者的產品定位卻有差距，一個主打運動，一個主打豪華，寶馬五系和賓士E Class就外觀來說，寶馬五系就是運動感厚重感十足沒有什麼太大亮點，而賓士E Class天生帶著一種豪華的氣息，哪怕現在的賓士E Class越來越時尚年輕化，優雅運動卻不失豪華，賓士E Class在外觀方面可以說已經贏了！

現在的年輕人選擇賓士的越來越多，不過年輕人更傾向於賓士C Class，賓士E Class還是行業精英選擇的居多，內飾方面，寶馬可以說是BBA中做得最差的，因為賓士E Class的中控一看就是非常豪華，非常有質感，很多人坐進車內就愛上了，這也是為什麼賓士E Class出現了那麼多問題銷量一直居高不下的一個原因之一，還有就是賓士自帶的品牌附加值，品牌影響力，雖然寶馬五系的也自帶品牌附加值，但是內飾方面沒有特別吸引人的地方，奧迪A6的內飾是科技感十足，寶馬五系的內飾質感可以，但是豪華性方面做得不夠

至於其他方面的資料對比，配置還有動力大家關心的方面可以到懂車帝對比查詢，如果賓士能夠控制好品質，別在出現嚴重的質量問題，那首選肯定賓士E Class，但是現在來說我會選寶馬五系，因為修車太浪費時間！

BMW5 Series與賓士E Class，如果是我的話，我會選擇寶馬，原因有三個：

第一個原因是寶馬更注重操控與運動，對於我們年輕人來說的話，更喜歡操控更好的車；而賓士的話就有一種商務的氣息，雖然說賓士有運動款的，但是它整體的效果還是呈現出一種商務範。在我認識的寶馬車主中，很多都是年輕愛玩的一些車友，所以我會選擇寶馬。

第二個原因是全新的BMW5 Series，它在內飾方面做得更最佳化，繼承了BMW7 Series的內飾舒適性與美觀，無論是哈曼卡頓的音響還是12色的氛圍燈，都能體現出這個級別該有的；我也承認賓士的內飾做得非常好，比寶馬更加的好看舒適，但是這個差距不會太大。

第三個原因是我喜歡改裝，對於我來說寶馬的改裝範圍更多，從內飾到外觀以及效能方面都有很大的改動程度，而賓士的話就沒有太多的改動區間，我可以買一臺寶馬把它改成我喜歡的樣子。