防凍液全稱叫防凍冷卻液，有可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋的功能。

很多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。為什麼防凍液有很多種顏色呢？

顏色的不同主要是因為新增劑中染色劑的不同造成的。

具體原因如下：

區分不同配比的防凍液，因為水和防凍劑都是無色的，不同配比的防凍液無法用肉眼區分，所以採用加入不同顏料，加以區分。

當防凍液有滲漏時能夠清楚分辨，比如車輛有液體洩露，一看顏色，便能知道是否是防凍液洩露，也有助於輕鬆找到漏點。

可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況，及時加以補充，若是無色的看起來就不那麼明顯。

防止誤食，看到有這些顏色，大家要注意，若是沒有顏色，容易與水混淆。

你好！普通防凍液的作用就是散熱的作用！防凍液一般用於水冷的發動機，用來給發動機缸體散熱，它和普通的水散熱的原理是一樣的，但是防凍液的沸點比較高一般在110-130攝氏度左右，冰點比較低，在零下35到零下45℃左右，在冬天的時候不容易結冰影響發動機的啟動，所以現在基本所有的車都在用防凍液，當然了防凍液還有一個作用就是潤滑流動性比水強，不會起水垢，保護髮動機潤滑系統。

防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。

市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。水的沸點為100℃，防凍液可達到125℃。水的冰點零下就會結冰而防凍液達—35℃。新增劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性較強的副產品），防止腐蝕，防止產生泡沫等。

保護作用：

一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。

三、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。

防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止“開鍋”。

汽車發動機在工作過程中，在燃料由化學能轉化為機械能的過程中，會產生大量的熱。汽油發動機的工作效率為30%左右，其他能量轉變為了熱能。

而這些熱能如果不能夠及時散發掉，便會影響發動機的正常工作，而此時就需要發動機冷卻系統開始發揮功效了。

防凍液：防凍，防腐蝕，給發動機迴圈降溫，給渦輪裡的機油迴圈降溫，這就是防凍液的作用。

發動機工作是需要冷卻降溫的，否則發動機裡的燃油燃燒後的溫度會傳導至外界環境，沒人受得了。所以發動機都設計了冷卻系統，主流的冷卻系統都是水冷。而水冷就是需要“水”了

而這個水不是普通的水，我們叫它防凍液。

圖和影片均為親身經歷，防凍液漏之後，發動機溫度會迅速上升，如果不及時停車，會產生嚴重的後果。建議這種情況發生後，馬上就近停車，冷卻發動機，千萬不要開水箱蓋子，否則蒸汽外噴，會造成嚴重燙傷，停車十多分鐘後，可以嘗試開啟水箱蓋，慢慢加水進去，切記要慢加水，別一股腦往裡狠狠加，加點水之後，趕緊就近找修理廠修理。否則發動機高溫拉缸燒瓦了，錢就多了去了。

主流防凍液的成分是乙二醇和其他的新增劑。常見的為-25°，-35°，-45°，根據冰點不一樣，沸點也不一樣，冰點越低，冬天就不容易被凍住，發動機就能正常工作。否則被凍住之後，發動機高溫無法冷卻，會產生嚴重後果。

根據主流的產品來看，冰點越低，沸點越高，所以，發動機工作溫度偏高的德系車，就可以選擇-35，-45°的。不用理會原廠的-25°防凍液。（-25°的防凍液是市面上見到最廣的防凍液冰點型號。）

防凍液不能用水代替，如果長期用水加水箱裡，會對水箱產生水鏽水垢，這時候如果想換回防凍液的話，防凍液裡的成分會和水箱裡的水鏽水垢發生反應，可能直接會爆水管，爆水箱，各種水穿孔。長期用水的車，就長期用水，不要再換成防凍液。否則可能反而發生故障。

首先在這裡要和大家分享我們汽車防凍液對於汽車發動機的保護來說是非常非常重要的，可以說如果定期更換了防凍液的汽車的話，發動機的壽命是可以大大的延長的

⒈防結冰

防止冷卻系統中的冷卻液結冰是我們的防凍液最主要的一個作用

它主要是防止我們的汽車在特別寒冷的地區使用的時候，夜晚氣溫達到零下攝氏度的時候，防止我們冷卻系統中的液體凍結成冰。

因為我們的防凍液在冷卻系統中工作，會經過我們冷卻系統中的各個管道，如果我們的防凍液結冰之後就會產生膨脹，容易導致水管破裂以及發動機損壞

所以防結冰是我們汽車防凍液在寒冷地區使用非常重要的一個作用

當我們的防凍液在冷卻系統中迴圈流動的時候，流到我們散熱器內部時，散熱風扇會將冷卻液的熱量排出我們的散熱器中

然後我們的防凍液繼續在發動機中迴圈流動，持續透過散熱器帶走熱量，為我們的汽車發動機提供冷卻的作用

我們的發動機內部在冷卻系統管道中會有非常多的金屬零部件的組成

而這些金屬零部件在長時間的使用中，會經過冷卻系統的冷熱迴圈非常容易生鏽

而我們的防凍液中就有非常重要的防鏽作用，防止我們發動機內部的這些金屬零部件生鏽被腐蝕。

防凍液的這一個作用對發動機的壽命延長是非常非常有效果的，因為他實在的保護了我們發動機內部的這些金屬零部件，防止金屬零部件表面出現鏽蝕或者腐蝕，大大的延長了發動機的壽命。

在防凍液中效能特別優異的一款防凍液如上圖，這款防凍液比普通的防凍液價格貴了近五六倍

因為它對發動機的保護效能也比普通的防凍液好上了太多

第一防沸騰，這款防凍液屬於一種油性的防凍液，也被稱作防凍油，因為他的油性所以它的沸點會比液體防凍液沸點更高，就和我們普通的油一樣，水的沸點在90攝氏度左右，油的沸點在100多攝氏度

這樣對於我們發動機的好處就是讓發動機冷卻系統內的壓力更低，水管的膨脹係數更小，對我們管道內部的保護效能更好。

普通的汽車新增冷卻液或者新增水之後容易開鍋，也是因為沸點的原因

那麼以上就是防凍液的主要的一些作用，當然防凍液對於汽車發動機來說它的好處還有很多，能夠大大的延長髮動機的壽命，是我們汽車保養中需要定期更換的養護產品

在這裡也推薦各位車主朋友們，需要定期的更換我們的汽車防凍液來保護我們的汽車發動機來延長汽車的壽命

導語：我們經常會聽到防凍液冷卻液這樣的說法，有些時候出了事故，我們有水漏出來了，我們就會告訴修理廠說水箱壞了，但是可能你壞掉的並不是水箱，而是玻璃水的儲水壺。其實我們這裡說的防凍液冷卻液是一個概念，而我們經常說的水箱其實是放置防凍液或者冷卻液的容器叫做水箱。那麼我們今天就，來說一說防凍液到底有什麼作用？三大作用1、在冬天車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡和管道里的，液體變成固體，體積會膨脹，所以會凍裂管道和缸體。2、在車輛啟動後是用來冷卻發動機的，防止我們的發動機溫度過高，導致發動機拉缸損壞。3、防凍液另一個作用就是他跟水不同，不容易造成生鏽問題，同樣也不容易引起管路堵塞。防凍液需要更換嗎？首先防凍液肯定是需要更換的。汽車生產廠家給大部分車輛的一個參考值，是每2年或者4萬公里更換一次。當然每個人的用車程度不一樣，主要看具體情況來更換。我們更換防凍液的時候不能將防凍液加高於max線，當防凍液少於min線時，我們就需要新增防凍液。這裡要注意我們的防凍液，最簡單的區分有紅色跟藍色，千萬不要加註時使用不同顏色的防凍液。沒有防凍液之前，汽車是用什麼來冷卻的呢？水沒錯，在冷卻液還沒被使用之前，我們的汽車是使用水來作為冷卻的。所以最早的時候經常會看到夏天車子水溫太高就停在路邊等水溫降下去，或者冬天車子水箱和管路都被凍住了，需要找人維修。冷卻液不夠，我們該如何的應急處置第一條原則：汽車是使用水來冷卻的，那麼當我們買不到冷卻液，需要應急的時候，我們可以在水箱裡加入水。但是水不能長期使用，我們應該儘快開到修理廠更換全新的防凍液。第二條原則：之前就說過冷卻液分紅色和藍色（還有綠黃），我們千萬不能因為應急而加入不同顏色的冷卻液，因為不同顏色的冷卻液，它的組成部分不一樣。汽車正常水溫範圍是多少？85℃~95℃之間總結防凍液對汽車的作用很簡單，冬天防止結冰全年，冷卻發動機。