歌詩圖停產可以歸類幾點

1.油耗高

歌詩圖搭載的是2.4L K24Y3或3.0L 地球夢自吸發動機，雖然動力不錯，但城市油耗高達11-12L 100KM 對於日常家用的車主確實較難接受

2.售價高

歌詩圖發售之初的定價不合理，超過消費者對廣汽本田的價格預期，如果沒有過人的產品力相信很難讓消費者為它買單，說白就是賣貴了，後期嘗試多次改款減配壓低價格也不能換回銷量

3.車型上市時間挑選不對

歌詩圖首發2011年左右，但是人們的消費觀念還是有些保守，人們習慣了轎車和SUV，兩廂車當時的銷量還不是很好，更別說你這一下蹦出來一個跨界車。在汽車外觀方面，第一個做出突破吃螃蟹的人一般只能叫好不叫座，因為人們接受它需要一個過程。但對於這個過程作為本田不願意為一個不賣座的型號而保留一條生產線，早撤下來可以換更好車型方案！

價格高，油耗大，動力沒話說。雖然後期減到2.4排量，動力依然強勁，價格也降了，為時已晚。我有一臺13的女士一手，只有4萬多公里，偶爾開一次，嗷嗷的

因為本田推出了AVANCIER。AVANCIER的空間與內飾，都要比歌詩圖好很多。動力方面，搭載全新的地球夢科技2.0T引擎，擁有更強勁的動力，更低的油耗，加上AVANCIER22萬的起售價，導致了歌詩圖更加慘淡的銷量