坐好姿勢，頭部向右看過去，當眼睛和一般的家用轎車的從左數起的第二個雨刮器雨刮臂根部再和地面的任何一個物體成三點一線的時候，此時車身距離右邊線約30CM。

同樣，你的眼睛和路邊成三點一線的時候，你的輪胎正在壓著路邊，只要你坐好，其空間幾何關係變抄化很小，停車後，在車內開門前要側頭觀察側後方和左側交通情況在下車。

靠邊停車注意事項：

1、車未停穩前，不襲準開車門上下人。

2、靠右邊臨時停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時要迅速駛離。

3、交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內路段，不準停車。

4、在設有人行道護欄(綠籬)的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對面，不準停車。

5、公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的zhidao車輛外，其他車輛不準停車。

這個判斷不只是新手撓頭，老司機也一樣視為難點。

一，開車時360度判斷車子四周動態。

二，提前預判動態的發展預期，留出提前量。

三，對方向盤的掌控能力以及四周障礙物的距離判斷，其中就包括右前角的最小距離。如果拿到一臺沒開過的車。

我的做法是首先測試一下剎車狀況，然後把車開到一個牆邊，按自己的判斷儘可能地將右前角靠近牆壁停下。

然後下車觀察距離，再坐回車內，找準可視範圍右前角的極限和牆壁的距離參照值。

至此，現在這臺新拿到的車就可以完全掌控了。