如果說舒適性和靜音性估計ENVISION不錯，但是他的分體式軸和雙離合變速箱是個很大的隱患。CRV的混動版應該也可以但是他的剎車據說還是有隱患，可以自己去試駕一下。其他的我覺得TiguanL，5008都可以考慮一下

25萬元買奧迪Q3還是別克ENVISION？老司機來捋一捋

有人可能覺得不可思議，25萬元能買到奧迪Q3？買別克ENVISION是差不多的，奧迪Q3作為bba豪華車型，不會淪落到如此的地步吧。其實這並不誇張。因為奧迪系列的車本身優惠價格比較大，平常優惠6~7萬元是很常見的。

奧迪Q3的指導價：27-35w，其實這個指導價沒有什麼意義，因為價格優惠幅度挺大的，官方優惠6萬元，像1.4T時尚動感車型，有些車主曬出來裸車22w多一些。這麼來看花25萬落地一款奧迪Q3還是沒有太大問題的。不過2.0T的動力更好，也是EA888發動機，哪怕是低功率，也值了。

奧迪Q3 40TFSI時尚動感這款車的裸車價優惠後能達到24.8w，落地的話到了27.8w左右。雖然有25萬的預算，但是能多花2萬多買到2.0T的奧迪Q3還是很高性價比的。

這款車雖然只有186匹的馬力，但是零百加速很跟腳，只要8.8s時間，變速箱是溼式的7擋雙離合，這款變速箱的穩定性還是不錯的，換擋速度快，邏輯很清晰。車身尺寸不算很大，軸距2680毫米，家用完全沒問題，畢竟4個圈的影響力大。

ENVISION的話可以選擇次頂配四驅豪華了，如果預算稍微多一些，也可以上最頂配。ENVISION的新款車型樣子不算很時尚，不過屬於比較耐看型的，ENVISION最大的優點就是豪華，內飾豐富，做工精細。後排地板做得很平，腿部空間剛剛好吧。

2.0T+9AT其實並沒有太省油的感覺，這車在市區跑到12L並不意外，低油耗能達到9L，比較好的是有適時四驅，中央差速器是多片離合器結構，對於簡單的越野或者雪天有比較好的駕駛效果，19寸的大腳輪胎看起來比較大氣，而且乘坐舒適感挺好，過溝坎之類的都能輕鬆應對。

如果讓大家選擇的話，肯定是選奧迪Q3吧？

除了大眾和日系車 25萬以內有哪些靠譜的SUV可以選

關於25萬以內的SUV推薦稿子有很多，大多都離不開銷量排行榜的TOP20，但實際上這些車雖然賣得好，但價效比本身並不高，更多是因為品牌影響力大，很多人跟風在買。這裡我推薦三款25萬就能買到頂配的SUV，絕對讓你滿意。

什麼？奧迪Q3頂配只要25萬？，確實，廠商指導價，Q3的頂配是34萬多，但在北京的4S店已經降至了25萬，也就是說，你花25萬就能買到奧迪品牌Q3的頂配車了。

雖然頂配的Q3也只是緊湊級SUV，但它的引數和配置也都還不賴。至少配備了2.0T高功率發動機，能夠提供220匹馬力的動力，百公里加速只有6.7秒。在這個價位應該是最快的SUV了吧。

另外，雖然車身長度只有4.3米多，但軸距也是超過了2.6米的，因此後排空間你感覺跟Q5差不太多，後備箱也擁有460L的容積，足夠你用了。

配置方面，倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、全景天窗、電動後備箱、無鑰匙系統、LED自動頭燈、感應雨刷等配置基本上都配齊了。

一說到七座車，你可能就會想起HIGHLANDER，但實際上，HIGHLANDER的操控、配置、科技含量都非常低下。唯一能拿得出手的就是它品質過硬，因此很多人買的不是HIGHLANDER，而是豐田SUV。

之所以推薦標緻5008，是因為法國車確實在操控、配置、科技含量上給的足，而且讓你看得見摸得著。做工品質感比HIGHLANDER高出不止一個等級。關鍵是25萬就可以買到次頂配車型。

引數方面，標緻5008屬於中性SUV，因此軸距已經超過了2.84米，而HIGHLANDER也只有2.79米而已。所以三排座的空間並不比HIGHLANDER小。

配置方面，除了給出一個太空艙式的中控設計外，5008次頂配比奧迪Q3多出了併線輔助、車道偏離、定速巡航、全液晶儀表盤、座椅加熱、第二排座椅調節、手機對映等功能。基本上你帶上一家6口人駕車出遊，全都夠用了。

當然，如果你對7座車並沒有啥硬性需求，我則推薦你另一款法國車，因為這款車只需要23萬就能買到頂配，外觀內飾更加漂亮，回頭率120%。這就是雪鐵龍天逸C5 Aircross。

引數方面。與標緻5008相同的1.8T發動機，百公里加速9秒左右，基本夠用，空間方面，2.73米的軸距雖然無法跟5008相媲美，但它是5座設計，所以後排空間和後備箱空間更大。

配置就是它的最大亮點了，相比奧迪Q3和標緻5008，天逸C5多出了主動剎車、自適應巡航、前排座椅按摩、定位互動服務、車聯網、自適應遠近光燈、轉向輔助燈等功能。這一切只要23萬多。堪稱價效比之王。

就喜歡這樣的問題，思路清晰訴求明瞭。當下，SUV以其跨界的外形與效能，成為越來越多消費者的選擇，對於題主要求的合資5-7座，落地25萬非中國產大眾，配置適中的要求；同時考慮到購買車輛的需求，棟哥的推薦如下：

根據你的要求，你也在X-Trail和科迪亞克猶豫！說實話我肯定會買X-Trail！X-Trail的可靠性比科迪亞克強多了！而且X-Trail的外觀也漂亮點吧！科迪亞克太大眾了，個人不太喜歡！25萬落地，可以買一個配置比較高的X-Trail了，4驅版本的了！X-Trail的外觀我個人比較喜歡，最重要的是後期問題，真心少！而且油耗還不高，在8-10之間！高配的動力還不錯，比較有力！內飾也可以，用料一般！做工精細！空間大，非常適合家用！尤其是對於一個不想折騰的家庭，而且四驅偶爾郊遊也沒問題！所以我建議你購買X-Trail！

二十五萬的suv基本全是合資車的天下，而且在這個售價區間內可選擇的車型特別多，HIGHLANDER，AVANCIER，Tiguanl,crb，Equinox，歐藍德，cx5,Cherokee，消費者可選擇的餘地還是非常大的，每個車都有每個車的特色，有的偏運動，有的偏舒適，消費者可根據自己的喜好購車，本人比較偏愛HIGHLANDER，你懂的！！！

個人建議買豐田的RAV4,我本人也是買的這款，開了兩年半了，一點小問題都沒有，而且油耗很低，在7升！ 在南方四川省的話油耗6.9升，在青海省北方的話油耗是7.2升

25萬元這個價位的SUV選擇有很多，個人推薦以下幾款車型：領克01、本田CR-V銳·混動、本田AVANCIER1.5T、大眾TiguanL；理由如下：

領克01採用了大量沃爾沃的技術打造，是中國產自主SUV裡產品力領先的一款車型，動力強勁，配置豐富，三大件都與沃爾沃有深厚淵源，值得考慮。

本田CR-V銳·混動，本田的IMMD混動技術處於世界領先的水平，混動版的CR-V最大的優勢就是質量和油耗，同時日系車型的保養成本較低，在使用成本方面，混動版CR-V佔有很大優勢。

本田AVANCIER1.5T外觀大氣，內部空間非常寬敞，油耗低動力夠用，終端優惠後低配車型25萬內落地，價效比很高。

大眾TiguanL換代後產品力得到很大提升，無論是發動機變速箱還是底盤都是這個級別的領先水準，再加上國內市場車型加長後對內部空間的提升，使其產品力得到了很大的提升，值得推薦。

雷諾達斯特冒險家瞭解一下，純進口的四驅SUV,落地價15萬左右。

四驅+中央差速器鎖止功能

擁有4x2\auto\4X4三種模式，透過中央差速器鎖止功能完成調整，進入4X4模式，該模式具有強力的越野功能，可將動力50:50分配在前後輪，低速條件下可用於砂礫和越野障礙乃至交叉動力情況使用。

大前後進入離去角

達斯特冒險家擁有30°最大進入角、33°最大離去角及210MM的離地間隙硬派SUV車身設計，大大提高了車輛的透過性，具備了不俗的越野脫困能力。

陡坡緩降

當駕駛者行駛在不穩定、鬆散或滑動的大角度下坡表面的時，開啟陡坡緩降功能，車輛自動以10KM/h的速度行駛，讓越野時透過陡坡路面輕鬆應對。

上坡輔助

當駕駛者需要透過大角度上坡路面時，如在爬坡中停止時，鬆開剎車，車輛會自動停駐在坡道中，防止車輛在坡道中向下溜車。

硬漢外觀

經典內飾

科技配置

四驅越野

相信對於25萬這個價位想買SUV的朋友們肯定會萬般糾結，25萬可以選擇的車型比比皆是，先說25萬能買什麼？可以買個緊湊型SUV的高配，也可以買箇中型SUV的中配，甚至可以夠一夠豪華品牌的入門車型，是不是想到可選擇的這麼多，朋友們腦袋都大了，沒事，今天小編為大家推薦三款25萬怎麼買都不會錯的車型。

第一款：日產Murano

指導價：23.88-37.98萬 目前綜合市場優惠3-4萬

Murano曾以進口車的身份進入國內，高昂的售價令很多朋友望而卻步，中國產後售價便宜了一半，一下子降低了門檻，讓想選擇它的朋友們也是輕鬆不少，但Murano的表現卻一直不溫不火，這跟它的小弟X-Trail也有關係，X-Trail的確是一款蠻具價效比的車型，比Murano更低的售價，搶足了Murano的風頭，但兩車還是有很大的區別，無論從外觀動力，還是內飾做工用料，機械素質，都差別蠻大，畢竟一分錢一分貨的道理大家也都懂，說回Murano，因為市場不溫不火的表現，使得它的優惠幅度也蠻大，最低配優惠萬21萬左右的入門價格，加上日產一直穩定的口碑和技術，買這樣一臺外觀大氣時尚，乘坐舒適，空間大又能裝的中型SUV還是非常不錯的選擇。

Murano在動力方面同樣有燃油版和混動版車型可選，燃油版車型搭載2.5L自吸發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力186匹，最大扭矩229牛·米；混動版車型採用2.5L機械增壓發動機+電動機的動力組合。燃油機最大馬力245匹，最大扭矩330牛·米，電動機最大馬力20匹，最大扭矩160牛·米，而且混動版車型也全都為適時四驅車型。

缺點：起步動力肉，中控屏不夠時尚，車漆薄，懸架減震硬。

2. 斯巴魯Forester

指導價：22.38-31.78萬 目前綜合市場優惠0.5-1萬

要說這個價位最靠譜的車型，斯巴魯Forester屬於其中之一，無論是水平對置發動機，還是左右對稱的全時四驅系統，都讓它獲得了不錯的口碑，就像一個理工男，低調、靠譜、務實，就連之前被詬病的駕駛舒適性方面，也在換代後得到了很好的提高，而且在安全性表現方面，在EyeSight主動安全系統加入後也變得更出色，越野能力方面，還能滿足一部分朋友對於詩和遠方的追求。

動力方面，2019款燃油版車型搭載2.0L自吸發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力156匹，最大扭矩196NM；混動版車型使用2.0L自吸+電動機的動力組合，燃油機最大馬力145匹，最大扭矩NM。電動機最大馬力13匹，最大扭矩63NM。

缺點：目前市場優惠力度小，內飾設計老氣，風燥胎噪偏大，維修保養費用偏高，等配件週期長。

3. 比亞迪唐新能源

指導價：23.99-32.99萬

很多朋友城市限購沒有汽油車指標，又想買車就不得不選擇新能源，而說到新能源這塊，比亞迪一直都是自主品牌裡玩新能源的佼佼者，唐從上市以來，各大汽車媒體和消費者對它讚不絕口，原創度高的外形設計，整車的品質，百公里4.5S的加速成績，相比較以前的比亞迪車型，有了質的飛躍，比亞迪作為自主新能源的代表，在新能源這塊很為自主品牌爭氣。所以25萬左右選擇新能源車型，比亞迪唐是個非常不錯的選擇。

動力方面搭載比亞迪官方稱為"三擎雙模"的動力系統，前橋由發動機及電機提供動力，後橋由電機驅動，共三個動力源，並且還新增了BSG電機，用於啟動發動機及發電。此外依然搭載了那臺代號為BYD487ZQA的2.0L渦輪增壓發動機，該發動機擁有雙可變氣門正時、雙平衡軸、缸內直噴等技術，缸蓋和缸體位置採用鋁合金打造，動力輸出沒有變化，與燃油版唐大致相同，最大功率為151kW，峰值扭矩320Nm。

缺點：懸架減震偏軟，胎噪有點大，車內味道大，續航里程有點短。

這個價位可以選的車型很多了，比如現在比較火的領克01以及長城的vv7，如果要合資品牌的話可以選擇全球銷量冠軍日產X-Trail，或者豐田的rav4，斯柯達的科迪亞克，本田的CRV，奧迪q3的低配，中大型suv可以選本田AVANCIER1.5T的。

優先考慮日系車，豐田啊，日產啊，本田，本人開車六年下來唯有日系車毛病少，其他車不是異響就是小毛病太多太多。我很愛國，噴子勿噴。

日系建議你買豐田RV4，本田CRV省心開不壞，日常保養下就行，還保值。德系建議你買一汽大眾的新款TAYRON價效比挺好的。再就是上汽大眾的Tharu，Tiguan可以買低配的。中國產能選的就多了，不過開中國產建議你開個兩三年抓緊換 不然後續保養維修夠你喝一壺的了

這個價格我建議本田CRV2.0混動或者RAV42.5！

本田混動油耗低，動力的話實際和RAV4 2.5排量差不多，而且質量穩定。而且相對來說本田和豐田的保值率都挺高。