Jetta屬於大眾獨立出來，更好的競爭低端市場的佈局；如果拋開品牌形象帶來的附加值，單單算「價格效能比」，JettaVA3的確不錯，畢竟三大件都是大眾出品。因為可以用更少的花費得到更優質的產品，對消費者來講就是更划算、更友好。

JettaVA3及它的售價對消費者來說是非常友好的。至於為什麼，先拉了一下已經停產的一汽-大眾新Jetta和JettaVA3的對比。透過去重可以更清晰的發現二者之間的區別和共同之處。

首先，從最基本的車身引數來看，JettaVA3長度、寬度和軸距與新Jetta一致，只有入門版車型高度為1469mm，比其他車型矮10mm。這也印證了JettaVA3與新Jetta之間同宗同源的關係。

其次，從配置來看，JettaVA3更勝一籌。因為拿頂配的JettaVA3自動榮耀版和新Jetta自動舒適型相比，在安全配置方面JettaVA3新增了前排側氣囊和前後排頭部氣囊，後剎車系統也由鼓式剎車更新為盤式剎車。

此外還有發動機啟停、上坡輔助、前排座椅加熱、8英寸觸控液晶屏、語音識別系統、LED日行燈、自動大燈功能、車窗防夾手功能、雨量感應式雨刷、自動空調、大燈延時關閉等功能。即使是售價6.58萬元的入門版車型，也增加了ESP和BA剎車輔助、發動機啟停、上坡輔助、車窗防夾手功能等。在實際用車過程中帶來的益處不難想象。

動力總成方面，兩款車都採用了大眾EA211系列1.5L發動機+6AT/5MT的組合。區別在於JettaVA3適應了國六排放標準，最大功率提升2馬力，最大扭矩減少5N·m，帶來的直接的使用體驗差異不會很明顯。

再次，從外觀設計來看，JettaVA3的造型雖然談不上驚豔，在千篇一律的家族設計裡還是會讓人眼前一亮。

最後，從價格來看，這次推出的4款車型起步售價只有6.58萬元，比新Jetta1.4L入門版還便宜1.4萬元；頂配車型不單單是配置更豐富，售價也只有9.28萬元，比新Jetta頂配車型和次頂配車型分別便宜了1.4萬元和0.2萬元。

所以，如果拋開品牌形象帶來的附加值，單單算「價格效能比」，JettaVA3更勝一籌。因為可以用更少的花費得到更優質的產品，對消費者來講就是更划算、更友好。

JettaVA3,是大眾細分出來的10萬級suv的競爭品。三大件就是大眾的東西，但較於大眾還擁有更多的配置，個人認為是對大眾的一個加量降價產品，代工廠的能力也是毋庸置疑的，這款車的細節做的也比較到位，雖說是子品牌，但是他要比大眾更厚道一些。