回覆列表
-
1 # 康凱斯IoT
-
2 # 豪情不悔
這個問題和大家分享一下。GPS導航就是全球定位系統，美國GPS分民碼（粗碼）、軍碼（細碼），中國的北斗也分民碼和軍碼，美國的民碼定位精度在5米左右，軍碼精度在0.5米。中國的北斗軍碼精度0.10米，民碼都這樣，美國的是單通訊，就是終端只接收衛星訊號，不能給衛星傳送訊號，中國北斗是雙通訊，又能接收也能傳送，在今後的開發價值比較高，比美國高出三個級別，未來世界會圍繞著北斗開發。大家都明白了吧
用過車載GPS定位器的司機們都知曉，GPS有些過程中會由於許多緣故發生汽車實際地理位置與GPS地圖上展示的地理位置不相同，發生了一定的的誤差。有些是一兩百米，有些或是更多。
康凱斯要告知大夥兒的是：GPS定位地理位置發生誤差，只要是不是特別離譜，都算是正常的。那肯定有人要問，正常的的誤差值通常是多少範圍內呢？
一、軍用與民用的誤差範圍GPS定位器分民用型和軍用型，軍用的對準確度要求特別高，因而這類定位器最大的差距也就1米。而民用車載GPS定位器一切正常的無干擾的狀況下誤差值也就在10米以內，這個範圍內的誤差都屬於一切正常。
二、干擾GPS定位器精確度的緣由定位器屬電子裝置，GPS車載定位器常年在戶外執行，因而會面臨行車環境諸如天氣狀況、城市環境影響，這就會使地圖上的地理位置誤差增大。
除去天氣狀況，GPS定位器的定位精度還會與地區、地貌、定位方式或是是時長相關。像多見的地下停車場，偏僻山區地帶，GPS定位的準確度就會比市區的要差許多。
此外經常會忽視的兩個關鍵點：第一，便是當汽車長期停在1個地理位置不變，這個時長指的是已經超過一星期或是一星期之上，當汽車再一次使用，汽車地圖位置資訊的重複重新整理會有簡短延時。這也就詮釋了有些司機網上說的“分明汽車都開出去幾十米了，定位卻依然不變”。
第二，大家在用GPS導航定位的過程中，會看到地圖上的標明是點到點相互間的間距，這其中一個點便是汽車現在的位置，另一個點便是參照物。參照物選取的不一樣，間距和導向性都會不一樣，這也是怎麼會與司機預料中的終點位置有誤差的原因之一。