可以做，新車的漆面具備做保護的條件，說的拋光也只是簡單處理一下，並不需要深度處理，無論打蠟，鍍晶都是對車漆一種保護。

汽車鍍晶不分新車或舊車，都是可以做的。

下面從鍍晶的材料、施工工藝、使用要求三個方面來分析原因：

鍍晶就是在傳統有機鍍膜的材料中添加了一種可結晶的物質，讓膜具有更高的硬度和亮度，解決了有機膜時間稍長就會變黃的問題。目前鍍晶材料使用最多的是在樹脂複合材料中新增奈米二氧化矽，所以推銷鍍晶產品時會說奈米鍍晶，顯得高大上。其實奈米二氧化矽就是一種普通的無機化工原料，俗稱白炭黑。將奈米二氧化矽顆粒充分、均勻地分散到樹脂複合材料中，可全面改善樹脂基材料效能，包括：A提升強度和延伸率；B提高耐磨率和材料表面光潔度；C抗老化效能提升。這就是車輛鍍晶宣傳中各種優點的來源。

奈米二氧化矽雖然很穩定，但也會被氫氟酸、強鹼等物質腐蝕。鍍晶是在車輛表面形成一層薄薄的含晶體膜，這層膜只是老化的慢一些，宣傳上鍍晶產品可以維持2－3年，但根據二氧化矽的含量不同，一般一年以後就能感受到變化了。選擇鍍晶就是追求那種車輛亮堂堂的感覺，所以汽車鍍晶最好一年做一次。

鍍晶施工工藝要求必須在車身徹底清潔後進行；必須避免在炎熱天氣、雨天、氣溫低於零度下施工；必須在車身完成冷卻、完全乾躁的情況下施工；必須手工塗抹、並在3分鐘內完成一個面。

看到這麼複雜的施工要求，就能想到在真實施工中會出現的問題會有很多。這也就容易造成宣傳的使用期限達不到，如車身有汙漬致使附著有瑕疵，車身溫度高致使結晶不達標等。所以說新車做鍍晶更方便。

汽車鍍晶後一般會要求人工冼車、且洗車香波中不含有研磨劑；車輛不能再打蠟；避免車身上長時間附有鳥糞、蟲屍；在海邊或雨雪天行駛後要儘快清洗；車身上不要有水滴長期附著等。

從現在城市使用環境中的汙染、酸雨等情況看，鍍晶雖然很難實現完美使用要求。但是對新車車漆還是會有一定保護作用。

綜上，新車是可以做鍍晶的，做之前的確需要清洗掉新車的車蠟。