如果您買車有提升身份擋次，有這商務用途的話，對二手車也不介意那肯定是選A8啦，二手賓士S你也可以看看，這個更合適

A8和GLC，一個是豪華D級轎車，一箇中型SUV，車型不一樣，定位不一樣，除了價格接近，其他的都沒有什麼可比性。

純家庭用車的話，建議選擇GLC，畢竟買新車有質保，各方面更放心一點，而且SUV車型空間利用率更高，外出自駕遊一類的更方便

至於A8，我接觸到的A8車主，很少自己開，基本有專職司機，這車用在商務場合更多。當然，肯定也能滿足家用要求。

總的來說，基本家用就選glc，兼顧商用就要A8

首先這個價格位置，這兩款車都不是太推薦。

但是如果非要選一個，也要結合用途具體分析。

全新GLC260高配落地要接近45萬元，同級競爭對手裡最貴的一臺，比起X3和Q5顯得尤為不划算，只是賓士大標確實誘人。

而同樣45萬價格大多數情況能買到14款A8 3.0機增，里程數一般不會少於5萬，要知道這是一臺5年車齡的二手車。

所以個人使用，兩者非要選一個，建議GLC260，年輕，個性，格調也不低。雖說駕駛品質要遜色不少，但是滿足個人使用還是沒問題的，畢竟是一臺新車，適合年紀輕一點的人。

如果商業使用有司機，或者我們本身年齡偏大，可以選擇A8，出色的行駛品質，穩重大氣的外觀造型，會讓我們萬事遊刃有餘，但是必須接受二手車的許多現實，里程數到了初期整備的需求，3.0機增的老虎油耗，還有雖然豪華但是略顯陳舊的內飾氛圍，以及比較昂貴的後期維護費用。

賓士GLC Coupe延續了家族式的設計風格，然後又加入了新的設計理念，整款車看起來動感時尚，還是魅力十足。以18款GLC260豪華版為例，這款車長寬高為4661/1898/1664mm，軸距是2873mm，再加上溜背式的造型，整車看起來還是比較修長動感。

2020賓士GLC Coupe260估且算它為40－45萬元之間。首先它是一臺嶄新的車子，沒有任何的毛病瑕疵，放在現實社會中也是拿得出手的這麼一臺豪華品牌SUV。開到大街上也是倍兒有面子的。它和奧迪A8的定位不同，A8定位豪華D級商務用車，A8它在任何排面下開車的都是司機，老闆主角永遠都是在後排舒服的享受著，在來一個“北京癱”。

40－45萬元的奧迪A8只能買到14－15年左右的年份，在上一代奧迪A8L3.0排量是入門級的發動機，這一代的A8還有一個標配是空氣懸掛。空氣懸掛往好的去想那就是舒服平穩，軟等等。往壞的想壞一根懸掛就要到大黴了。一根空氣懸掛的價格在1.5－3萬不等的價格，對於40萬的二手車價格這簡直就是天價啊！所以買豪華品牌的二手車一定要了解其車況和上任車主的使用情況。

透過對比結果不言而喻了，賓士GLC Coupe畢竟還是百年品牌，它的內飾豪華程度一點都不遜色奧迪老A8L的。