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1 # 小島知風
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2 # 楊白勞15
這兩個車雖然級別不同，但四驅價格相近，乘座空間基本一樣，林肯冒險家甚至還要寬敞一點，林肯冒險家內飾更為精緻，行使質感更好，車內靜謐性和舒適性要優於沃爾沃XC60。如果你追求個性，追求精緻小眾，不隨大流，林肯冒險家也是一個不錯的選擇。
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3 # 憶往昔活在當下
剛好這兩部車前段時間都試駕過，說說一說我個人感受供你參考，首先價格、尺寸來說兩車不是一個級別的，Xc60目前我們這能優惠到十個左右，中配四驅價格31左右，沃爾沃首先給人的印象就是安全，安全配置這塊的確很豐富，這個就不談了，說說駕駛感受XC60T5高工動力足夠了，換擋無頓挫，懸掛支撐性夠舒適性不足，有利有弊！隔音沒有雙層玻璃沒有主動降噪，舒適性這塊不是強項，現在優惠力度真的是大！
冒險家車型比XC60小，但是內部空間並沒有小多少，家用也夠了，各方面配置比較均衡，內飾我個人比較喜歡，一貫的美式豪華，用料做工都挺上檔次，同樣2.0T發動機動力方面兩車作為普通消費者基本不會感覺有太大差別，價格高配四驅跟XC60T5價格相比便宜2萬左右，駕駛質感也是一貫的美式特色，舒適度、隔音效果比60好，前排雙層玻璃、主動降噪，應該說這個價位裡面舒適度這塊應該屬於第一梯隊了，唯一的缺點可能就是目前沒有太大優惠，還有就是新車型，保有量低具體的質量未知，但是目前來看車絕對是好車！
建議你自己實地去試駕了解一下，如果是我個人我更大機率會選冒險家，我更喜歡冒險家的外觀，也兼顧家人乘車時的舒適度
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4 # 福星高照868686
首先，提問者是打錯了，應該是XC60。
兩車基本無可比性，因為冒險家是緊湊型SUV，而沃爾沃XC60是中型SUV，冒險家價格區間24萬-34萬，如果在不考慮價格的情況下，首選XC60，因為XC60價格區間28萬-35萬，另外頂配四驅智雅豪華版47萬因為價格過高基本無人問津，T5四驅智逸版優惠完裸車價格28萬左右，T5動力非常強勁隨叫隨到，百公里加速6.8秒，主被動安全配置非常高，車內環保材料沒有異味，L2自動駕駛功能非常好用！反正總結一句話，買沃爾沃不會後悔！
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5 # AI少說車
我發小前段時間跟我說他預算26萬，想買AVANCIER或者Murano，他比較喜歡AVANCIER，他家裡比較喜歡Murano，就想徵求一下我的意見，AVANCIER和Murano都是中型SUV的佼佼者，但是我建議他買冒險家，為什麼？下面我們來看一下冒險家和XC60的對比。
價格層面XC60的指導價為36.29-47.09萬，終端優惠在10萬左右，入門車型落地參考價在30萬左右，冒險家的指導價為24.68-34.58萬，終端優惠在2萬左右，入門車型落地參考價在26萬左右，從價格來看，冒險家要比XC60更有優勢。
效能對比XC60搭載的是2.0T配愛信8AT的動力總成，T4版本相對動力弱一點，但是T5版本全時四驅加上雙叉臂前懸，零百公里加速6.8s的成績非常的亮眼，效能非常出色，冒險家全系搭載的是2.0T高功率發動機配福特8AT變速箱，動力比T4的XC60強，比T5的XC60弱。
空間對比XC60的車身尺寸為4688*1902*1658mm，冒險家的車身尺寸為4615*1887*1630mm，雖然XC60從級別來是中型SUV，冒險家是緊湊型SUV，但實際的空間表現XC60並沒有比冒險家好很多，同時冒險家的外觀是硬漢風格，XC60的外觀是紳士風格。
質量方面XC60和冒險家的可靠性和穩定性都不錯，但是XC60的質量相對而言不如冒險家的穩定，雖然福特的品牌形象不好，但是質量是沒得說的，而且冒險家的這款2.0T發動機不挑油，可以加92，所以後期用車成本冒險家也比XC60更有優勢。
總述XC60和冒險家都是豪華品牌，配置非常的齊全，如果要選的話，以家用代步為主的話，同時預算在30萬內，我更推薦冒險家；如果是追求效能和操控，預算在30萬以上，我建議選擇T5版本的XC60，反之，如果選T4的XC60，我認為不如選冒險家。
那麼問題來了，你認為冒險家和XC60比有優勢嗎？
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6 # yo1234
尺寸兩臺車差不多，但是冒險家便宜好多，配置也更高，內飾除了大彩電，個人覺得比cx60好看，我是在冒險家和xt5之間選擇
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7 # 小小小依然
這兩個車咱們分開來分析，首先說冒險家，是林肯中中國產後的第一個車型，2020年3月份才上市，撇開別的東西，就這兩項就不建議現在購買，這個並不是針對林肯，而是車型的第一代產品往往存在各種各樣的瑕疵等待著市場去檢驗，參考Accord的機油門和領克的01等等。第二個應該是XC60吧，XC60T4版本動力實在是來的太弱，往上實在沒有買Q5L來的實惠，畢竟兩個品牌不在一個梯隊，現在的Q5L優惠大的嚇人，建議去看看。如果實在想在這裡面二選一，建議還是XC60吧，畢竟稍微成熟一點的車型。
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8 # 健康新理念
別人的答案不一定適合你，親自去看，去試駕，然後對比配置！美系車動力和操控效能出色，冒險家雖然是林肯首款中中國產車型，但百年福特應該有它獨特的地方，否則它也活不到百年，至少在發動機技術和底盤調教方面，它是有獨特的優勢的！
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9 # 笙
看出多少錢，不差錢遠高一個級別的60，知名度都差不多，外觀都還算好看，駕駛體驗感60不錯，冒險家差點，配置這些自己拿引數表對比，
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這兩臺車沒有什麼可比性啊，它倆完全不是一個級別的車型，長安林肯的冒險家定位比XC60低一個檔次，看售價也能知道XC60明顯比冒險家高一個級別，冒險家的終端售價比XC60的小弟弟XC40還低了不少，如果非要在它倆中做選擇，肯定是貴的XC60好了。
汽車這東西當然是一分錢一分貨了，肯定越貴的越好。林肯這個品牌中能和XC60同級別的車型是進口的林肯Nautilus，這才是能和XC60對等的車型。
即便是冒險家的哥哥Nautilus都沒有XC60好，XC60在二線豪華品牌中效能和質量還算是非常不錯的品牌，它相對要比林肯和凱迪拉克都好一點。
尤其是冒險家還是長安福特，哦不，應該叫長安林肯，其實都是一回事了，林肯是福特的高階品牌，百年福特毀於長安，已經被長安玩壞了，更何況林肯了。
至於冒險家其實就是換標的福特銳際而已，仔細去看看冒險家的所有引數，它的發動機和引數調校和銳際完全一模一樣，參考一下福特銳際全系標配四驅車型以及不到20萬的售價，再看看換了個標和外形的冒險家，只有高配車型才有四驅系統，而售價居然達到了感人的30萬，這身價就立刻不一樣了。
這回長安林肯做的比以前進口林肯還過分，之前林肯MKX雖然發動機和福特EDGE的是同款，也是同技術平臺改造而來的車型，但是好歹林肯MKX在效能調校上還是要優於福特EDGE的。
但是這回長安林肯居然連調校都懶得改了，直接同技術同平臺同參數，甚至連車身大小都相同，完全就是換標換殼車，但是售價立刻漲了十幾萬的大洋，我只想說長安汽車真的是認為國內消費者的智商都是負數嗎？
就以冒險家的效能和配置，別說和XC60比，它連60的弟弟40都比不上，它拿什麼去和XC40以及寶馬X1還有凱迪拉克XT4去競爭市場？
再看看它們所選擇的國內合作廠家，福特林肯選擇的是長安，而沃爾沃被吉利收購以後，在大陸的合作廠家一直都是吉利，最早之前沃爾沃的在大陸的合作廠家是長安，最後結果都是知道的，長安把沃爾沃玩壞了，沃爾沃才被吉利收購了。
百年福特毀於長安，如果福特當初不是把沃爾沃交給長安去生產，也許沃爾沃還能好點，結果就是直接把沃爾沃玩壞了，當然沃爾沃支撐不下去，不能完全歸責於長安把沃爾沃玩壞了，畢竟長安隻影響了沃爾沃在中國的品牌認可力，主要還是和福特高層商業戰略失誤有關，才導致福特被迫把沃爾沃甩了出去。
所以不說別的，單看它倆的國內合作廠商就知道了誰的品質更好了，吉利和長安你更願意選擇誰呢？
在這裡說一句不好聽的話，冒險家的銷量絕對不會高，因為誰買冒險家誰就是在交智商檢測稅。