30萬落地選擇SUV還是轎車？大氣省油，推薦什麼車？相信很多人購車之前都存在到底是選轎車還是選SUV的糾結，這個問題當然沒有任何標準答案，具體問題具體分析，先來明確一下各自優勢。

轎車方面，相比同價位的SUV有著更高的級別以及更大的尺寸，通常還具備更優良的操控性或者更高的舒適性，以及更優秀的隔音靜謐性。

SUV則有著更高的坐姿，同時也帶來更廣的視野，在空間實用性方面放倒後排能夠形成非常大的載物空間，對於大件物品的裝載能力優於轎車，當然還有最重要的透過性比轎車更好。

有了糾結，必然要有取捨，一定要結合自己的日常用車需求考慮。

這裡簡單推薦如下幾款車型：

豐田亞洲龍混動，一出生就被雷克薩斯ES的光環籠罩著，相同的尺寸軸距的確讓它有一種中大型車的霸氣感，混動版本車型非常值得推薦，開起來舒適又平順，可靠又省油，與題主的訴求完美貼合，可作為轎車首選車型。

別克Lacrosse，相比上述的亞洲龍，Lacrosse要更顯得敦實飽滿，多了幾分商務氣息，開起來主觀感受提速很迅猛，行駛品質隔音濾震方面也是同級上游水平，並且油耗水平也不再是槽點，結合當前市場優惠，值得入手。

本田Accord混動，說到省油這一塊不得不提起Accord混動，油耗可以做到比豐田混動更低，開起來油門響應非常積極變速箱也非常平順，並且還能帶有一定的操控樂趣，外觀相比上述兩位在顯得更加動感之餘又不失大氣，但定位略低半級，可作備選車型。

豐田HIGHLANDER，30萬級的SUV絕對避不開HIGHLANDER這臺車，上市多年至今依舊保持著王者地位，主要還是由於優秀的口碑，大氣的外形，一流的空間實用性，還有變態般的保值率等多種因素造就，的確是一臺不可多得的神級車型。

福特EDGE，也許是HIGHLANDER太過搶眼，這兩年EDGE的存在感似乎大幅減弱，但這並不妨礙EDGE的產品力，同級車型中少有能帶操控樂趣的SUV，底盤有一定的運動基因，滿足家用以外還能自己開得自在，可作為SUV備選車型。

本田皓影混動，作為合資緊湊型SUV裡的大熱車型，當前皓影的風頭正旺，外形相比CRV作出了一些修改顯得更加精緻耐看，最大的亮點就在於那套混動系統，駕駛起來輕鬆自如，平順又省油，經濟性實用性都能給到好評。

綜上推薦，建議有條件的話多試試實車，只有自己試駕過了感受才會更直觀，希望你能買到自己喜歡的產品。

30萬落地，是買轎車好還是suv好一點？

買車主要看個人需求來定，先說30萬這個預算的話很多車型可以買到，市面常見車型Accord、Teana、CAMRY、Magotan、Passat、CRV、AVANCIER、TAYRON等等很多車型。因為喜歡大氣點的，暫且認為是B級車起步吧。一線豪華品牌B級車的話30萬難落地，超一些預算的車型就不說了，二線豪華如凱迪拉克，沃爾沃，雷克薩斯等等還是可以買到的，如考慮品牌因素建議可以選擇如，CT5、XT5，S60、XC60，ES200等車型。SUV豪華品牌有款車型符合這個價位，路虎Discovery Sport，但是並不推薦。如果也有考慮後期維護保養費用的話建議不要入豪華品牌！

轎車還是SUV哪個好，沒有定論，只是各有各的好。轎車整體乘坐舒適，這個價格的SUV除了底盤比轎車高一些，透過性好一點之外，並沒有什麼可以開去越野的車型，從該問題判斷應該是家用，所以30萬內越野能力好的車就不推薦了，因為不大氣，可能也並沒有純越野的需求！

這個價位的車，基本是不相上下，除了美系車型油耗相對高一點，空間，配置方面基本沒大的差異。動力方面渦輪增壓車型肯定是比自然吸氣發動機的車型快一些。

推薦車型，轎車建議，Magotan，因為其他同級車型相對時尚一些，大氣不夠。油耗基本9L左右。豪華品牌建議S60，後期維修保養費用高一些。SUV的話德系就TAYRON，日系就AVANCIER，動力都夠用，AVANCIER空間大一些，油耗TAYRON略高一點。豪華品牌建議XT5，優惠下來這價位能落地，外觀大氣，油耗略高，後期成本不低。

想要大氣選SUV，想要省油選轎車，既要大氣又要省油，那就首選SUV混動版，比較推薦Murano，價格區間在23.8 8萬到37.5 8萬共有12款車型，其中有六款混動四驅版，這個車雖然在國內屬於小眾車，但在國外一直都銷量不錯，無論是機械品質，做工用料都秒殺同級別車輛，是一輛不折不扣的好車，值得推薦購買

三十萬落地能夠考慮的範圍還是比較大的，而究竟是選擇轎車還是SUV車型，首先要看用車需求，其次要看個人的喜好，轎車和SUV車型也是有各自的優勢和缺點的。

首先轎車的優點在於，同價位的情況下，轎車的底盤級別往往會比SUV高一些，比方說同品牌的緊湊型SUV和中級車基本都在一個價格區間，而中型SUV和中大型車也在一個區間，轎車的乘坐舒適性和駕駛的地盤質感往往會好於SUV車型一些，高速穩定性和過彎穩定性轎車一般來說也會更有優勢。

SUV的優勢在於空間的擴充套件能力方面，因為後備箱和座艙是一體的，所以擁有更好的空間擴充套件能力，而且因為SUV車型的空間垂直度更高，所以一些大體積的物品在裝載的時候也會更方便一些。另外SUV車型因為普遍底盤離地間隙更高，所以坐姿和視野也會好一點，而且很多SUV車型的側窗面積更大，空間的通透性也更好，這些都是SUV的優勢。

而在30萬的價位裡面，不同的風格，可選擇的車型，如果是有一定的商務用途，那麼Magotan，Passat和奧迪A4L之類的都算是比較中庸的風格，不管是家用還是一定的商務需求都能滿足，CAMRY混動版，Accord混動版和亞洲龍混動版在舒適性和燃油經濟性方面的表現都不錯，另外如果是運動風格的話，馬自達ATENZA，凱迪拉克ATS-L都比較適合年輕人。

如果是SUV車型的話，就可以儘量選擇大一點的了，畢竟SUV的賣點就是功能性，如果考慮5座車型，日產Murano的優惠和空間舒適性表現還是不錯的，別克ENVISION和本田AVANCIER都屬於是行駛質感和舒適性比較均衡的。如果是七座的車型，銳捷和HIGHLANDER應該算是不二之選了，HIGHLANDER更偏重舒適性，EDGE則保留了一些不錯的行駛和操控質感。

咱們比較一下轎車和SUV，現在30萬落地，如果購買轎車，可以買到奧迪A4L，BMW3 Series，賓士C系! 其他品牌轎車，可以購買大眾PHIDEON，豐田亞洲龍，別克Lacrosse，凱迪拉克XTS，XT4，這些車系都是轎車中高階車型，不僅操控好，而且乘坐感舒適，觸手可及的地方都讓人滿意，可以用內外兼修來形容這幾款車系，造型優美炫酷，內飾華麗大方，並且開這些出去，無論家用還是做生意，都比較拉風，上檔次！

如果我們仔細觀察就會發現，大部分公司用車，稍微是接待外賓的，基本都選用轎車，主要是轎車乘坐感舒適，駕駛性也高，整車風燥小，噪音效果也好！

對於SUV來講，其優勢主要體現在底盤高，透過性好，比較適合泥濘不平道路駕駛，不容易蹭底盤不是？在城市用車，現在道路四通八達，清一色柏油路，各地政府也是貫穿要想富先修路的思想，只要那些地方路出現問題，花它個幾個月也要修完，這是重要工程！

30萬的SUV，可以買韓系New SantaFe，德系TiguanL，豐田HIGHLANDER，本田AVANCIER，這些車型就一個特點，除了大還是大，至於操控感和駕駛感，乘坐感遠不如上述轎車！並且SUV撞風面積太大，阻力也就高，同樣的動力系統，轎車比SUV應答性更好，動力更優秀，油耗還更低！

不過具體買SUV還是轎車，要看個人喜好，要根據自己的意願來購車！祝大家買到自己喜歡的愛車～

近來我也遭遇了是選SUV,還是選轎車的困惑。老婆和孩子都希望買SUN因為畢竟是汽車主流，而且看起來高大威猛。相比之下我就比較理智一些，因為我們生活在城市，道路情況並不複雜，試駕幾款車後覺得乘坐也不比轎車舒服。而且由於重心較高，轉彎時不如轎車穩健。不說油耗，就是擦車也相比轎車貴一些。其次就是跑高速時的風阻較大，油耗安全係數均不佔優等等。因此果斷放棄SUV，買了同等價位的轎車。僅僅個人心得，僅供參考！

你好，關於買轎車還是SUV的問題其實各有各的好處，各有各的有點。而且這幾年suv市場很火爆。結合你的觀點，省油，大氣，我給你推薦一下，要說大氣30萬左右的suv一般都是合資品牌，HIGHLANDER，塗觀，之類的，一般中型suv油耗較好高。要省油，要看上去大氣的話那就混動的吧，還可以辦綠牌，在一線城市也不用限號。合資的suv價格一般都高於30萬了。另外中國產混動suv有幾款推薦的，蔚來es8 長城的魏p8 比亞迪唐DM等。我個人觀點還是唐DM比較前倆者都有優勢。畢竟比亞迪是最早涉及新能源行業的。

我個人認為同價位還是選擇轎車！跑高速長途轎車確實比SUV舒服的多，三十萬的SUV也就透過效能好一點，正真能越野的也是數一數二

看你用來幹什麼了，轎車的底盤低，但是高速行駛的話風阻很小。當然空間也是小一些的，對比SUV來看。它的底盤高，透過性高。但是它的空間很大。如果自駕遊的話，SUV會是一個不錯的選擇。

如果您喜歡駕駛，我很推薦330i和XEL ，看中品牌，c200L 很不錯,要大氣省油可以考慮ES 200（雖然動力弱的雅劈），喜歡一臺精緻低調豪華的suv，最高配的CDX 非常棒。但如果要一個平衡的選擇，我真心推薦A4 L 45TFSI quattro 運動。給我選擇，我要a4

大家好！

如果說30萬落地的SUV，這個價格來講可選擇性還是很多的,比如:

日系推薦:廣汽豐田，HIGHLANDER18款，兩驅，豪華型，七座；

HIGHLANDER，指導價:23.98-33.08萬；

2.0T直列四缸渦輪增壓發動機。手自一體變速箱，綜合油耗8.2-9【L/100KM】，最大功率/最大扭矩為162KW/350N.M。車長寬，4890*1925*1720，底盤前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為雙叉臂式獨立懸架，減震效果非常不錯。安全配置有ABS, EBD, BA/EBA, ARS/ TCS, ESP/ DSC,主副駕氣囊前側氣囊和側氣簾。加95號可不是92號，需要注意!

ACC自適應巡航，車道保持，碰撞報警/主動剎車，前後雷達，倒車影像，讓您的駕駛感受和安全效能都有很大的提高。外部大燈仍是鹵素，全景天窗相信會給乘客帶來很好的乘坐舒適感，主副駕電動座椅還是蠻不錯的!

德系推薦:上汽大眾，19款TiguanL，兩驅R-Line旗艦版，指導價:21.88-35.98萬元；

2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率/最大扭矩為137KW/320N·M，7檔雙離合，綜合油耗7-9[L/ 100KM]，車長寬高為4712*1839*1673，同時也是使用95號油，底盤懸架前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，安全配置有ABS, EBD, BA/EBA, ARS/ TCS, ESP/ DSC,主副駕氣囊前側氣囊和側氣簾，也是一應俱全。雖然沒有主動剎車但是亮點在於它有自動泊車功能，LED大燈讓你的視野更加清晰，全景天窗也是給SUV加分的，又一大亮點就是電動行李箱，讓你的操作更加便捷，同時電動座椅也是擁有的!最吸引人的是9.2寸液晶顯示屏，可以玩遊戲看電影，給娛樂功能增添色差。

以上為本人推薦車型，具體可以去店裡自行感受!

30萬是很多人的購車預算，那麼在這個範圍之內到底是買一臺轎車好還是SUV好呢？我們今天就來分析一下，同時也看看在這個價格區間之內有什麼不錯的車型值得推薦。

通常情況來說，轎車相比SUV視野更好，操控也更好，如果你對於SUV車型不太熟悉的話，可能會反駁認為至少在視野方面SUV更有優勢，但是實質上如果你對比過SUV車型和轎車就會發現，SUV車型並不存在大家想象中的“坐得高看得遠”，相反轎車會因為整車較低，而沒有視野死角，因此和SUV車型比起來，轎車的視野靈活度反而更好。

同樣得益於良好的視野和更低的坐姿，駕駛者不會像在SUV車型中那樣因為離地太遠而彷彿覺得自身與路面之間有隔閡，也因此轎車的易操控性也更好。因此如果你對於操控有要求的話，其實轎車更適合你。

當然這些年SUV車型的熱銷也是有自身的理由的，SUV車型的空間靈活度相比轎車會更高，如果你經常有大件物品的裝載需求或者在用車需求裡面有搬家等用途的話，那SUV車型很明顯是比轎車更適合你的。但是從我個人的角度來講，SUV車型的優勢也就僅限於此了，如果你比較希望有更好的操控與舒適體驗的話，那麼還是選擇轎車會略好一些。

30萬的價格區間對於選車來說還是比較寬泛的，在這個價格區間當中值得選擇的車還是有很多的，我們今天就來試著推薦幾個。

混動版Accord

混動版Accord是30萬以內的價格區間最值得購買的車型之一，年輕化的外觀當中也並沒有忽略對於曾經的商務氣息的追求，而在空間和舒適性方面，這臺Accord也有著非常好的表現，不同於Passat和Magotan內飾所營造出來的商務範兒，Accord在內飾方面會顯得更溫馨更居家，同時Accord的座椅相比德系競爭對手們也更軟，因此相比於德系競爭對手們也更討家庭消費者的喜愛。同時相比於其他車型而言，混動版Accord無論是在動力平順性和燃油經濟性方面都有著不小的優勢，因此用20多萬的價格落地一臺混動版Accord無疑是一件非常有價效比的選擇。

混動版CRV

其實混動版CRV的推薦理由和混動版Accord有異曲同工之妙，同級別車型當中更大的空間和更好的舒適性都是這臺CRV被推薦的基礎，同時在動力平順性和燃油經濟性方面的優勢也讓這臺混動版CRV無論是開起來的感受還是日後的使用成本相對於同級別的競爭對手都更有優勢，因此如果你是一個顧家的好男人，同時對於空間的要求又比較高的話，那麼這臺混動版CRV也是你的不二之選。

亞洲龍雙擎版

相比於其他主流合資品牌中級車，亞洲龍算是這個市場上的新兵，但是和其他競品車型相比，這臺亞洲龍的整體產品力並不因為是新人也有絲毫遜色，大氣的外觀在同級別當中整車氣場鮮有對手，而比其他豐田車型更簡約的內飾也是顯得宜商宜家。同樣，對於這臺亞洲龍我推薦的也是雙擎版車型，畢竟和燃油版本車型比起來，雙擎版車型的整車動力響應更好，平順度也更高，百公里5L左右的油耗也是同級別當中的佼佼者，因此如果你想要選擇一臺轎車的話，在它和混動版Accord當中選擇哪個都不會錯。

以上