二手車市場套路很深，如果不是有專業人士陪同，最好不要涉足。

現在車價因為公里數都可以調的，所以按照行業規律，計算一輛汽車的價值，習慣按照一輛車的使用年限為10年來計算，頭三年每年按價值減少15%來計算，中間4年(第4、5、6、7年)每年按價值減少10%來計算，最後三年每年按價值減少5%來計算

首先，先告訴你二手車是有一定風險的，比如泡水車，事故車，翻新車等等，而且二手車很多都是公里數被調過的再拿出來賣的，因為這樣可以賣一個好的價格，不過現在還好有第三方檢測機構，如果你不懂看車，建議找個靠譜的第三方檢測機構，他們有專業的人和專業的裝置幫你檢測，你也只要出個幾百塊就好了，當然，你要先跟你要買的那個車主說好，如果檢查出來有問題，不像他說的那樣，費用可以由他去出。

再來說下傳祺ga4 200這款車，他搭載的是排量為1.3t的發動機，最大功率為101千瓦，搭配的是5速手動變速箱和7檔雙離合變速器，車身整備質量有1475kg，平均油耗為每百公里8升左右。

這車動力感覺就是起步會有點肉，當渦輪介入之後就不會有肉的感覺了，但是也不會感覺動力很強勁，只能說家用還是夠用吧，畢竟家用也不需要多大的動力多強的推背感。

空間乘坐感方面，175的我坐上去還夠用，不會覺得寬敞也不會覺得太小，因為他的軸距也達到了2650mm，後排放倒後空間擴充套件性很好，裝幾個大的行李箱還是沒問題的。

行駛質感有一個缺點必須要告訴你，你自己去試車也應該能試出來，就是他的換擋頓挫感很強，特別是一檔進二檔

整車塑膠件很多，讓人看起來有點廉價車的感覺。

筆者認為，判斷一輛二手車值不值得購買或者值多少錢購買應從兩個方面考慮：第一，該品牌車型的新車銷量和口碑如何；第二，該二手車的具體車況如何。

作為廣汽傳祺旗下的品牌，GA4被定義為中國產緊湊型轎車，上市時間為2018年1月。官方指導售價為7.18萬-11.38萬，目前終端優惠幅度在2000元左右。以2019年7-12月份官方給出的銷量資料為例，GA4在6個月時間內共計銷售1951臺，月平均銷量僅為325臺，可謂是十分慘淡，市場接受程度很低。

在口碑方面，新車表現中規中矩，沒有什麼太大亮點。作為緊湊級家用轎車配置一般，基本夠用。部分車主反映該車懸掛較硬，濾震性較差。整車內飾裝配工藝一般，小毛病較多，如尾燈不亮等。1.3T車型起步階段動力較弱。

購買二手車時，要認真檢查二手車實際車況，透過打開發動機艙、後尾箱等重點部位檢視是否有明顯維修痕跡，透過實際駕駛來驗證該二手車的動態行駛狀況等。若實際車況與描述車況相符的話：

1、跟據GA4200自動豪華型的新車提車價格9.4萬左右，二手車保值率54.15%，判斷行駛3萬公里的二手車成交價應在6.0-6.3萬元左右。

2、另外，結合此車新車銷量較差，保有量較低這一情況，該二手車實際成交價再降低5000元為宜。

結論：根據以上綜合分析，該車若能在5.5-5.8萬元成交還是比較理想的。

但由於該款車型的銷量較差，保有量較低和口碑表現一般的情況，筆者還是不太建議購買此二手車。