四輪定位不是簡單的四輪調整，是以車輛的四輪引數為依據，透過裝置檢測調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。

我們來說一下：

定位顧名思義就是，調整車輛平衡，

調整呢是調整方向盤的偏移。

其實很簡單的，喜歡給個贊

準確說是汽車四輪定位主要看地盤資料是否正常，如果不正常就需要調整，判斷一臺車是否需要定位要從輪胎的磨損和車跑起來方向盤是否正，來斷定，一般更地盤配件幾乎都需要做四輪定位，做一名合格的技師怎麼也得有五年以上獨立修車經驗才算得上，兩年的學徒期不算！

我不是專業修車的，但根據多年用車實踐，淺談如下：

1丶車輛發生事故，大事故不用說了。中等以下，無論追尾丶被追丶側碰撞，都可能引起輪子位置產生大小不等位移。最易感覺到的是前輪懸掛的變化，如輪子內八字丶外八字，單輪內外偏，雙輪一個方向偏。後輪小位移往往感覺不明顯。這些必須四輪定位。

2丶振動丶鬆動丶老化引起的。如減震器漏油丶彈簧斷折丶球頭球籠鬆動，重常見的是拉桿鑼絲鬆動。等等，也需定位。

3丶氣壓不足丶磨損嚴重丶磨偏，左右新舊不一丶型號不一等，需先調整，若時間長了，僅調整肯定不行，需重新定位。

4丶若大梁發生位移，調整丶定位都是無法保證正常安全行車的。

5丶其它情況。

6丶調整是定位的一部分或第一步，簡單調整就可以了就無需定位。調整不了，屬於資料數值變化的當然需要四輪定位了。