目前，低配的話，落地大概在12.8，加上貸款，2000手續費，差不多是13萬，豪華版在這基礎加個一萬就好了！

豪華版現在裸車價格應該能做到124000 加上購置稅加上保險一共大概15000左右 上牌大概500 整車上路139000左右！僅供參考

豐田COROLLA1.2T豪華版目前全國優惠不多，基本都是指導價，有幾千塊錢優惠估計也需要強制購買禮包！

指導價：132800

購置稅：11500

車船稅：360

交強險：950

商業險：2000

合計：落地上完拍照基本14萬5千左右！

COROLLA1.2T豪華版指導價135800

目前市場終端優惠力度12000左右

裸車123800+購置稅10955+保險5000+牌照125.

合計落地價為:139880.

因各地行情不一 我算出來的價格會有少許變動 但大差不差

車挺好的 不挑油 省油耐造 是款好車

車價15800，目前優惠的幅度很小

貸款95000，

首付40800

購置稅11700

保險5500

服務費1000

上牌500

合計付款59500

剩下的就是慢慢還款咯

COROLLA豪華版，指導價135800優惠10000，購置稅10800，保險4500，上牌500。全包落地在142000

前幾天剛有人問，COROLLA1.2T豪華版談下來，落地價是13.8萬，貴不貴？現在的價位估計和差個差不了多少，如果題主商談的價格比這個高，那下一步就努力去和4S店談價了。

COROLLA在中國的銷售量還算不錯，在2019年全年銷量達到了34萬輛，世界銷量更是穩穩突破了100萬，COROLLA自從推出以來，總共銷量早已經突破了4000萬大關，有這麼多車主陪伴，這也證明了選擇COROLLA準沒錯。

COROLLA車型雖然優秀，但是中國的汽車市場正處於拼價效比的時代，拼刺刀的時代，必須實實在在減低車主的實際購車成本，不然這麼多車型可以選擇，我們為什麼要選購COROLLA？所以，現在的COROLLA也有優惠，根據地區不同，根據政策不一樣，COROLLA優惠力度達到了1~1.5萬左右。

COROLLA1.2T豪華版官方指導價為12.58萬，優惠1.0~1.5萬，車輛購置稅大約在1萬多一點點，保險費用5500元左右，上牌費500，總體落地價差不多如上述所13.8萬。

並且，在合資車型中，COROLLA的配置絕對是處於中下游的水準，這一點必須給予指出。COROLLA方向盤材質基本都是硬塑膠（豪華版為皮質），座椅材質為皮/織物混搭，14萬的價位還是這樣的配置，現在還真不多見。

買車時的目的很明確，主要看重汽車的安全性、油耗以及可靠性。像顏值、操控、動力這些可有可無的東西我並不太關注。家用車就該有家用車的樣子，大方向上做到絕對優秀，其他細枝末節小缺陷都可以忍。

經過接近一個月的對比觀察，現在所售的10~15萬級別轎車中，我感覺COROLLA作為家用車來說，有絕對的優勢。全新COROLLA採用TNGA架構打造，結構框架很結實，而且全系都標配8個安全氣囊，十分良心。就單憑這一點，很多二三十萬的中級車都做不到。主動安全配置COROLLA同樣優秀，標配豐田TSS主動安全配置，例如主動剎車，車道偏離預警，車道保持輔助，ACC巡航等等，為我們日常出行的安全保駕護航。

除此之外，COROLLA的底盤還換裝了獨立懸掛，地位和形象一下子就和Lavida、Sylphy等車型拉開了差距。緊湊級別的高階轎車，例如Sagitar、CIVIC等車型都是前後獨立懸掛。而比較入門的Lavida、Sylphy都是非獨立懸掛。原來COROLLA和Lavida等車型一個級別，現在幾乎能夠和Sagitar等車型匹敵。

由於最低配車型連個中控螢幕都沒有，感覺內飾過於寒酸，於是就打算買次低配的精英版，最終全款優惠價格談到1.1萬，貸款1.3萬，當時幾乎都定下來要買了，銷售帶我們上後面倉庫看了一下精英版的實車，見到實車後，感覺內飾還是過於寒酸。座椅是純布藝的，後排沒有出風口，沒有中間扶手，輪轂是15寸的，也沒有後排USB充電口。於是就打算加點錢買豪華版算了。

豪華版比精英版指導價貴了8000塊錢，上面所說的東西就都有了，還多了無鑰匙進入，真皮方向盤和座椅，16寸輪轂，後排座椅放倒等配置。整體看上去就不那麼掉價了。下面簡單分享一下我最終的提車價格，供近期打算買車的朋友們參考。

最終入手的是豐田COROLLA1.2T豪華版，官方指導價13.58萬，全款購車現金優惠1.1萬，實際裸車成交價12.48萬，購置稅大約是1.2萬，保險加車船稅約6000塊錢。不算上牌費，總落地價合計約14.28萬。送了貼膜，腳墊等裝飾品。

COROLLA這款車的安全屬性在同級別、同價位車型中無人能敵，這是我買它最看重的地方。除此之外，1.2T車型的油耗也相當給力，幾乎純城市區域用車，目前平均百公里油耗在7升左右。可靠性沒的說，這可是COROLLA一直的賣點。後期保值率也非常到位，同級別車型中的“理財產品”。

但是細節缺點也有很多，下面就來簡單吐槽一下。相對於老款COROLLA來說，新款COROLLA的後排空間有些縮水，而且地板的中間隆起也要略高一點，這是COROLLA作為家用車來說最大的硬傷。可能是由於後獨立懸掛加入的原因導致空間縮水。再就是整體舒適性配置偏低，豪華版已經是燃油版COROLLA的中高配車型了，沒有電動調節座椅，沒有LED大燈，這有點過分。還有，車漆依舊很薄，COROLLA系列“祖傳”的毛病。