先要確保發動機水溫降到合理程度，否則八九十度的冷卻液流到手上就是大寫的悲劇，溫度合適以後放掉舊的冷卻液，在散熱器底部都有放水螺絲，把這個防水螺絲旋開，最好用清水清洗液體通道，將剩餘的舊的防凍液放出。具體的操作方法是講清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。

放水大約15分鐘後，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAX"

還有記得最好使用同一個品牌的防凍液，如果按照我上面說的排乾淨舊的防凍液的話，就沒有關係，用任何品牌的防凍液都沒有關係，只要符合要求，有的品牌的車子排空氣需要電腦操作的，這種只能去4S店更換，不能自己更換。

最最要注意的就是換好新液以後排空氣，排空氣，排空氣，切記切記！！

首先您提出的問題是汽車防凍液更換，而不是簡單的增加，因此步驟相對會比較複雜，大致分為三個步驟：

1、檢查：五通管因有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液的行走流程必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。所以在徹底更換防凍液之前，首先要做個全面檢查，看看各個管道是否有裂縫和洩漏的痕跡，如有防凍液洩漏的現象，就要根據情況更換水管或重新固定介面。

2、放水：更換新的防凍液要之前最好先用清水清洗液體通道，將舊的防凍液放出。具體的操作方法是講清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。

3、換新液：放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAXT”為止。

防凍液建議使用兩年或5萬公里更換，長期不換防凍液防腐能力會下降，顏色會發黑，更換防凍液的冰點要符合當地的氣候條件。

防凍液也叫防凍冷卻液。

它具有防凍、防開鍋、防水垢、無泡沫等特點，並不受季節及地域的影響。如果汽車防凍液質量差或使用過程中變質，都會影響發動機的使用壽命，因此防凍液使用過程中需要注意這六點。

更換防凍液的注意事項：注意儲存方式

確保防凍液儲存在陰涼、不受Sunny直射的地方，同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化，影響防凍效能。

更換防凍液的注意事項：注意更換時冷卻系統的內部清洗

在更換防凍液的時候，如果發動機的冷卻系統內部沒有清洗乾淨，裡面會殘留一些水垢及其它沉澱物，這些物質會使防凍液在短時間內發生顯著的顏色變化。如果防凍液的顏色發生變化，則表明已經變質。因此在更換防凍液前，確保舊防凍液已徹底排放並已對冷卻系統進行內部清洗。

更換防凍液的注意事項：定期檢查防凍液的液麵高度

每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液麵高度，正常的液麵高度應在MAX和MIN刻度線之間，低於MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。

更換防凍液的注意事項：注意定期更換防凍液

為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液，更換週期一般為兩年或40000km（具體品牌車型存在差異）。

更換防凍液的注意事項：注意防凍液裡面不要加水

防凍液裡面如果加水了以後，它的冰點就會上升，這樣就會影響發動機的降溫效果。而且由於自來水中含有雜質，使防凍液會逐漸產生沉澱物，最終影響冷卻系統效能。

更換防凍液的注意事項：注意不要混加防凍液

不同種類的防凍液由於成分不同，其冰點也不同，所以要根據車輛行駛環境的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低於當地最低氣溫10—15℃，以免防凍液失去防凍功能。

發動機的防凍液也叫冷卻液，防凍液我自己也進行過更換，更換防凍液的流程和步驟大體是一樣的，下面就來談一下在更換防凍液時需要注意的一些事項。

在更換防凍液前要準備好拆裝的工具和材料，比如鐵鉗、裝防凍液的鐵桶和防凍液（4L），更換步驟如下：

1、防凍液的排放。

記住不要在發動機暖機時更換防凍液，因為發動機內的防凍液溫度很高，操作很麻煩。首先把散熱器蓋（水箱蓋）開啟，對冷卻系統進行洩壓，這個和更換機油的方法類似，把蓋子開啟可以加快防凍液的排放，更換防凍液時要先將發動機內原來的防凍液排放乾淨。

然後把汽車使用舉升機升起來，如果底盤安裝了發動機護板的要先拆下護板，開啟散熱器下方的放水開關，這個開關和水龍頭的開關差不多，逆時針是擰鬆，不要搞錯方向。但是有的品牌（比如大眾）的車是沒有這個放水開關的，怎麼辦呢？辦法就是直接拆下散熱器的下水管排放防凍液，下水管使用卡箍固定，用鐵鉗就可以拿下來。

2、新增防凍液。

等到下水管或者放水開關放出的防凍液沒有多少，就可以安裝回下水管或緊固放水開關了，然後把車放下，從散熱器蓋上加註防凍液，一直加到散熱器口有防凍液流出來為止，然後邊加邊用手按壓散熱器下水管（出水管）和上水管（進水管），等到散熱器口沒有氣泡冒出了才停。

啟動發動機，開啟空調熱風開關，鼓風機的風速調整到最大檔位，然後繼續從散熱器口的加註蓋新增防凍液，在冷卻管路上開啟排氣螺栓進行排空，直到沒有氣泡冒出來為止，再關閉排氣螺栓。然後把發動機轉速提高到2000r/min，往散熱器蓋上加滿防凍液後蓋上蓋子，再把儲液罐的防凍液液位加至到上下刻度線之間（MAX和MIN）。關閉發動機讓其冷卻，在發動機冷態下，儲液罐的液位要在MAX的刻度線上。

更換防凍液時要注意安全

在沒有舉升車輛之前要檢查車輛的手剎有沒有拉緊（最好拉2-3格），自動變速器的車型要掛在P檔的位置，手動變速器的車型要掛在N檔的位置。在按壓和拆卸水管時要遠離散熱風扇，以免散熱風扇因為溫度高而突然運轉。

在車輛舉升之後，要及時清潔打掃地板，如果有油汙的要及時處理乾淨。在底盤作業時要佩戴手套，可以在碰到排氣管和水管等溫度部件時起到保護作用。在排放防凍液時要儘量避免面板接觸到防凍液，如果防凍液接觸到面板了要立即使用水和肥皂沖洗。為了保護環境，回收的防凍液要按照工業廢水處理。

更換防凍液後要對冷卻系統進行清洗

這點容易忽略，有的修理廠在更換防凍液後是直接新增的，沒有對冷卻系統進行沖洗。如果不進行這步，那麼新新增的防凍液會很快與原來殘留的防凍液混合，造成新的防凍液失效。如果發現排出的防凍液過髒，那就用清水反覆沖洗直到放出清水為止。

在清洗冷卻系統時，一定要保證發動機在正常的工作溫度，只有這樣才能使節溫器開啟，冷卻系統才能進行大迴圈，不然清洗劑只在小迴圈的路線上流動，並不在散熱器和缸體水套中迴圈，清洗的效果不理想。

使節溫器開啟的方法是，使發動機的水溫達到80度以上，把暖風開到最熱狀態並保持發動機怠速運轉20-30分鐘，用手摸散熱器的上、下水管，如果感覺溫差不大，就說明節溫器打開了。

在更換防凍液的時候，有一段的時間是空閒的，在這個過程中，我們可以對冷卻系統的部件進行檢查。用手檢查冷卻橡膠軟管有無裂紋和老化，管路的連線口是否連線牢固，檢查散熱器蓋上的橡膠密封圈是否損壞。使用冷卻系統壓力測試儀檢測系統壓力，操縱測試儀安裝在散熱器蓋上，散熱器蓋在1.4-1.6bar時安全閥要開啟，否則就更換散熱器蓋。

總結：更換防凍液首先是要注意安全，在更換防凍液的過程中要按照正確的步驟進行更換，還要冷卻系統進行沖洗。如果不注意相關的操作要求，會使發動機的溫度過高，造成氣缸壁過熱，破壞缸壁上的潤滑油膜，降低潤滑能力，使發動機功率下降。

在冬天，在咱們用車上最關心的就是防凍液冰點的問題了，有些長時間沒有更換，有些則是在補水壺裡加過水，不管是哪一種都是需要更換掉，隨著天氣變冷，經常看汽車類文章的多少都會見到這麼幾篇文章，教你怎麼自己動手更換防凍液，怎麼省錢，有的還跟你說了更換的方法，大部分的套路就是先將發動機水溫熱到正常工作溫度，開啟放水口，加上防凍液著車到散熱風扇工作，看著挺簡單的，真的是這樣子嗎？那我們應該怎麼做呢，本文有幾點可以跟大家一起討論一下。

發動機水溫降到合理程度

首先要確保發動機水溫降到合理程度，否則八九十度的冷卻液流到手上就是大寫的悲劇，溫度合適以後放掉舊的冷卻液，在散熱器底部都有放水螺絲，找到並逆時針擰開，舊的防凍液就流了出來，這時開啟散熱器上蓋，上下聯通，冷卻液迅速流出，為什麼要後擰開散熱器蓋呢？若是先擰開蓋子的話當你擰掉放水螺絲後冷卻液立馬大量流出，很容易噴濺到臉上！這一點一定要注意，不過那是對於專業人員或者動手能力強的人來說，你若是對汽車保養這塊不是很瞭解那麼還是去修理廠更換吧，畢竟錢沒省多少最後再把自己燙傷了就得不償失了！

注意水溫冷卻系統內壓力

咱們都知道，在密封的容器下，液體的溫度越高壓力就越高，發動機冷卻系統是絕 對密封的，正常的水溫下冷卻系統內壓力在2.2個壓左右，略微比輪胎氣壓小些，這時候若是咱們沒有注意這個細節沒去對冷卻系統進行洩壓，直接開啟放水口或者補水壺蓋的話會導致防凍液噴出，這是十分危險的，在那麼高的溫度下若是接觸到咱們的面板或者臉部直接後果就是燙傷！

對那些說防凍液一定要到工作溫度才能把防凍液放乾淨的人，我只想說你一定沒有好好了解過冷卻系統，至於著車到工作溫度無非是讓節溫器開啟使放水的速度更快一些，不過節溫器開啟的溫度大部分在80度左右，當防凍液液位低於節溫器的時候節溫器會重新閉合上的，涼車其實也是可以完全把防凍液放乾淨的，只不過時間上要長了很多！

若是你真的想體驗一下自己動手更換的樂趣，我只能給你幾點建議，更換前先對冷卻系統放氣、儘量冷車更換防凍液、更換完防凍液一定要行駛到正常溫度觀察防凍液液位和發動機溫度，若是這時防凍液液位低千萬不要開啟補水壺蓋，一定要熄火等溫度降下來，畢竟怎麼樣避免事故才是咱們首先要考慮的事情