15萬塊錢，相信絕大多數人的首選都不是Sagitar，即便是最後選擇了Sagitar的那些車主，其中肯定也有很大一部分並非從頭就相中Sagitar的。

因為Sagitar是一款外觀、內飾、空間、效能、配置、價效比都比較優秀，但並不拔尖的中庸車型。選擇這款車的人，應該是對各方面都有比較高的要求，而且不希望任何一方面有明顯的短板，最後各種妥協之後，發現Sagitar雖然各方面都不突出，但也沒明顯缺點。

當前的中國市場，15萬塊錢首選車型最多的，可能非本田CIVIC莫屬了。這款車也是一臺沒有明顯短板的車，但和Sagitar相比，它的外觀、效能的表現又特別突出，難怪這一代CIVIC能夠在競爭激烈的經湊集轎車市場，依然可以長期保持加價。

CIVIC之後，馬自達的AXELA會是駕駛愛好者在15萬元級別的首先，這款車的2.0升自吸發動機、極其敏銳的6AT自動變速箱以及調校運動、韌勁十足的後獨立懸架，讓一眾馬自達粉絲念念不忘。

可惜的是，馬自達優點明顯的同時，缺點也比較突出，它的後排空間是同級別最差的之一，且噪音控制也嚇跑了一批偽操控愛好者們。

這兩款日本車聊完之後，必定有人從一開始就把日系品牌排除在外的，對他們有什麼值得推薦的呢？福特的FOCUS，運動特性不輸AXELA；標緻308，非常有代表性的歐洲底盤調校，很好兼顧了運動與舒適性；這些都是在Sagitar之外值得好好了解的。

深入淺出新車君，回答完畢。

Sagitar換代後，相對之前外觀尺寸、內飾都有了不小的提升，在15萬區間確實也是不錯的選擇。這個價格往上一點可以看看新Teana也不錯。中國產車新出的吉利星瑞也是不錯的選擇價格稍微便宜點。

給你15萬的預算，大眾Sagitar是首選嗎？

說到這個問題，對於相當一部分的小夥伴而言，大眾Sagitar確實是首選。就現在市場上銷售的Sagitar來看，省油，故障率低，車身大氣，整車並沒有明顯的短板，所以Sagitar確實是值得購買的。

但如果要問我15萬的預算，Sagitar是首選嗎？那肯定不是我的首選。

為什麼？道理很簡單，我需要購買一輛SUV車型，大機率會選擇WEY品牌的VV5。因為以15萬的價格來衡量合資品牌沒有太多的選擇餘地，要麼就是小型SUV，要麼就是三缸發動機，要麼就是1.4T的動力卻需要加95號的汽油，這些都是我不能容忍的。

自主品牌裡面，我個人覺得長城汽車的VV5倒也值得考慮，特別是入門版本的2.0T，廠家指導售價14.78萬元，算上優惠大機率不足16萬元就能全部落地開回家。

這款車型的外觀不必多介紹了。WEY系列的車型塑造得都是相當的運動，也相當的時尚。我最喜歡的還是前臉和側身，看起來運動感十足。

特別從側面來看，有一種俯衝感。當然，車尾四個排氣管也足夠的唬人，但是這可不是裝飾性的排氣管，這是一款2.0T的強動力車型，所以四個排氣管都是貨真價實的。

動力部分，這款車型採用的是2.0T的發動機，最大功率為227馬力，峰值扭矩為387N•m，與之匹配的是七擋雙離合的變速箱，這套動力總成已經超越了絕大部分的同價位合資品牌。15萬元，你購買到的合資車大機率是1.5L自然吸氣的發動機吧。

車身資料部分，長寬高分別為4462/1857/1638mm，軸距是2680mm，這是一款緊湊型的SUV。資料偏緊湊，但是對我個人而言綽綽有餘。

這款車型的整備質量達到了1.7噸，所以如果你想跑高速，這款VV5系列也是非常的穩。

我們再來看一下這款入門級的2.0T的配置。四輪獨立懸架，R19的大輪圈，配備了五個安全氣囊，胎壓監測，主動剎車，疲勞駕駛提示，前後倒車雷達，360度倒車影像，全速自適應巡航，全景天窗，皮質方向盤，皮質座椅，12.3英寸的觸控大屏，並且集成了GPS導航，車聯網系統，語音識別系統，Led遠近光大燈，led日間行車燈以及led霧燈等等。

上述配置足以看得出來這款車型的配置是非常的豐富，可以說這款車型買回去只需要貼個車膜就萬事俱備了。

現在回到剛才那個話題，15萬元，你還覺得Sagitar香嗎？

明智的人買車首選高性價比的、在國際上一直大賣的、在世界賽車上常拿冠軍的一流良心好車標緻雪鐵龍，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等大獎，誰開誰坐誰喜歡！根據自己喜好和需求選擇車型，低價效比爛鄉村大街的車，明智的人不會選。

如果真給我15萬，該多好！可惜不是真的！

我有15萬的話，我會首選Sagitar。不知道為什麼我對德系車有一種天然的好感，究其原因可能還是受老普桑、老Jetta皮實耐用的緣故。我記得上高中的時候一輛桑塔納要19萬呢！感覺是個天文數字，那時候買車簡直是想都不敢想的奢望。所以可能正是這種印象，我買車會首選德系車。後來工作掙錢了，去年有了買車的想法。寶馬、賓士是很好，咱這工薪階層高攀不起。德系車就剩下大眾和斯柯達了。斯柯達車標不喜歡，太小眾。就只剩下大眾可選了。本來買車是充著大眾Sagitar舒適版去的。Sagitar外觀大氣，內飾符合我內斂的性格，該有的配置也都有，可以說Sagitar是我的最優之選。無奈老婆不願意貸款，說車只是代步工具，不想花那麼多錢，最後只好退而求其次買了大眾Lavida！雖然有些許遺憾，但好在是我喜歡的大眾，Lavida開起來也沒啥毛病，所以說現在的Lavida自己也滿意。如果以後我換第二輛車，我會毫不猶豫的選擇Sagitar。

如果在合資A級車領域，Sagitar可以說是不錯的選擇。因為在這個範圍內，絕大部分都是板車，獨立懸掛也就Sagitar、Lamando、CIVIC這麼幾個，綜合實用性、價效比等方面考慮，Sagitar確實算是比較好的選擇。

但是，15萬預算，選擇還是蠻多的：

1. 自主品牌SUV，如“中國產四小生”，哈弗H6、傳祺GS4、博越、榮威RX5，基本中配15萬都能落地。

2. A級轎車，15萬買A級車，可以買到相當好的了，如Sagitar、Lamando、CIVIC、COROLLA，都是不錯的選擇。

3. B級轎車，這就是“鳳尾”的選擇了，可以買些影響力比較弱的中低配，如Superb、邁銳寶、博瑞等。

最後，還是那句老話，需求決定一切。

先明確自己需求，再不斷縮小範圍，最後縮小到五六款車，再一一試駕。

根據近一段時間的車展表現來看，我們中國產車正在取得更大的進步，各種車的配置引數，大家都可以在網上查到，這裡就不再多做贅述。現在的造車技術日趨成熟，中國產奇瑞發動機技術也是排名靠前的，如果真的在15萬左右的預算，從配置、安全以及駕乘體驗等綜合比較來說，中國產車裡吉利、奇瑞和長城還是不錯的選擇。

明智的人買車首選高性價比的、在國際上一直大賣的、在世界賽車上常拿冠軍的一流良心好車標緻雪鐵龍，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等大獎，誰開誰坐誰喜歡！根據自己喜好和需求選擇車型，低價效比爛鄉村大街的車，明智的人不會選。

如果真給我15萬，該多好！可惜不是真的！

我有15萬的話，我會首選Sagitar。不知道為什麼我對德系車有一種天然的好感，究其原因可能還是受老普桑、老Jetta皮實耐用的緣故。我記得上高中的時候一輛桑塔納要19萬呢！感覺是個天文數字，那時候買車簡直是想都不敢想的奢望。所以可能正是這種印象，我買車會首選德系車。後來工作掙錢了，去年有了買車的想法。寶馬、賓士是很好，咱這工薪階層高攀不起。德系車就剩下大眾和斯柯達了。斯柯達車標不喜歡，太小眾。就只剩下大眾可選了。本來買車是充著大眾Sagitar舒適版去的。Sagitar外觀大氣，內飾符合我內斂的性格，該有的配置也都有，可以說Sagitar是我的最優之選。無奈老婆不願意貸款，說車只是代步工具，不想花那麼多錢，最後只好退而求其次買了大眾Lavida！雖然有些許遺憾，但好在是我喜歡的大眾，Lavida開起來也沒啥毛病，所以說現在的Lavida自己也滿意。如果以後我換第二輛車，我會毫不猶豫的選擇Sagitar。

如果在合資A級車領域，Sagitar可以說是不錯的選擇。因為在這個範圍內，絕大部分都是板車，獨立懸掛也就Sagitar、Lamando、CIVIC這麼幾個，綜合實用性、價效比等方面考慮，Sagitar確實算是比較好的選擇。

但是，15萬預算，選擇還是蠻多的：

1. 自主品牌SUV，如“中國產四小生”，哈弗H6、傳祺GS4、博越、榮威RX5，基本中配15萬都能落地。

2. A級轎車，15萬買A級車，可以買到相當好的了，如Sagitar、Lamando、CIVIC、COROLLA，都是不錯的選擇。

3. B級轎車，這就是“鳳尾”的選擇了，可以買些影響力比較弱的中低配，如Superb、邁銳寶、博瑞等。

最後，還是那句老話，需求決定一切。

先明確自己需求，再不斷縮小範圍，最後縮小到五六款車，再一一試駕。

根據近一段時間的車展表現來看，我們中國產車正在取得更大的進步，各種車的配置引數，大家都可以在網上查到，這裡就不再多做贅述。現在的造車技術日趨成熟，中國產奇瑞發動機技術也是排名靠前的，如果真的在15萬左右的預算，從配置、安全以及駕乘體驗等綜合比較來說，中國產車裡吉利、奇瑞和長城還是不錯的選擇。

今天給大家說一臺比較高階的車，給大家推薦一下是否值得購買！大眾作為中國市場的汽車領導者，旗下的車型無一例外，全部都是很火爆，不是有句話嘛，馬自達研究車，豐田研究世界，大眾研究中國，這句話一針見血的說出了大眾的境遇！言歸正傳，今天給大家講的這款比較高階的車就是這位Sagitar同學，Sagitar同學進入到中國市場呢，成績一直很不錯，深受老師們的喜愛，給自家的老爸也很爭氣，雖然沒有驚豔的外表，但Sagitar同學的外表還是很耐看的嘛，何況Sagitar同學還是一位勤儉節約的好同學，有些學習工具能湊合就湊合，根本不買，有時候鋼筆壞了，拿膠帶裹一圈接著用，你可真為你大眾爸爸省錢，讓我們為Sagitar同學的前臉持家鼓掌Sagitar採用了大眾家族化前臉，這個前臉很容易讓人認錯，不過大眾的家族化前臉玩的太6，光看前臉，就算是資深的廚師都很難分辨出來，至於為啥是廚師，因為我願意說，你管的著嘛你！這個前臉我冥思苦想了一夜，實在找不出啥亮點，我怕我誇的太好你們說我充值，我說的太壞你們又說我黑大眾，終於經過一晚上的深思熟慮，我終於想出來怎麼表達Sagitar的前臉，那就是這個前臉比Jetta好看！你們是不是被我的高智商所折服，請為我的機智鼓掌謝謝、謝謝、謝謝 ！！！車身側面相對比Passat跟Magotan，Sagitar的車身更顯運動，也許是定位不同，Sagitar看起來很舒服，也或許是我太年輕的原因 ，對Passat跟Magotan對標的年齡還有些差距！尾部方面中規中矩，並無亮點，其實我以前去介紹某款車時，老是說中規中矩，但相對比Sagitar，他們的亮點簡直可以說亮瞎我帥氣的眼睛！內飾方面比大眾家族式前臉更具代表性，不過這個內飾簡約裡面透露著奢華，奢華里面透露著低調，低調裡面透露著高貴，總之我編不下去了，大眾你就不能好好設計一下嘛？幾十年如一日的內飾，可真是家族化的傳承！雖然說大眾在某些方面簡配，但是大眾的底盤調教無論在哪個級別都是不錯的，就拿Sagitar來說，底盤的調教以及操控在同級別雖然不能說是最好，但最起碼是中上游水平！現款Sagitar的動力選擇很多，包括1.6升自然吸氣，1.2、1.4的渦輪增壓發動機，與之匹配的是雙離合變速箱，至於雙離合就看看就好了！總體來說，Sagitar在同級別中可能顏值不是最高的，動力不是最好的，操控不是最強的，但缺點好像也不多，總之在同級別中中規中矩，除了價格略微貴一點，如果去購買的話，在不知道買什麼樣的車的話，還是比較推薦購買的，Sagitar就像是蘭州拉麵，吃不飽，價格貴，肉還少！喜歡的評論關注！

假如投資者本金是100萬元，股票市值只剩50萬元，股價完全解套需要漲100%，難度可想而知，如果此時再注入50萬元，股價只需有50%的漲幅，便可解套。輸入新鮮“血液”的前提是必須瞭解大盤趨勢，熟悉技術面與基本面，懂得股價起漲點，目前月收益保持在30%。

本人17款1.6L自動舒適大眾Sagitar，全下來15萬，主要上下班用，油耗低，保養不貴，就是動力弱，反正我也是慢性子的人，開那麼快乾什麼，一個空間大，省錢，外觀比較穩重，都是我比較喜歡的

個人感覺Sagitar現在並不是說是第一選擇，因為現在的汽車行業，15萬左右的車特別特別的多，如果僅僅考慮轎車的話，那也有很多的車型，比如說VERANO本田CIVIC，豐田LEVIN，這些車都可以。還有現代的Elantra，包括一些中中國產車的吉利博瑞，大眾車，個人以為一直是成熟，就說比較偏成熟化。你想配置的話，嗯，現代的車，包括一些中中國產車都有，它的配置都比Sagitar高的很多。想問汽車的節油包括後期的成本的一些問題，考慮的話，嗯，豐田的車，日系車，他的它的穩定性比較好一點，俗話說，開不壞的豐田嗎？而且他們的節油性也很好，他們車身質量比較薄，可能是很多人擔心的。而且這兩年通用的車做的比較好。你像15萬的話都能買一個邁銳寶了，他再怎麼配置也低，也算是一個b級車吧，Sagitar最多也就算個A+級車吧，所以個人感覺，如果15萬的話，Sagitar並不是唯一的選擇，也不是說第一選擇應該從多方面來考慮吧。

如果15萬，Sagitar是你的第一選擇，那你一定是一個正兒八經的大眾粉了。

15萬選擇空間太大了，裸車15的話，有最低配的Accord，Teana，Superb，都是B級車，怎麼也在Sagitar之上吧？

如果15萬上路的話，COROLLA，邁銳寶xl，Sylphy，MISTRA等，個人覺得也不輸給Sagitar啊？

Sagitar的賣點是什麼？

品牌，最重要的就是大眾這個品牌給了他自信。

空間方面，最小的，軸距2.65，上面的個個上2.7。

油耗比較低，但堅決不是最低的，COROLLASylphy表示不服。

質量？大眾出問題最多的就是他了吧！斷軸門，機油門，是他是他就是他，我們的朋友，小哪吒。

但是，大眾車就是保值好，做出來的車也最合華人的口味。

“本田研究發動機，豐田研究世界，大眾研究中國”，這句話真不是沒有道理。

觀點到此結束，希望不被噴。

有需要的關注《波波嘚車》，一個優秀的大嘴巴。

Sagitar這輛車還是非常不錯的，有銷量在那裡擺著，畢竟群中的眼睛是雪亮的，14斷軸也沒影響它的銷量，足夠看出大家對Sagitar的喜愛，15完能買到Sagitar中高配，還是非常不錯的，質量，質感都非常不錯

15萬的預算購買大眾Sagitar是不錯的選擇，Sagitar是一款各方面表現得都很均衡的車子，同級別中算是佼佼者，車內空間做的比較寬裕，動力家用也是沒有問題的，燃油經濟性在同級別中算是中等水平吧。尤其是在行車質感方面做的非常不錯的，隔音效果非常不錯的。

但是除了大眾Sagitar之外還是有很多車子可以選擇的，咱們就來說說除了大眾Sagitar外還有那些車子可以選擇。

豐田COROLLA和LEVIN。這兩個車子除了外觀之外是沒有很大區別的。COROLLA和LEVIN最大的優點是燃油經濟性非常的好，尤其是雙引擎車型，百公里油耗4升左右。豐田汽車的質量也是非常穩定可靠的，這方面也是要比Sagitar優秀的。

本田CIVIC。本田CIVIC是一款非常火熱的車子，外觀非常的犀利拉風，非常符合年輕消費者的審美觀。動力也是非常的出色，這方面做的同樣要比Sagitar好。

福特FOCUS。福特FOCUS是一款主打運動和操控性的車子，操控性也是要比Sagitar好的。但是FOCUS的空間比較的小。算是各有優缺點吧。

標誌408在各方面表現也不比Sagitar差，甚至很多地方是超過Sagitar的。但是保值和知名度要差一些。

每個車子有每個車子的優點和不足。根據自己的用車需求選擇就行。

是首選，因為在中國大眾的品牌認知度可謂是家喻戶曉，口碑也是相當不錯！15萬價位的話，本人呢也是非常喜歡這款車，所以呢還是推介大家去購買的！特別是Sagitar黑武士的出現，簡直就是Sagitar顏值的巔峰！

只說觀點，大眾的車都不會是我的首選。

第一是因為大眾的車幾乎全部都是雙離合變速箱，特別是1.4T車型大部分都是配備的乾式雙離合變速箱，這個變速箱就是我最不放心的點；

第二是最近鬧得沸沸揚揚的三元催化器堵塞問題，好像現在出現這個問題最多的是TAYRON，但保不齊其他車輛也可能出現這種問題。

基於這兩點，我基本是不會考慮大眾的車的，而且這個價位可選擇的車型很多，合資中中國產都有，不再是以前那樣只有那麼一點點選擇的時候了。

我們先說說Sagitar的優勢：外形比較大氣穩重、現款Sagitar內飾也做很多升級、內部空間在同級別算屬於第一梯隊了、動力及油耗表現也是這個級別中上水平，又有大眾品牌光環的加持，這個價位的轎車，Sagitar是你繞不開的車型。

當然你還有其他的選擇，比如現在非常火熱的混動車型，比亞迪秦DMI,這也是非常不錯的選擇！外形、配置都不錯，當然，空間要稍小一些，不過也夠用。最重要的是它可油、可電，虧電油耗也非常低，我非常推薦！

如果你對動力有著非常高的需要，那麼也不妨可以看一看基於CMA平臺打造的吉利星瑞，搭載了2.0T渦輪發動機，最大功率為140千瓦，最大扭矩為300牛·米（沃爾沃和領克的同款發動機）。

如果你喜歡日系的話，日產的Sylphy也可以，銷量榜的冠軍車型，沒什麼大毛病，舒適感及油耗表現都可以。另外豐田的LEVIN及COROLLA的混動也是不錯的選擇，不過我更為推薦比亞迪秦DMI。