Magotan中庸商務代表適合3.4十歲

cc適合年青點的朋友偏運動

Lacrosse適合跑長途底盤穩如老狗

大眾的車減配的比較嚴重，現在的Magotan也就相當於以前的Sagitar了，雙離合變速箱降擋響聲嚴重，原先的車設計17款Passat，降擋咔咔響.Magotan市場保有量大，以後賣出不至於降的太嚴重，CC就差點意思了，行駛品質還是考慮Lacrosse，就是Lacrosse越改越難看啊！現在二十萬左右真心不好選車了.

三臺車比空間：1是Lacrosse，2是Magotan，3是CC；馬力：Magotan和CC如果2.0T馬力相同，Lacrosse變速箱弱一些，有頓挫感，加速不如前兩臺車；外觀：CC年輕，Magotan商務，Lacrosse沉穩；30歲以下建議選CC，30歲以上Magotan和Lacrosse都可以，但Lacrosse剛剛小改款，估計價格比Magotan高！

肯定是選擇Magotan啊，在Magotan的面前Regal和CC都是弟弟。

Lacrosse這個車的品控做的不行，當然也可以說是通用的品控做的不行，因為凱迪拉克的大降價，Lacrosse的日子越來越難過了；現在凱迪拉克旗下的C級轎車CT6售價也就是29萬起步，Lacrosse作為一款B級轎車，定位比較尷尬。同品牌競爭中，預算不夠的一般都會看Regal，預算比較充足的會去看CT6；同級別競爭中，Lacrosse沒有什麼太亮眼的優勢。

大眾CC作為一款轎跑實在是沒有什麼拿得出手的東西，要動力沒動力，要設計沒有設計，現在唯一能拿得出手的就是一個掀背式尾門和無框車門，其中無框車門後期還有很多麻煩；CC的內飾設計採用了大眾家族式的設計，就是標準的大眾車，沒有一點轎跑的意思，外觀還可以，還是比較招年輕人喜歡的，但是也就是僅此而已。在價格和空間上，大眾CC相對於同品牌的Passat和Magotan而言可以說是毫無優勢可言，我不覺著CC有和Magotan同級競爭的能力。

Magotan算是三款車中比較不錯的車型了，這個車屬於那種可甜可鹹可奶可仙的車型：商務接待我不慌，家用代步我很行，不管是商務接待還是日常的家用代步他都沒問題，足夠低調但是又不乏檔次（這裡指的是那款二十多萬的頂配，足夠奢華）。

就Magotan這車，不管是年輕人還是中年人都可以放心的買，他不存在這個氣場不匹配的問題；再就是這車的質量還是比較不錯的，保值率也是很OK的，空間配置動力的表現都是非常不錯的，如果三款車選一款的話，肯定是選擇Magotan。