ODYSSEY車型偏家用，開著非常舒服，動力也還可以，如果沒有對操控感和動力方面的追求，只是家用或者保姆車，非常不錯。

上傳一些我前不久賣的一輛ODYSSEY車圖片。這是臺07年的，跑了30萬公里。車子沒有事故，但磨損比較多。發動機變速箱都沒有問題。

買二手車注重的是車子的三大件和有沒有事故泡水之類。

奧德塞發動機是地球夢科技I-VTEC電控燃油缸內直噴發動機，動力方面是不錯的，不論在市區還是高速表現都非常不錯。油耗方面大概在10個油左右，算比較經濟的了。

ODYSSEY空間佈局也好，2+2+3的佈局，第二排使上下都方便。座椅舒適，在同款MPV裡算讓人很滿意的。

作為商務及家用MPV車型奧德塞是不錯的選擇，價效比也是最好的一款車型噢。購車的時候仔細多看下，和自己親身試一下車。車況不錯這款車值得買。

二手ODYSSEY汽油版現在新車優惠力度很大，二手車就更便宜了，可以入手，但是要看好車況，現在出油電混動的，價格太高觀望幾年，市場同類型車多了就該降價了。

二手ODYSSEY是否值得購買需要你注意三點。

ODYSSEY的品牌使用度，保值率，操控舒適性，燃油經濟性都很不錯。那麼購買二手車需要注意哪三點呢？

1:購買車輛的車況如何，事故，泡水，火燒，需要注意。可請第三方檢測機構幫忙看車。

2:所購車輛的年限，是買老一點的還是近年限的？有一個性價比問題，需要考慮。

3:購買二手ODYSSEY是家用還是公用。

七座車選擇範圍小，ODYSSEY隔音胎噪做的也不好，油耗方面也一般，唯一優點就是二排乘坐比較寬敞，如果可以接受缺點還是可以考慮，其次ODYSSEY真的比較保值！個人觀點僅供參考！

究竟關於一款家用“保姆”車而言，消費者更重視它的功能性和即用性，能花廉價點的價錢買輛二手奧賽德當家用“工具車”使，這麼即使平常用地“狠”點也不心疼。

還是非常值得購買的。目前11款ODYSSEY的二手車報價大概在10-12萬左右，價格算不上便宜，畢竟8年左右的車型，還敢買賣出這樣的價格，誰都不能否認ODYSSEY二手車的確很保值。在這方面，作為ODYSSEY的最強競爭對手，別克GL8顯然就落後很多了，同樣的車齡，GL8的價格普遍在8-9萬左右。

大家好，先來回答樓主的問題，“二手ODYSSEY值得購買”！前提是沒有大事故，不是泡水車，更不是債務車。單從車輛本身出發，ODYSSEY是一款值得購買的車。

1994年10月，日本本田公司在日本市場首次推出一款定位為“多人乘坐多功能轎車”的五門七人房車，命名為ODYSSEY，它的推出贏得了消費者的廣泛青睞。它打破了傳統轎車功能單一的束縛，提供了多人乘坐的空間，同時又有別於傳統意義上的MPV車型，外觀呈流線型，富有現代感。

2006年，廣汽本田推出全新改款的07款ODYSSEY，是第三代ODYSSEY產品。此後又不斷推出換代產品2008，2011，2013，2015，2016，2017，2018，2019款。

國內的中端MPV車型一直以來都是GL8和ODYSSEY的天下，GL8一般用於公司單位的比較多，ODYSSEY更是兼顧了公私兩用。如果是家用，更推薦ODYSSEY，因為現在家庭成員增多，外出出行增多，一臺ODYSSEY可以滿足多數家庭的出行要求。

廣汽本田ODYSSEY上市於2007年1月，裝備了技術領先的可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高效能發動機，實現了強大的扭矩輸出和澎湃敏銳的加速效能，同時也達到了極佳的燃油經濟性。

前臉採用了本田FCX概念車的風格，略微下垂的六角型進氣格柵與混合動力車型Insight相似，鍍鉻材質則提升了整體的檔次感。車燈與老款相仿，不過要更具壓迫力，給人的視覺衝擊力要明顯強於老款。此外，車身線條也採用了全新的風格來演繹ODYSSEY的運動，車尾紮實飽滿，稜角分明的尾燈起到了畫龍點睛的目的。輪圈樣式五輻條樣式、星形結構以及鋼筋有力的線條用在ODYSSEY身上別有一番韻味。4810mm的車身尺寸不算短，再加上ODYSSEY本1570mm的身高，扁平而修長的側面輪廓很是不錯。

本田的內飾一向是整車的亮點，前衛的風格似乎永遠能夠走在競爭對手前面，坐進ODYSSEY的駕駛時，轉動鑰匙啟動發動機，你便會被眼前的儀表盤所吸引。早前CAMRY上市時，雙層的儀表盤很是漂亮，而CIVIC數字顯示的藍色背光儀表足夠夢幻，ODYSSEY便是集中了這兩種方式的優點，整合到一起後的效果自不必說。中控臺採用了分層式設計，這點和Accord相同。中空面板非常簡潔，空調和音響功能區被很明顯的分開，初次使用也會很容易上手。

ODYSSEY被廣大車主認可，最重要的是其產品的可靠性和燃油的經濟性。一臺保養好的2007款的ODYSSEY，現在還是很多車主心目中的經典車型。

ODYSSEY太保值了，二手價格應該不便宜，如果自己覺得價格合適可以考慮入手哦，最好帶行家去看車，畢竟二手車水很深

個人建議。買車是為自己而買，而不是滿足別人的建議去給自己買車。歸根結底。我們根據自身需求，如果綜合權衡，特別滿足實際需求的話，這一點上就足夠說明值得購買。

不過處於個人建議希望提出幾點作參考，以免不必要的損失。

第一，車況檢測，每個二手車都不一樣，有朋友專業人士的話，建議還是瞭解蛤車況，車輛是否合法，是否出過重大事故，是否有明顯的故障等，儘量不要只圖價格。

第二，車價每個二手車都不一樣。一個車一個價，多諮詢，行情總會在的。心裡有個數。

第三，不要只圖外觀好看。很多人的心裡都是隻圖外觀。商家你眼睛能看著的地方肯定都會處理好。所以，一定要看你看不到的地方。

所以綜上。車況好。價格好。滿足需求。為什麼會不值得購買呢。

到了09年推出了換代車型，從09年到14年的生命週期，發動機的馬力增加了20匹，從161匹到181匹。更加漂亮的子彈頭外形，更加科技感的內飾，和四輪雙橫臂獨立懸掛，還給到你在MPV裡接近轎車華的駕乘感受，總的來看也是比較經典的ODYSSEY，比上一代更加的有範，稍微改改懸掛玩玩姿態也是超帥的！選到好車了放心買！

15年改款至今的ODYSSEY在剛上市的時候引起了很大的爭議，相比老款取消了後橋獨立懸掛，是車迷們不能接受的，但是帶來了更大的空間和更有年輕現代化的內飾和外觀，空間佈局也比較特別，高配款上第二排配備的航空座椅並且還帶有腿拖，老百姓還是向舒適感受妥協了，還是沒有影響到它的銷量，空間設計也比較合理，相比前幾代車身更大，每個人都有舒服的坐姿，但是隔音好比FIT，這個一直也是本田不太在乎的地方，城市駕駛還好，高速路上遇到路況不好的還是挺大聲的，不過習慣就好！包括我試駕過的最新款的混動版本其實也沒什麼改進！孃胎裡的問題，不過混動的版本和MPV的動力需求更搭，低速行駛用電也比較省油，百公里7L左右的油耗相信大多數人比較滿意的吧！

ODYSSEY是否值得去買，我們要從幾個緯度去看！

1.如果大家要是代步，以後沒幾年還換車的話，我認為還是非常值得購買的。目前11款ODYSSEY的二手車報價大概在10-12萬左右，價格算不上便宜，畢竟8年左右的車型，還敢買賣出這樣的價格，誰都不能否認ODYSSEY二手車的確很保值。在這方面，作為ODYSSEY的最強競爭對手，別克GL8顯然就落後很多了，同樣的車齡，GL8的價格普遍在8-9萬左右。因此來說，值得去購買！

2.如果將來不打算更換車輛的話，建議就不要買二手的車，直接買符合國六排放標準的新款ODYSSEY！很多ODYSSEY粉會去追這款車，主要還是因為RB3底盤足夠強悍和低矮的車身。第五代上市後，更換了全新的RC3底盤以及拉高的整體車身，這可以看做是本田在向中國市場妥協，推出更適合華人用車需求的MPV車型，這點上來看ODYSSEY還是非常好的車！

3.綜述二手是否值得去買，關鍵是兩個緯度加上自己的經濟實力！一是近期用過一段時間，還打算買新車的，二手車暫時過度的！二是，打算一段時間內，不換新車的，那就直接上符合國六標準的車！三是，口袋羞澀的，那就直接二手車！

4.ODYSSEY其實家庭用車挺好的，經濟實惠，相對來說省油！

5.喜歡自駕遊的朋友，ODYSSEY值得擁有！

09款ODYSSEY 11年2月手續 抵押的 開2年了。之前12年抵押Accord8代半 特意換的ODYSSEY 坐著舒服主要家用拉貨都沒毛病。

本田系列車在華人心中口碑較好，比較耐用，特別是7人座的ODYSSEY更是家庭多人口最佳選擇，新車價格20萬到30萬之間，二手車價格10年款報價10萬左右，比較保值的一款車，開起來比較舒適，油耗也不高，毛病比較少。

我前年買了一輛二手ODYSSEY，開起來非常舒服，油耗也不高，我很喜歡。我老公卻嫌他空間不夠大，後排坐人的話不方便，還要把中間座位移開，才好到後排坐下，由於空間較小，高個子坐後排頭快捱到車頂了，比較憋氣。平時我都把後排座位放下，後備箱大些，如果坐滿7人，後備箱太小了，行李幾乎沒法放。聽老公的建議，非常不捨的把ODYSSEY賣了，開了一年多原價賣了。換了一部別克GL8，這下空間大了，出門坐的人非常舒適，後備箱也很大，就是油耗太高了，小毛病也多，也懶得修了，果斷賣掉，開了一年，虧了一半，這下老公不說大空間就是好了。還是我的ODYSSEY好，幾乎沒修過，想念我的ODYSSEY。

二手ODYSSEY值得購買，如果遇到，我還會果斷下手。各位要買的話還是把質量關把好。

本田ODYSSEY日系車本身保質，發動機質量很好，現在很多人家裡好幾口人，所以這是一個不錯的選擇

如果是經濟限制的話，家庭用車購買二手ODYSSEY是很不錯的，1.ODYSSEY保值2.低油耗3.舒適度高