首先一點，現在自動變速箱裡的換擋邏輯很，一部分是根據你電腦自學習模式。電腦程式模組為了根據駕駛人。的操作習慣，所以一直在模擬你自己的駕駛習慣。如果你覺得低檔油門太大的話。換個駕駛人，將你的換擋邏輯重新學習一下。這樣的話會解決一部分問題。

發動機轉速與檔位匹配是由ECU控制，ECU透過檢測駕駛習慣，自動匹配。要解決這個問題首先要改變個人駕駛習慣，其次可以進行ECU資料修改（耍電腦程式），不過刷機有風險。

七速雙離合低速行駛油門太大可以調嗎？不可以調，但是可以讓汽車知道你的意圖，從而不再有這種低速油門過大的現像。

現在汽車都是有行車電腦的，可以說汽車是很聰明的，它們有學習的能力，並且讓你的汽車更合適駕駛者的操作習慣，從而即有更好的動力表現，同時又有更佳的油耗表現，這也就是為何汽車越開油耗會越低的原因之一，也是為何自己的汽車開著就是舒適的原因了。怎麼讓汽車知道自己的意圖呢，有時要告訴它，它才會更主動的學會。

比如說7DCT汽車，它們有一個共同的體驗不好的就是低速頓挫，其實也就是這種油門太大是一樣的，調校是一個方面，要做到人車合一也是更為重要的，要讓汽車習慣自己的操作。簡單的方法是這樣的，可以自己去摸索一下，第一就是使用手動模式，先讓汽車從手動方式瞭解駕駛者的操作習慣，是喜歡提速快，還是喜歡油耗低，這就是一個矛盾體，這個要讓行車電腦知道。透過操作手動模式可以讓汽車瞭解司機的意識。第二個就是主動的油門控制讓汽車知道自己的駕駛意識，操作是這樣的，喜歡加速好的，起步就要大腳油門，要足夠大，可以使用地板油，多操一些，汽車就知道了，它就會減慢升擋，如果喜歡溫柔的，好的乘坐體驗以及好油耗表現，那麼起步要及時的收油，一定要做收油的動作，就是汽車還沒有升擋，就要有收油的動作，這樣操作，汽車就知道，它升擋慢了，下次就會注意，多如此操作，汽車就更懂司機的意圖了。

七速雙離合變速器與油門大小力度無關，變速器是屬於傳動系統裡面的一般主要組成，發動機由飛輪透過兩個離合器的相互配合作用，改變內部齒輪的齒輪比資料輸出動力。比如大眾7速DSG齒輪傳動比為：

一檔：3.5 ；二擋： 2.273； 三擋： 1.531 ；四檔： 1.122； 五檔： 1.176 ；六檔： 0.951 ；七檔： 0.795；倒擋：4.17。

變速器透過輸出軸傳遞到兩邊的車輪上，這個動力只能是透過變速器的輸出比來改變，如果我們感覺油門反應太靈敏（也就是油門太大），這是不能透過調整油門踏板或者相關感測器或者修改ECU程式來改變的，下面我們就來分析下為什麼。

汽車油門的控制有兩種方式，一種是以前的拉線式的節氣門，一種是透過電子節氣門（包括電子油門），如下圖所示。

拉索式的這種傳遞動力的方式透過一根拉索把油門踏板連線到節氣門上，在節氣門的另外一端有一個節氣門位置感測器（利用感測器的電阻值）用於檢查節氣門的開度大小，節氣門位置感測器電阻值越大，說明節氣門的開啟角度就越大。在定速巡航、ESP車身穩定控制系統等方面，以及發動機的油耗要求和排放等級的提升，傳統的拉索式控制節氣門的方式以及不再適應，電子節氣門控制系統逐漸越來越多使用。

電子節氣門控制油門的方式是聯動關係，油門踏板使用霍爾式型別，這型別的感測器內部有兩個霍爾元件，這兩個元件提供兩個訊號電壓，分別是主控制訊號和副控制訊號。如下圖所示。

油門踏板與電子節氣門是電動方式進行傳遞，油門踏板把訊號電壓給發動機電腦ECU，如果電腦ECU再根據該訊號決定節氣門開度的角度，這種控制方式可以降低因為拉線的損壞導致發生控制不了油門的情況。

需要注意的是，控制電子節氣門的訊號不單單是有油門踏板位置感測器，還可以透過汽車安全行駛、燃油消耗、其他系統要求（比如透過CAN匯流排給變速器電腦TCU）和排放標準的影響。

透過上面的分析，只有拉線式的節氣門可以調整，調整的方法是在發動機熄火的情況下，擰開固定節氣門位感測器的螺絲，調整拉索套端和拉索墊片之間距離，也可以轉動節氣門位置感測器的位置，然後油門的靈敏力度擰緊調整螺絲即可。

但是這種控制節氣門的方式已經越來越少使用了，10萬以下的車使用還有一部分。如果是7速DSG雙離合變速器，這個應該是比較好、價格較高的車，屬於電子油門控制方式，這個方法是不能夠調整的，這個是由發動機電腦ECU內部的程式控制的，自動調整。

這個不用多說，調整之後需要做的是匹配節氣門，如果不進行匹配，那麼會造成節氣門的開度打卡不正常，對於就是發動機轉速偏高或偏低，匹配節氣門的時間在幾分鐘內，這個是根據不同車型和匹配來決定的。

有的車型在匹配節氣門是不成功的，需要使用重新整理電控單元內的資料來修復，這樣做的目的是先把新的發動機電腦的程式資料寫入到該車的控制單元內，初始化之前的資料進行代替，之後用VIN下載的資料在覆蓋一次。在維修車輛的過程中，我見過別克Regal這類美國車。

油門太大能不能調整取決於節氣門的型別，如果是電子節氣門是不能調整的，每個品牌旗下的車的油門大小靈敏度是不一樣的，需要車主朋友在開車時候有一個駕駛的感覺，如果是你的車油門太大（與其他車相比），有可能是節氣門壞了。