「臨時號牌」與汽車普通牌照具備相同法律效力：缺一不可

臨時號牌

普通牌照

汽車兩類牌照中的第一類：臨牌，這種牌照總給人一種非正規的“臨時車輛身份證明”的感受，感覺就像是一張沒有什麼實質作用的“過路票”。於是在使用臨時牌照的階段會有些隨心所欲，或不正確懸掛臨牌、或在臨牌階段主觀違章駕駛，這些都是常見的現象；不過此類車一旦遇到路檢或者等到第一個年檢週期後，在臨牌過程中積累的問題就要開始處理了。

臨牌指購置新車、二手車、未銷售車輛有其他用途或進行科研定型試驗的場景，使用者需要車輛管理機構申請辦理的紙質短期牌照。此類牌照會註明車輛的所有資訊，內容實際要比最終的金屬牌照豐富的多，有沒有想過為什麼要這樣標註呢？——答案：金屬牌照聯動的是後臺資料庫中的資訊，號牌只是作為一種“索引方式”；而懸掛臨牌的車輛資訊尚未登入資料庫，那麼這是否會存在“僥倖”呢？這個問題第二節解答。

臨時牌照共計兩張，數量與金屬牌照是相同的；之所以提供兩張則是需要使用者將牌照各自黏貼在前，作用如下。

前後各有一張可便於其他車輛與行人識別，防止車輛“肇逃”而無法被發現。

道路交通抓拍裝置會對前後車身進行資訊記錄，所以前後必須都有牌照。

綜上所述，臨時牌照必須保證前後各有一張，否則則有刻意“遮擋”或隱匿牌照，意圖違法駕駛車輛進行類似於“肇事逃逸”的事情。這些可能性是必然存在的，所以不懸掛臨時牌照則按照不按規定懸掛正式牌照一樣進行處罰：一次性記12分吊銷駕駛證並處罰金。

臨時牌照知識點：臨牌分為兩種型別。第一種為最常見的白底與黃色底紋的臨時牌照，此類臨牌可以跨區域行駛，也就是說在臨牌不過期的階段內可以全國通行。第二種為比較少見的白底藍色底紋的臨牌，這種牌照只能在頒發臨牌的市或區通行，超出範圍駕駛車輛的行為同樣可以被認定為駕駛無牌照車輛，處理結果自然也是“－12分”。臨時牌照是大意不得的，一定還要在前檔右側與後檔左側或右側的，可從車外明顯觀察到的位置黏貼。

很多人認為臨時牌照的號碼與正式牌照不同，而且尺寸很小不容易被看到。於是在臨牌過程中就會隨意的變道、逆行、違停、超速甚至闖紅燈，然而這些違章駕駛行為會一個都跑不了的，被記錄在正式牌照的資料庫內。首先需要說明的是類似於“海燕”的高畫質記錄系統，別說是一大塊臨時牌照，前排駕乘人員臉上有個痦子都從照片上看的清清楚楚，所以臨牌照樣被抓拍。

重點：臨時牌照記錄了車輛的相關資訊，此類資訊與違章記錄會有關聯，在更換正式牌照後這些資訊會匯入新牌照的“名下”。有些車輛在換上正規牌照後就會小心翼翼的駕駛，但在年檢時總會發現一些感覺不存在的違章資訊——回想以下臨牌階段就會了然了，這點也充分說明了在沒有規則約束的前提下，素質100%是個偽命題（壓根不存在），那麼管理也就很有必要。

總結：臨時牌照缺一不可，臨牌階段也不能任性。臨牌丟失要去車管所重新辦理，期間車輛不能駕駛上路。