海乘的條件要求不高，中專/高中以上學歷，會一些基礎英語最好。海乘同樣需要培訓，考證，然後由船舶管理公司外派上船或者自己找郵輪應聘。個人建議找行業國企央企或者專做歐美航線的公司安排。亞洲航線工資比較低，歐美航線工資較高，且小費較多。另外郵輪免稅店或者靠港免稅店帶貨一直是郵輪崗位的潛規則，對於自己好處還是挺多的。近幾年麗星，歌詩達等都偏向於開拓中國市場，人員需求還是比較旺盛。非典過後，郵輪行業在全球範圍掀起了一陣瘋狂的增長潮。新冠疫情過後，中高階郵輪消費會成為一個旅遊行業的好前景。

不管是海乘還是空乘，這個職業都是吃年輕飯的為主，基本上30歲到35歲左右就退休了，去換其他行業幹工作了。如果你是一個95後的話，超過23歲我是不建議，現在去幹海乘的，因為去做海乘的話，需要進行一進的專業性技能培訓，這個時間的話，預計的話也要接近1到2年左右。如果是有一個放蕩不羈的心，想體驗海上生活，可以從事一些別的於海上相關的行業

90年的老老大叔來回答一下這個問題。首先得說轉行這件事在職場非常常見，沒有什麼不可能。95年，轉行去做海乘，不用擔心年紀問題，完全沒問題的。只是想說，你瞭解海乘麼？可能真實的海乘工作遠比你想的枯燥和不自由。並不會匹配你放蕩不羈的心。這點你得做好心理準備。非常建議你再深入瞭解一下職業，評估一下自身，不要盲目轉行。年輕雖然有試錯的資本，但是次數還是有限，把握好每一次選擇！最後祝你心想事成！

這個我回答應該比較合適，本人海員。

首先做海乘門檻不高，去一些海事院校培訓就可以具備資格。

然後你95年的不是老阿姨，是小姑娘。

再然後工資待遇也不錯。

最後是可以出去玩一玩，看看異國風景。