最大的區別，降低發動機倉內，佈局，可以使車身更低，主要區別混動系統，是前後獨立電機，不在有傳統的傳動軸，和差速器。

外觀方面，榮放的外觀大氣，整體造型好。而內飾居家，塑膠偏多，不過耐用，豐田不用看內飾。

空間方面，乘坐空間寬敞，後排3個無壓力。乘坐空間：我身高185，座椅放到最低，頭部仍有1拳半的距離。全家出遊時：後排可以調整座椅角度，這個真的很贊，空間高大。橫向對比：與ctv比，內飾配置全面落後，但是不燒機油啊，與X-Trail比，內飾配置全面落後，價格還比人家高，但是穩定，豐田賣的是品牌，沒辦法，只能這樣安慰自己。

動力方面，只要捨得給油，起步推背沒問題，暫時沒上過高速，等跑高速在體驗超車感覺。動力平順性：堵車，低檔位，動力說實話還是有點弱，不在乎油耗，深踩油門也可以，中高速加速平穩，整體柔順，無頓挫。

操控方面，方向盤有時感覺偏硬，低速時明顯，高速時也會變硬，中間輕盈。底盤及懸架：懸架感覺適中，舒適，高速狀態下，起伏有點大。

油耗方面，目前里程500，油耗表顯8.0，實際應該高過這個。

優點：車的空間很大，坐在裡面不壓抑，本人身高185，整車外形優美，時尚大方。

缺點：車的胎噪有點大，80以上就很明顯了，而且中控臺有異響，不知道什麼情況，準備首檢去查下，不帶自動落鎖，後視鏡自動摺疊也沒有，而且自動啟停是預設開啟，每次都是手動關閉，強迫症患者。

自誕生以來，榮放全球的累計銷量已經有900萬輛了，從09年就開始引進國內生產，可以說是城市suv的鼻祖。全新RAV4榮放，從平臺到動力，從外觀到內飾，相比舊款，全部都煥然一新，在舒適性方面又會有怎樣的表現呢？

首先，榮放的空間表現算的上是中規中矩的，頭部空間和橫向空間以及後排的腿部空間，相比同級別的車型來說並不存在明顯的優勢，還在後地板凸起高度比較低。座椅的傾角比較的大，第二排還支援角度調節，填充物比較的柔軟，乘坐起來還是比較的舒服的，長途出行來說舒適性不是什麼大問題，前排的舒適性要好於後排的。除此之外，包括PM2.5過濾功能的全自動空調等舒適配置都可以在全新RAV4榮放的車內找到。

另外，榮放的隔音整體比較的好，懸架的放映還是比較快的，不過底盤對於較大的顛簸處理得不夠的細膩。開起來的時候並不會像德系車那麼的緊繃，但也不會鬆軟，綜合素質值得肯定。綜合來看，榮放的舒適性在同級別來說不算特別突出，處於中上水平。

豐田RAV4榮放怎麼樣？這個級別的SUV它的存在感似乎並沒有隔壁本田CRV和X-Trail來得那麼高，市面上比較多的也是老款的榮放會多一些，現款的榮放比較少見，主要還是因為榮放這個車子的平臺上了年份效能比較普通，是由COROLLA的平臺的改造而來而全新COROLLA都已經用上了豐田最新的TNGA架構而榮放還是老平臺，當然這樣有利也有弊好的地方就是皮實耐用壞了隨便街上的汽修店都會修，零配件比較多。不利的地方就是平臺老舊開起來毫無特色，純粹只是把你從A運到B的一個工具而已。

全新豐田榮放效能有提升嗎？首先我們從外觀方面來看，全新的豐田榮放採用最新的設計語言，我們可以看出現在的豐田在設計上一改以前的平庸之道而是非常的誇張從亞洲龍和CAMRY身上不能發現這一點。中網採用兩根粗壯的鍍鉻條進行裝飾，很有北美的風格設計，引擎蓋造型強勁有力，搭配懸浮式的車頂讓側面更動感。 前臉整體造型有點像美系的豐田皮卡車的設計非常有厚重感。

側面輪圈造型也很有野性輪轂上面的防刮塑膠板提升了車子的灑脫和硬派的感覺，配合車頂的行李架這才是真正的越野車該有的設計嘛。尾部的線條非常犀利，尾燈採用類似於改裝廠的燻黑處理，造型粗獷的後保險槓以及銀色護板充滿硬派運動氣息，採用雙邊雙出的排氣設計。

來到車內，內飾設計採用多種不同顏色搭配比較顯年輕運動，看得出豐田的目光已經在向年輕化的90後甚至是00後招手，我們可以看出新榮放又全景天窗的配置和電動尾門自動空調這些享受性的配置都比較豐富

動力方面，全新豐田RAV4榮放採用了2.5L和2.5L混合動力兩種發動機。我們看到與2.5L發動機匹配的將是8速愛信的自動變速箱，與混動車型匹配的是ECVT。你叫驚喜的是新車還配備了全時四驅系統，主要技術亮點是發動機能把50%的扭力輸送到後軸，和奧迪的全時四驅差不多目前還不知道是多片離合式還是機械硬連線的。同時支援左右輪扭力智慧分配。

結語：豐田榮放雖然不溫不火但是豐田並不擔心它的銷量，自己的HIGHLANDER還在加價購車rav4只是穩定這個市場而已，現款的rav4依然會吸引比較認可豐田品牌的那些人，而新平臺打造的全新榮放才是更有吸引力的車型，無論是從配置還是動力都得到升級。

考慮到家庭出行的需要，全新榮放的軸距由原來的2660mm提升了30mm，達到2690mm，配合車內座椅的合理佈局，座椅臀點間距、門zd把手尺寸、中控臺寬度、儀表盤角度等細節的最佳化，給使用者提供了遠超同級的超大乘坐空間。在儲物空間方面，全新榮放不僅為消費者提供了最大容量達580L的儲物空間，還透過車內空間的靈活佈局，設計了很多實用的收納設內計，給眼鏡、水杯、雜物等個人物品提供了充足的安置空間。值得一提的是，全新榮放不僅很好的滿足家庭所需的舒適與溫馨的環境需求，同時也是精緻、時尚主義的典型代表。全新RAV4榮放的內飾融入圖形元素，多邊形圖案廣泛應用於座椅、杯架、腳墊、門板扶手等細節部位，不僅起到了防滑的作用，也讓整車內飾增加時尚、硬朗的形象。憑藉著用料、儲物、精緻感、做工以及人機工程學方面的優異表現，全新榮放在2019年榮獲了沃德十佳內飾評選，整體的內飾設計得到了廣容泛好評。

考慮到家庭出行的需要，全新榮放的軸距由原來的2660mm提升了30mm，達到2690mm，配合車內座椅的合理佈局，座椅臀點間距、門把手尺寸、中控臺寬度、儀表盤角度等細節的最佳化，給使用者提供了遠超同級的超大乘坐空間。在儲物空間方面，全新榮放不僅為消費者提供了最大容量達580L的儲物空間，還透過車內空間的靈活佈局，設計了很多實用的收納設計，給眼鏡、水杯、雜物等個人物品提供了充足的安置空間。值得一提的是，全新榮放不僅很好的滿足家庭所需的舒適與溫馨的環境需求，同時也是精緻、時尚主義的典型代表。全新RAV4榮放的內飾融入圖形元素，多邊形圖案廣泛應用於座椅、杯架、腳墊、門板扶手等細節部位，不僅起到了防滑的作用，也讓整車內飾增加時尚、硬朗的形象。憑藉著用料、儲物、精緻感、做工以及人機工程學方面的優異表現，全新榮放在2019年榮獲了沃德十佳內飾評選，整體的內飾設計得到了廣泛好評。

一汽豐田全新RAV4榮放車型在國內SUV市場持續火爆,不僅是它高顏值的外觀設計,更有備受矚目的絕對價效比優勢。那麼除了更加符合年輕人口味的顏值,高效動力以及同級別無可比擬的四驅系統以外,全新RAV4榮放作為一款極具代表性的中級城市SUV,它的乘坐舒適度表現如何呢?車內在日常使用以及長途自駕遊過程中,能否表現出足夠體貼的實用性呢?一起來看看全新RAV4榮放車主們,關於他們愛車舒適度方面的共鳴。

靈活身型飽含寬敞乘坐空間

說到全新RAV4榮放的設計,不少車主都表現出對於它真的很適合城市使用的定位極其滿意。得益於豐田TNGA全球化設計架構的良好基因,全新RAV4榮放車型相比上一代產品可以算得上是內外革新,不僅在外觀設計方面體現出時代化的影子,內部設計也符合豐田品牌多年來環保實用的理念。長達4600毫米的車身長度對於國內合資SUV車型來說算不上大,但是也正是因為這樣適中的車身長度,讓全新RAV4榮放在城市中有了堪比轎車的停車優勢,無論是在狹窄的街道掉頭還是在地下車庫中游走,即便是女性司機也能夠輕鬆駕馭。

雖然車身長度不是同級別對手中的佼佼者,但是全新RAV4榮放長達2690毫米的軸距以及1680毫米的車身高度又為內部成員提供了超越同級的寬敞內部空間,無論是前排駕駛員以及副駕駛員位置還是後排的成員位置,車內每個成員都能夠擁有足夠寬敞和舒適的腿部以及頭部活動空間,即便是滿載長途旅行也不會感到疲憊。同時,全景天窗為車內帶來了明亮的空間感,消除了頭頂的壓抑,對於舒適度方面的提升非常明顯,身材高大的車主們也不必為空間而擔心。

舒適配置豐富,座椅消除長途疲勞

在舒適配置方面,全新RAV4榮放(引數|圖片)更加做到了以人為本的理念。對駕駛員來說,全新RAV4榮放配備了全速自適應巡航系統以及包括運動、經濟、標準/舒適在內的三種不同駕駛模式切換,無論是在複雜路況還是高速巡航都提供了全方位的舒適保障。此外,自動駐車,上坡輔助等功能也讓新手駕駛員擺脫了駕駛的恐懼。全新RAV4榮放車型配備了帶有四方向調節的多功能真皮方向盤,7英寸彩色液晶儀表,10.1寸中控大螢幕,全車一鍵式電動車窗,帶有加熱和電動摺疊功能的後視鏡,流媒體車內後視鏡,帶有照明功能的主副駕駛化妝鏡以及帶有PM2.5過濾功能的自動空調,對於車內成員的舒適旅程提供了全方位的保障。

而最大的亮點就在於全新RAV4榮放的座椅,真皮材質的座椅提供了視覺以及乘坐上的舒適度,駕駛員位置提供電動前後調節、靠背調節、4向高地調節以及2向腰部支撐調節,無論是對於身材高大或是體形較胖的特殊人群來說,它能夠在駕駛員位置提供最為舒適和合適的駕駛坐姿。前排座椅加熱功能對於北方的車主來說絕對是個實用的配置,快速加熱的座椅能夠在極寒天氣下保證成員對於溫度的需求。

除此之外,全新RAV4榮放的第二排座椅還提供了靠背角度調節,這不僅對於SUV來說,即便是對於很多行政級轎車來說也是不可多得的配置。後排座椅不僅能夠按比例放倒來保證足夠的儲物空間形態,可調整的角度對於後排乘客來說能夠在旅途中得到最大程度的放鬆。此外,前後排座椅均配備了帶有儲物功能的中央扶手,一方面為手臂提供了舒適的支撐,另一方面還擁有一定的儲物能力,可以存放水瓶、手機等小物件。

前後儲物空間凸顯SUV車型優勢

得益於豐田品牌TNGA全球化設計架構,全新RAV4榮放的內部空間真的做到了極致,而除了乘坐空間以外,豐富而便利的儲物空間設定也讓很多車主對全新RAV4榮放的設計大加讚賞。在前排位置,全車提供了包含兩側門板上下方儲物空間,中控臺下方儲物空間,前排座椅中央扶手內部儲物空間,前排手套箱內部儲物空間等儲物設定,以上空間的設計不僅開口大,內部能夠儲存的物品也很多,並且對於駕駛員以及副駕駛位置都很順手,將車身細節的利用率提升至最高。

而全新RAV4榮放的後排也提供了包括兩側門板上下位置,後排座椅中央扶手以及前排座椅背部網兜等儲物空間,與前排儲物空間保持了一樣的大體積設計。對於儲物空間方面的設計,很多車主都向我們反饋,表示全新RAV4榮放的儲物空間超越了很多更高級別的轎車,SUV帶來的空間感是本身的優勢,而極具智慧的空間最佳化為消費者提供的則是在日常生活中的便利性。

總結

說到一輛車的舒適度,它包含了很多方面,其中不乏舒適性配置,空間的表現,甚至是懸掛系統的效能表現。對於一款中級SUV車型來說,想要將這些方面兼得,確實需要下一番功夫。很多RAV4榮放車主表示,全新RAV4榮放的懸掛系統表現擁有十足的舒適度,不僅在顛簸路面能夠過濾多餘的車身震動,同時在高速轉彎以及起伏路面時,車身的橫向以及縱向擺動不是很大,車內則擁有轎車般的舒適感,尤其是後排座椅,就好像家裡的沙發一樣柔軟舒適。

當然,對於這個級別的定位來說,全新RAV4榮放並不是絕對完美的,它只是在自己能夠發揮優勢的地方表現出了對於使用者的呵護,這要得益於豐田品牌對於使用者滿意度的洞察。除此之外,包括PM2.5過濾功能的全自動空調等舒適配置都可以在全新RAV4榮放的車內找到,這對於消費者來說無疑是“看不見的”關懷。全新RAV4榮放的車主們對它的表現擁有不同的滿意點,但無論是高顏值的外觀設計還是高效的動力表現,甚至是價效比極高的內部舒適度,全新RAV4榮放都已經超越了同級別對手的平均水準。