15萬落地，七座，AT變速箱，轎車沒有。SUⅤ可選比亞迪，唐。2.0T，6AT最低配那款，12.99萬。還有雪佛蘭沃蘭多。1.3T，三缸。13萬多。6AT。Mpⅴ車型沒有。比亞迪宋max，傳祺GM6，吉利嘉際等等價位合適。但都採用雙離合變速箱。

如果15萬落地選擇7座的，給個建議傳祺GM6或者上汽大通G50，但是這兩個它的變速箱都不是AT的，你要多瞭解一下。

因為這兩款車在現在7座車裡面是比較熱銷的，而且顏值外觀空間都是一等一的還不錯，口碑也還可以。

根據你的價格，15萬以下落地七座。那裸車價格就得在控制在13萬左右。我有三款車可以給你推薦。分別是捷途x70。比亞迪唐燃油版。還有寶駿530。

下面我就就這三輛車分別得探討一下。

先看捷途x70。推薦2020款1.5t暢行版型。裸車價格會在10萬多一點。1.5t排量。最大功率115kw,最大扭矩230牛米。配的是一款六速雙離合變速箱。這輛車提供十年20萬公里的質保。這個是最吸引人的地方。基本很少有人能將一落車開十年。而且這輛車的車身車身尺寸相當大。軸距也達到了2745。內飾的話將就也能看。這輛車配備的是一套18英寸的輪轂。看起來也很大氣。安全的話，這個這輛車有胎壓顯示。車身穩定，定速巡航等配置。在這個價位也算夠用。

再看一下比亞迪唐，推薦的是2019款2.0t自動智聯，國六排放。廠商指導價139900。一般終端會有5000到8000元的優惠。這輛車是2.0t的動力。最大功率140億千瓦。最大扭矩320牛米。最大馬力192馬力。與之匹配的是一套6at的變速箱。廠家提供四年10萬公里質保。空間軸距達到了2820。比亞迪唐經過近幾年的市場印證。質量還是相當可靠。內飾也比較精緻。各種安全配置也都有。最重要的是空間豐富。居家旅行是一個不錯的選擇。但是看這輛車的評論就是一些售後的資料。這輛車的油耗可能比同類車油耗稍微會高那麼一點點。但是也在可接受的範圍。總體來說比亞迪的質量穩定性還都是值得信賴的。這輛車是這個價位我最推薦的。15萬落地應該也差不多。還有一點就是它的外觀外觀相當好看。現在路上的比亞迪唐也特別多。

再看一下寶駿530，當然這輛車的價位和你的預算來說的話，這輛車比較低。但是我覺得他是一個不錯的選擇吧，你可以參考一下。2020款CRV t豪華型。知道價格就95800.終端一般會有幾千塊錢的優惠。寶駿的口碑和質量也是非常不錯的。尤其是皮實耐用。由於價格較低，所以內飾各方面的就顯得比較粗糙。但是該有的功能差不多也都有。最重要的是可靠。保證的可靠性在同級別裡面也是數得上的。這輛車匹配的是一套1.5t的發動機。最大馬力147匹。功率108。最大扭矩250牛米。匹配的是一套Cvt變速箱。燃油經濟性還不錯。這輛車的軸距也達到了2750。空間雖然不是特別大，但是也湊活夠用。

推薦的就這麼多了。還是那句話，買車要自己喜歡。建議自己去店裡面都是乘試駕一下。說不定你對哪一輛車情有獨鍾。

這個價格合資車不好選，我腦海中跳出來的就是X-Trail，2.0自吸七座，但價格超你預算，落地要接近20萬了。

看看中國產車吧！

還有個好車，剛才給忘了，三菱歐藍德也是2.0自吸七座版，裸車價格15萬多，比X-Trail還便宜，感覺挺香。

但X-Trail和歐藍德都是cvt變速箱，為啥非得要at變速箱呢？這個價位的動力也不是很強勁，要七座的話都是小馬拉大車。

1、15萬落地，裸車價格13萬左右，七座的AT車型，題主的意向性很明顯，這不就是比亞迪唐 燃油版嘛！目前在售的比亞迪唐，是第二代產品。整車採用了全新“龍臉”設計語言，無論在外觀還是內飾都較上一代產品有了很大的提升。搭載比亞迪逆向研發的2.0T渦輪增壓發動機，最高功率141千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區間1500-4000，匹配6速手自一體變速器軸距2820屬於中型SUV。根據題主需求，可以看到唐入門級車型，市場指導價129900。雖然是入門級，但是在配置上卻絲毫沒有含糊。而且空間來說也基本能符合題主的需求。

2、其實除了比亞迪唐以外，還有一款SUV車型符合題主7座、AT的需求。本來沒想提它，想來想去還是寫上吧，有個對比也有個參考，那就是捷途X90。貌似區瑞一直對多生孩子好打仗情有獨鍾。從早期的威麟與瑞麒、到後期的觀致，再到如今的捷途與星途，奇瑞一直在佔用自身的資源，以至於一款艾瑞澤5改了又改，從PRO到GX，折騰來折騰去卻依然是那個模樣。捷途作為奇瑞的中低端產品，X70剛上市的時候銷量確實不錯，但是後期看來不過是曇花一下。X90搭載1.5T多點電噴發動機，最高功率108千瓦，最大扭矩210牛米，峰值扭矩區間1750-4000，匹配8AT變速箱，但目前1.5T+AT僅提供國五排放車型。

綜上，筆者將這個價位符合題主需求的兩款車羅列出來，兩者的差距自然一目瞭然。即使X90在配置方面要比入門級的比亞迪唐高一些，但是也掩蓋不了發動機的瘸腿，一款1.5T多點電噴的發動機對於一款中型的SUV來說實在是有些力不從心。而且作為一個全新的品牌來說，在終端市場服務網點的數量上也很難有所保障，關鍵是捷途到底能存活多久，按照目前國內的實際情況來說，也是個未知數！

根據你的購車預算和用車需求。推薦比亞迪唐燃油版這款車。

車身尺寸：4870*1940*1720，軸距2820毫米，整備質量1895千克。搭載2.0T發動機，最大功率192馬力，最大扭矩320牛米，匹配6擋手自一體變速箱。前置前驅，採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。7座版本官方指導價12.99-14.99萬元。可以選擇12.99萬元的自動智聯尊尚型。

配置還挺豐富，有前後駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、定速續航、自動駐車、長坡輔助、陡坡緩降、L1級別自動駕駛、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、車聯網、語音識別 、LED大燈、自動大燈、轉向輔助燈、車窗一鍵升降和自動空調。整體配置還是挺多的。

「15萬落地七座AT車」推薦以下兩臺

說明：消費級（10~15萬）的大七座SUV多為冷門車，原因裝備AT變速箱的車總會是2.0T的中大排量；重車加上排量略大的發動機等於偏高的油耗，推薦的兩臺車綜合路況平均油耗均在11L/100km，這是正常且不高於同級合資車的標準，但可能會與消費者稍微有些“過分”的預期存在差距哦。

第一臺：時尚型高顏值大七座SUV-比亞迪唐燃油版

該車指導價為12.99~16.99萬，綜合優惠5K左右。其車身尺寸為4870*1940*1720，軸距2820mm，尺寸等級屬於B+級的“大塊頭”；充足的駕乘空間方便座椅佈局，唐提供了基礎版5座，以及2+2+2六座和2+3+2七座三個選項。懸架與驅動型別方面只是普通代步車標準，為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸，配合前置前驅。

比亞迪的燃油車現階段均為“效能保守派”，因其內燃機主要為匹配混合動力高效能車，這些車有強大電驅系統的效能加持，所以內燃機總會以保守且穩定的風格調校。現款唐燃油版裝備的2.0T發動機動力儲備僅為140kw/320N·m（1500~4000轉），很顯然這屬於低功率2.0T發動機（330Tsi標準）；該發動機匹配派沃泰6AT手自一體變速器，其百公里技術成績只是10.5秒左右，這是穩穩的代步車標準。

唐燃油版的特點就是這樣，簡單概括為大空間、高顏值、質量穩定但效能平平，配置方面足夠豐富。但作為消費級的七座SUV這臺車仍值得選擇，因為同價位還沒有更理想的選項；至於效能方面預計在下半年有可能推出的換代款會有很大程度的增長，最新一代487ZQ系列的高功率2.0T應在6月份量產，最大功率增長至180kw；所以如急需用車可選擇現款唐，如追求效能則可以等待新款（時間不能確定）。

第二臺：特殊的七座SUV-長安歐尚科賽2.0T版

科賽的車身尺寸為4880*1868*1775，軸距2800mm，尺寸等級也屬於B+級，但是車輛的寬高比顯然不夠理想；也就是車身有些偏窄，實車有些“瘦高”的視覺感受（不太穩重）。不過審美畢竟見仁見智，這臺車的特殊之處並不是設計，而是七座座椅佈局採用了2+2+3的MPV模式；中排獨立座椅的駕乘體驗實際會更好，只是這種佈局對於SUV而言多多少少有些另類了。

動力方面科賽裝備的是臺高功率2.0T，同時也是直噴技術的渦輪增壓機；最大功率為171kw（233馬力），最大扭矩為360N·m，變速箱匹配的是8AT手自一體。這一組合僅論引數顯然已經超越了唐燃油版，只是實測結果比較尷尬，百公里加速成績10.6秒並無領先優勢。所以這臺車的優點只是多出兩個前進擋的8AT變速箱，也是臺穩穩的代步型七座前驅車。

配置方面不再贅述，綜合13.28~15.48萬的指導價以及兩大總成的等級而言，基礎配置沒有缺失也就算比較有誠意了。消費級的七座SUV只能是這種水平，作為代步車合格但會缺少一些駕駛樂趣；燃油動力的中大排量汽車也總會有些高油耗，這是能量守恆的定律誰也無法改變。所以是否應該選擇七座SUV只有自己斟酌，同級的MPV會有更大的空間但油耗同樣不低，重點是沒有大七座配合AT的選項。

首先需要確認的一點就是您是不是真的有7座的需求？平時經常幾個人出行是選擇的首要考慮因素。如果7坐選擇只能在SUV和MPV中去挑選，而MPV中符合價位大量的車型採用的是雙離合變速箱。所以並不滿足您AT的需求，所以SUV就只能是唯一的選擇。

其二，15萬的落地，裸車價格基本就在13萬左右。如果您需求選擇7座，那範圍會非常的小。而價格又限定了，您不能去選擇真正意義上的中大型SUV。所以第三排就略顯得不太實用。但如果選擇五座，主流市場上配置不錯的車型，可以提供更多的選擇空間。所以您需要認真思考一下是否真正需要7座。

如果按您的需求來定，那目標很明確了，就是比亞迪的唐。因為同級別車中符合條件的真沒有太多的參考。雖然也有很多小眾車型也滿足您的條件，但品牌質量上還是多考慮一些。

比亞迪唐燃油版，可以做為參考。雖然有些設計上確實有點用力過猛，不過不得不說比亞迪唐設計上還是很霸氣的。有給你一種個性化的設計感觀。所以外觀這種仁者見仁，智者見智的褒貶不一話題還是由您來做決定。內飾做工上符合這個價位的水平，比較值得肯定的是12.8寸的大屏設計。這個我覺得一直是我比較推崇的科技感觀。可以說這款車在外型和內飾上的體驗值得這個價位。

動力系統，2.0T的發動機+6AT的傳統動力配備，在平順性上表現的依然如顧，動力輸出表現也值得肯定。懸架上依然是這個價位中常見的前麥佛遜後多連桿。不過調校上可以看到比亞迪的用心。開起來很舒適。

空間上我在前面已經提到了，前兩排都沒什麼大問題，不過第三排在第二排不調到最前端的話，你是進不去的。即使讓兒童去坐，我想您也不會把孩子安排在最不安全的地方吧。所以對於車身尺寸上個頭不小。不過7座的實用性上，我還保留意見。

保值率上不用多說，銷量決定著，不要對他有太多的奢求。如果喜歡就忽略吧。