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1 # 百變金剛007
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2 # 陝西峰哥
摩托車如果在掛一檔的時候，車子突然熄火，這種情況一般都是離合分離不清，需要把離合器稍微往緊調整一點。我如果離合手柄捏起來很輕，這種情況都是離合拉線調整不到位，導致的離合不分離出現的掛一檔就車子熄火，還有一種情況就是，如果是這種情況出現在冬季特別的明顯，我們就要考慮是不是需要更換機油？如果我們車子的機油是夏季的機油，因為他的機油粘度很大，流動性很差，會造成離合器分離不開，像這種情況，我們就必須要更換冬季的防凍油，這種情況就可以解決。還有一種情況，就是經常不用的摩托車，如果放的時間太長，也會出現這種情況，想要解決這種情況，就必須要把離合器片全部拆開，以後用汽油把離合器片全部清理一下，機油更換就可以解決。
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3 # 摩發小師
摩托車出現一掛擋就熄火，這樣的問題一般都是出現在冬天，因為摩托車機油，也有很多種類的，比如半合成機油、全合成機油，防凍機油，在冬季換機油最好選擇這幾類，如果選擇機油較差，天冷機油流動慢，摩托車一打火掛檔就容易出現熄火。
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4 # 扯談5
怠速調整低，離合器分離不正常，缸壓力不好掛上檔負荷加大，機油量異常超量都可以造成掛上檔就熄火，另外點火系統功能降低也會出現這個情況，比如火花塞老化！
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5 # ynbnzz
不說車型配置，提這樣的問題就是耍流氓。
怠速正常，掛檔熄火的可能性不高，當然離合器工作是否正常應該是首先要排除的問題，應該關注下邊撐開關和離合器分離開關（如果有的話）
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6 # 驃騎府
這個問題如果發生在冬天，一般是因為外部環境溫度低，造成機油流動性變差，進而導致離合器分離不徹底引起的。一般我們常見的摩托車都是採用溼式離合器，也稱為油浴式離合器，多片紙基離合器片浸泡在機油裡，機油承擔散熱的作用，當外界氣溫過低時，機油流動性變差凝滯，造成離合器片分離不徹底，所以就會以掛擋就熄火。
摩托車溼式離合器如圖。
這種情況下可以等待發動機溫度升起來以後再掛擋，一般就可以解決這個問題。
如果是在春秋季節或者夏季出現這種情況，一般先考慮是否離合器拉索自由間隙過小的問題。
如圖。
圖中標識的位置就是離合器拉索與離合器結合的位置，透過調節拉索上的螺絲就可以適當加大離合器的自由間隙。
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7 # 發達車行老陳
摩托車一掛檔就熄火，有以下三種原因。
一：手操力合拉線沒有調整到合適的位置，力合器不分離，造成的一掛檔就熄火，這種情在調整合適後就不會熄火了。
二：有些廠家為騎行安全，特意地把熄火線和邊支架連在一起，在邊支架沒有收起的情況下就不會點火，那也是為了大家的騎行安全。
三，少數為了降低維修成本，特
意換成。不正廠的劣質機油，這樣即使力合器調整到正確位置也不行。一起步就熄火了，熱車還好些
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8 # 有聲的雨水
遍起步就掉檔的情況呢有幾種原因。
第一點就是你在掛擋起步的時候，油門給小了，所以出現了熄火的情況。
第二點就是在天氣比較冷或者是車體比較涼的情況下啟動，這個時候你就需要開風門了，不然的話就會出現啟動熄火的情況。
第三呢可能是你的啟動的時候，離合器沒有到底，這樣也會造成掛擋躥車，然後熄火。
第四點也是比較嚴重的，那就是化油器霧化效果不好造成的，給油不充分，這樣也會出現八檔熄火的情況。
基本上出現這種情況的原因也就這些了，差不多吧。
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9 # 深海之藍8G2G
如果空檔發動，執行正常，可以空檔執行一兩分鐘，充分熱機後再掛一檔起步。如果已熱機後還是一掛檔就熄火，可能是離合不徹底的原因，首先看下離合器線是否鬆了，離合間隙是否過小，如果是可以把離合線調緊點，讓離合充分，當然如果還是一檔就熄火，就要拿去檢查離合器了，有可能離合器片磨損，導致離合不順暢。也有種情況是火花塞積碳嚴重，有工具的話可車出火花塞清理下積碳，或者也可以更換一個新的火花塞試一下。當然具體情況具體分析，故障現象一樣，但故障旳原因有可能是多樣的。
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10 # 創意新自媒體
最常見的就是離合器分離不徹底，調節離合器或者更換。其次是怠速過低，調整怠速或者掛擋時適當加油門
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這個問題如果發生在冬天，一般是因為外部環境溫度低，造成機油流動性變差，進而導致離合器分離不徹底引起的。一般我們常見的摩托車都是採用溼式離合器，也稱為油浴式離合器，多片紙基離合器片浸泡在機油裡，機油承擔散熱的作用，當外界氣溫過低時，機油流動性變差凝滯，造成離合器片分離不徹底，所以就會以掛擋就熄火。
摩托車溼式離合器如圖。
這種情況下可以等待發動機溫度升起來以後再掛擋，一般就可以解決這個問題。
如果是在春秋季節或者夏季出現這種情況，一般先考慮是否離合器拉索自由間隙過小的問題。
如圖。
圖中標識的位置就是離合器拉索與離合器結合的位置，透過調節拉索上的螺絲就可以適當加大離合器的自由間隙。