裝修材料用皮卡裝不太合適.因為皮卡車的車廂短 而一般裝修材料或者寬或者長.還有車箱裡還有兩個臺子下面是車輪.裝不了多少裝潢材料.用四輪小貨車最為合適.

皮卡的功能優勢在於：

首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油）。

其次相比於轎車它有承載性和透過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

最後皮卡有著轎車舒適、操控、有著轎車沒有的高透過性、開闊視野、實用性、空間和裝載能力！但是皮卡在中國沒市場、在售車型也比較陳舊、這是因為中國的制度決定的、等到中國市場的逐漸成熟、未來我們也可以看到世界一流的皮卡車型！

所以我認為用皮卡裝載裝修材料最適合了。

皮卡車當然很適合運輸修飾材料！

皮卡車優勢在於：

1.具備家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵，貨箱運送貨物很方便。

2.相比於轎車它有承載性和透過性的優點，比輕卡和微卡安全性及舒適性增加。

在中國、皮卡不是屬於乘用車型、他被劃分為卡車

3.在中國、皮卡不是屬於乘用車型、他被劃分為卡車皮卡有著轎車舒適、操控、有著轎車沒有的高透過性、開闊視野、實用性、空間和裝載能力！但是皮卡在中國沒市場、在售車型也比較陳舊、這是因為中國的制度決定的、等到中國市場的逐漸成熟、未來我們也可以看到世界一流的皮卡車型！

很方便。

因為工作的關係我不止一次遇到過做室內裝修的車友。其中一位新鄉的車友讓我記憶深刻，他三輛皮卡車，兩臺風駿5，一臺剛買的長城炮來安裝後蓋。

他說其實他在選擇皮卡來裝的時候，曾經糾結過一段時間微卡。首先，微卡比較便宜，主流的五菱和長安商用皮卡都在3-5萬之間，而且微卡的裝在內力也比較強勁，一般的皮卡後鬥長都在1.8米左右，短的1.5米左右，但是微卡後斗大多在2.5米以上。為什麼最後選擇了皮卡呢，因為皮卡一方面開出去給工人面子，讓工人在途中比較舒服，另外一點就是皮卡在長途行駛中很安全。

他們經常奔波在新鄉鄭州等地，皮卡不但可以送貨，而且長途駕駛不使人勞累，後排的工人也能得到充分的休息。

從以上可以得出結論，對於做裝修的來說，可能皮卡更實用些。工人出去幹活，皮卡可能就是他們臨時的家，家好一點，工人也就舒服一點，這點比能裝更多的貨更重要。