這三輛都是走輛車型，從銷量還有價格上來說都差不多，很多所謂的車評人會跟你說內部空間啊，動力啊，油耗啊等等，確實是有差別的，但是就拿動力來說，買回來有多少人是在暴力駕駛，你沒有踩地板油的勇氣或者習慣你幾乎感覺不出日常開開這三輛車有什麼動力上的區別，別說我沒開過這車，之前我們業務部分整個部分17輛車，都是30萬左右的中級車，因為一方面考慮到跑業務也需要一定的場面支撐，另一方面我們公司當初都是外勤居多，所以很多銷售都是買的這類車，其中買的最多的還是賓士，為什麼？很簡單，就買了那個標識。

不得不說，目前來說，奧迪賓士寶馬，品牌溢價在中國來說，還是賓士最高，其實是寶馬，接著是奧迪，為什麼這麼說，你就拿走輛的旗艦來說好了，本事S680和寶馬760還有奧迪A8W12，這三輛車價格就是賓士最高，寶馬其次，再者是A8，要知道，市場是不會撒謊的。

確實撇開品牌價值的話，這三種車從空間來說，還是A4最大，操控3系最強，

內飾C200最豪華，所以你要根據你的內心最真實的想法去選擇，看你最在意的是什麼東西。

還有一個必須要說的是，買這個檔次的車，必須要考慮的就是後期維護費用，相對來說寶馬的維護費用在這三個之中是最低的，賓士是最貴的，所以你要想清楚，如果日常用的多的話，還是不小的一筆開支。