無知的表現才這樣看待車市，“良莠不齊“之後還有“此起彼伏”，企業會與時俱進，不是一成不變。造車理念、汽車文化才是巨型車企的根。歸納法總是暫時的。

就喜歡日系.省心.省油.德系.美系廢油小毛病也有.有人說日系車皮毛.不抗撞.德系.美系抗撞.誰沒事撞著玩去.什麼車遇上事故也全完.在說德系車有點燒機油.美系平有點喝油全衡一下家用還是日系

開個Jetta波羅也富德系？開個雷克薩斯蘭德酷路澤也窮日系？這命題本身就有問題。這系哪系，爭論最多的是車託，還有那些猥瑣的以車愛國的狹隘民族主義者。車就是車，各人以財力愛好的選擇而已，代步工具，當然了，也有很多膚淺的人是為了顯擺裝逼，呵呵！

我開車十幾年，換了三臺車，前兩臺是福特，第三臺是進口車。我買車首選安全，準備下一臺車換中國產的吉利或者沃爾沃。我來說一下整體感受，車就一代步工具，裝B的年代徹底結束了，奧迪Q5也就三十來萬，不夠買個房的廁所。進口車不能買，維修保養費太貴了。我發現一個奇怪的問題，每次堵住公交車道的都是日本車，百分之八十是本田的，在路上搶道的，別車的日本車和麵包車佔的比例最大，我和朋友在一起聊天的時候大家也發現這個問題，我就覺得非常奇怪，看到這個問題，我就隨便寫出來，大家也發表一下意見，是不是這個情況。