作為一名忠實的迪粉,我對比亞迪的好感來源於三個點。第一是對於文化元素的運用,無論是設計元素,還是中文按鍵我都強烈支援;第二是親民的價格和靠譜的質量,這也是我兩臺車都選比亞迪的根本原因;第三點就是比亞迪的智慧網聯絡統,功能多,實用性強,很好地提升了我的用車體驗,非常確定地說,比亞迪的車機是我接觸過的車子裡表現最好的系統之一。
作為一款十萬級的新能源車型,元EV的內飾做的非常有亮點,只要坐進車裡,都會一眼注意到這塊矚目的大屏。10.1英寸自適應旋轉懸浮 Pad,相容性已經做到了極致,市面上絕大多數APP它都可以輕鬆搞定,很難想象一個車機可以做到和平板一樣流暢的看電影、聽音樂、玩遊戲……
除了超強的相容性和實用性之外,它的人工語音互動系統表現也非常出色,我是四川人,普通話一直都是那種地道的“川普”,但是我下達的指令它都可以快速精準的辨識出來。多媒體、導航、天窗、空調等功能動動嘴就可以輕鬆搞定,全景影像也很好用,開車的時候可以說是省心省力,體驗非常棒。而且比亞迪還有配套的雲服務功能,可以隨時隨地監測車子的位置和胎壓情況等,還能提前開啟車載空調。這種天氣,車子隨便停半個小時,進車裡就和蒸桑拿一樣,有這麼一個功能,開車舒服的可不是一點點。
對於品牌的信任總是建立在使用體驗和產品質量上的,比亞迪也確實靠著這一塊的細節和實力贏得了我的好感。當然,這都是我的個人觀點,希望你也可以去切身感受一下,說不定我們可以成為車友。
作為一名忠實的迪粉,我對比亞迪的好感來源於三個點。第一是對於文化元素的運用,無論是設計元素,還是中文按鍵我都強烈支援;第二是親民的價格和靠譜的質量,這也是我兩臺車都選比亞迪的根本原因;第三點就是比亞迪的智慧網聯絡統,功能多,實用性強,很好地提升了我的用車體驗,非常確定地說,比亞迪的車機是我接觸過的車子裡表現最好的系統之一。
作為一款十萬級的新能源車型,元EV的內飾做的非常有亮點,只要坐進車裡,都會一眼注意到這塊矚目的大屏。10.1英寸自適應旋轉懸浮 Pad,相容性已經做到了極致,市面上絕大多數APP它都可以輕鬆搞定,很難想象一個車機可以做到和平板一樣流暢的看電影、聽音樂、玩遊戲……
除了超強的相容性和實用性之外,它的人工語音互動系統表現也非常出色,我是四川人,普通話一直都是那種地道的“川普”,但是我下達的指令它都可以快速精準的辨識出來。多媒體、導航、天窗、空調等功能動動嘴就可以輕鬆搞定,全景影像也很好用,開車的時候可以說是省心省力,體驗非常棒。而且比亞迪還有配套的雲服務功能,可以隨時隨地監測車子的位置和胎壓情況等,還能提前開啟車載空調。這種天氣,車子隨便停半個小時,進車裡就和蒸桑拿一樣,有這麼一個功能,開車舒服的可不是一點點。
對於品牌的信任總是建立在使用體驗和產品質量上的,比亞迪也確實靠著這一塊的細節和實力贏得了我的好感。當然,這都是我的個人觀點,希望你也可以去切身感受一下,說不定我們可以成為車友。