回覆列表
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1 # zhanghuachao
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2 # 西域雪菊
變相的罰款，就拿烏奎告訴來說，全程限速120公里/小時 ，可是，只有最左道是120公里/小時，二三兩車道限速100公里/小時，最左第一道又是超車道，不能長時間佔用，不知道的人，想全程限速120公里/小時，在第二道按照120執行，那麼就超速，如果在最左第一道執行，又是長時間佔用超車道，還得處罰。你只好按照100公里/小時執行，如果你認為是120公里/小時，只好準備吃罰單。
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3 # 徒盡恩施
在斷崖式測速→隱敝測速→車攔進服務區→光芒萬刺眼的補光燈提神→司機自行目測兩車間距不小於100米→你現在問我分車道限速有何實際意義→？？？
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4 # 小生老刁
我出門比較少，孤陋寡聞了，高速公路分車道行駛的有點在於把大（客貨）與小車分開，出發點是為了不出或者儘量少出惡性事故，一般都是大車靠右行駛。但實際上在一些雙車道高速上還是很模糊的，大車超車，小車超車都是在對方車道完成，只有在一些三車道四車道才能各行其道。
至於說限速，單向雙車道不存在超車道，只是多車道可能會有超車道，不能長時佔用，多車道中各車道有沒有最高限速我不知道，不瞎說，最高限速是全程限速100，120，也有限80的，比如承圍高速。各車道有最低限速，從右向左60～90，90～110，110～120不一。反正跑高速一定要看好限速，是全程限速還是有各車道限速。
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5 # 快樂快印哥
個人覺得意義有兩方面：①可以減少因為超車變道加速造成的事故，②可以讓駕車人知道不能隨意變換車道。主要目的是讓所有車輛道路順暢通行，達到各行其道安全行駛無事故的結果。
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6 # 自由飛翔166679095
建議提倡高速路上車輛故障，交管部門必須免費在第一時間把救援車拖出高速路，再次鄭重強調:必須是免費服務，拖延時間發生交通事故的高速交管部門全責!因為車輛上高速時已經繳費了，好比買保險了一樣，必須承擔責任!
建議按車（型）限速而不是車道限速，車道限速既不科學也不合行駛習慣，與交法自身也有不一致的地方，有認知衝突。