首頁>Club>
7
回覆列表
  • 1 # 太陽男孩

    1、掛車牽引頭,如果是中國產牽引頭,所配備的發動機如:濰柴、玉柴、錫柴、為主流(發動機測試為60萬公里無故障)易損件除外。國外發動機基本配備:康明斯,道依茨基本為主流(進口牽引頭除外)康明斯發動機故障測試為(200萬公里無故障)易損件除外。

    2、變速箱基本為8檔10檔12檔(高低速)所採用的基本是法斯特變速箱(正常保養,裡數為100萬公里無故障)

    3、後橋基本為10萬公里保養一次,建議整車在2~3萬公里左右打一次黃油。

    4、車身車掛的故障主要集中在底盤之上,一般高速過載10萬公里左右,會出現上車偏剎,注意車掛地盤剎車片磨損,天熱長途用水剎之後檢查剎車鼓是否有細小裂紋,及時給車掛地盤注入黃油,檢查副梁跟底板橫樑是否有移位。

    5、現在市面上新車基本為國5排放標準,整車的技術質量及製造工藝比以往國三車要好很多。大毛病基本不會有,小問題在於平時的保養及檢查。

    希望以上的回答能給你帶來些許的幫助。

  • 2 # 中文車評論

    牽引車分為公路牽引車、工程牽引車。

    1.公路牽引車

    發動機:發動機一般行駛100萬公路不會出現大故障,平時就保養維護就可以。

    變速箱:變速箱為12檔-16檔變速箱居多,自動擋成主流趨勢平時也以保養為主。

    後 橋:一般小速比速度快,平時換一下齒輪油,輪轂免維護不需要更換。

    公路牽引車總體來說100萬公路左右均沒有什麼故障!

    2.工程牽引車

    這種牽引車經常超載、運輸環境惡劣不跑長途,一般最多3年就需要賣車,否則經常出現故障!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 一年級孩子上學第一天,就已被班上別的孩子打到嘴角出血。怎麼辦?