配置應該再多點選擇性就高了，手動擋就一款，估計沒貨，要是有自燃吸氣得，手動擋多幾個款型，多幾個at車型就好了，現款得除了最低配是手動擋和頂配是溼式雙離合得，其他都是乾式雙離合，

哈羅，你好。我是雅河灣羅羅，你的問題我剛好可以回答，因為我剛提了一臺探歌。

我是2020年4月19日在長沙提了一臺280進取版白色探歌，目前開了1000多公里，這款車子的優勢和缺點都非常明顯。

1、價格：280進取版我提車優惠了3.5萬，加了360倒車影像，裸車13.4萬，你要是想買就按照這個標準去砍價。

2、底盤紮實，提速快，油耗低。底盤調教的不錯，很穩當；我滿載上高速，因新車沒過磨合期，車速在90-100碼左右，提速超貨車基本上油門輕踩就可以了，高速上油耗也是低得非常滿意，空載4.2左右，滿載不超過5.0，基本上在4.6到4.8之間；市區開車不堵車的話，我早上的油耗是5.2-5.5之間，下班堵車嚴重基本上在7.5到8左右。所有說油耗還是讓人滿意的。

3、設計感強，符合年輕人的審美，空間滿足家用。很多SUV的目標群體非常精準，但是探歌這車，設計感也很符合年輕人的審美，週末也能家用。我家3個大人2個小孩，51回了一趟老家，來回700多公里。平時我上下班代步，週末和假期就靠它長沙城郊遊或者回衡陽老家，座椅也比較舒適，坐兩三小時不會說很難受。

4、配置也還到位。13萬這個價格買合資車，LED燈，定速巡航，天窗，電子手剎，自動駐車，發動機起停等等該要有的都有，還算不錯。

5、缺點：內飾是塑膠。這個是比較大的硬傷，好在材料也還算好，味道也不大。我對這個剛好也不是很在乎。

不錯的一款SUV，值得選擇，外觀顏值高，內部空間大，座椅舒適，隔音還行。

指導價格：13.58–20.38萬元。

探歌內部空間不錯，外表看著車不大，但是內部空間非常好，我180的身高，前排調節好坐姿，後排還可以翹二郎腿。

城市道路油耗在7.8左右。高速路上120定速巡航油耗在6個左右。開著空調行車油耗大約增加個0.5左右差不多吧。

這個價位也看了一些車，有的是3缸的，有的是自然吸氣的，還有1.5T的，都試駕了總體都感覺沒有探歌均衡，價效比還高。

大眾車底盤調校紮實，穩重，加速效能好，配件價格由於探歌車輛保有量少，會偏高。任何車輛都不是十全十美，所以我認為大眾的優點多，缺點少，我接受買了！

我覺得還可以，我1月份買的，剛開始想買本田Vezel，後來看了下探歌，儘管Vezel比探歌稍長，但是內部空間不如探歌，Vezel是弧線設計，後排空間小，特別是後備箱很小，探歌后背箱還可以下降一層，空間還可以。探歌還是獨立懸掛，我買的是230進取版，網上花一百多元還能直接改自動大燈，動力和油耗也還不錯，現在還有3萬多優惠，覺得還是不錯的。

探歌比較適合年輕人開，主要是外型比較年輕動感，其他方面就是大眾的常規操作，沒啥特別的亮點，售價區間為13.58-20.38萬元，不過有著3萬多的優惠，這樣算下來還是挺有價效比的。

探歌13.58萬元的車型採用的是1.2T+5MT的動力總成，主要是為了拉低整體價格，到店裡根本就沒有車賣，主銷車型還是1.4T+7DCT版本，這也是大眾的黃金動力組合，多款大眾的明星車型上都有使用。

動力輸出還是可以的，跑高速也沒有疲軟的情況出現，100km/h再提速也沒有問題，雙離合在低速降檔時會有些頓挫，不過整體影響不大，油耗在8-9L左右，對於緊湊型SUV來說屬於正常發揮。

探歌的底盤很紮實，前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，保證了舒適性，轉彎時的支撐也不錯。就是後備箱空間個人覺得有點小，放不了太多東西，其他就是胎噪有點明顯了，別的沒啥大毛病。