我騎的是賽艇250，因為山東高速禁摩，在國道或是其他道路上，我想像不出真放到120是多麼的危險。我摩旅最高時速是100。另外，問題中提到的長時間，是多長？再就是，只要是高速或極速，對車輛的損害肯定會非常大的。同時希望所有的摩托車愛好者，不管代步還是純玩，出行一定配齊護具，安全第一。

跑了很多次了，最有體會的就是安徽到重慶奉節縣白帝城，到湖北就可以上高速了，到了巫山縣路就變得險要，高速以隧道橋樑居多，國道彎彎曲曲上坡下坡。光陽賽艇250對新手過彎道是個考驗。

總結:賽艇250優點

1.大綿羊穩定性還可以，騎起來比較舒服。

2.動力夠用。

3.做工精細。

4.油耗不高，95號油 70元300公里（當時6.5左右）

5.容易駕駛

缺點:

1.燈光不行，跑長途要加射燈

2.沒有手把加熱，這個太重要了（只有紀念版才有）

3.油箱再大一點就更好了

4.儲物空間小，加邊箱確實難看又不得不加。放個包在車上，哪裡景色好下來看看包沒地方放。

5.怠速抖動。

沒有慫車，只有慫人！

我朋友騎CT 250去了趟西藏，來回1300公沒大問題，但是他們說起來比較慢。後來傳動離合器打滑皮帶快不行了。

總體來講，長期長途不太適合，短期長途摩旅還是可以的主要原因是它的傳動箱是封閉的，散熱系統是沒有那種鏈條的好，那麼時間長之後，它首先會熱衰，離合器打滑，皮帶鬆軟。

所以如果長期摩旅，那麼還是建議選擇跨騎，選車比較皮實的，這樣才更有利於長期摩旅，踏板的話，還是適合中短途摩旅。

光陽賽艇250長時間120km/h騎行可行嗎？

看到這個標題很多車友肯定會抱有懷疑態度，先別說它可行不可行，一款踏板車極速能達到這個水平嗎？但事實上根據車友實際騎行反饋的資訊來看，光陽賽艇250它的最高極速可以達到135km/h,所以在效能上它是完全沒問題的。光陽賽艇250搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m,它的動力調校比較偏向於中低轉速,所以飆極速並不是這款發動機的強項,但偶爾的嘗試一下也是未嘗不可的。

光陽賽艇250是一款中大型踏板車，它軸距1540mm,整備質量199kg,從車身引數來說這款車極速狀態下,行駛穩定性將會比較不錯,並不會隨意出現髮漂的現象。

安全配置方便光陽賽艇250也是比較可以的，除了前後碟剎以外，實用性比較高的ABS也有裝備,所以整個降速過程中它的平順性也是比較可以的。

其實任何一款摩托車都是不適合長時間急速行駛的，因為拋開安全因素以外，這樣做發動機的磨損是比較大的。

發動機的磨損主要來自於高溫和高轉速，即便它是水冷發動機也是如此，如果車輛長時間極速行駛就會加快發動機溫度的上升速度，並且在高轉速運轉狀態下，零部件之間的磨損也會大於常規低轉速磨損，所以摩托車儘量要保持勻速，經濟車速行駛，這樣即省油也耐磨損，並且也會更安全一些。