10-15萬的轎車，不管是合資還是自主，都有很多選擇；名爵6目前是到了第三代，Sylphy和LEVIN作為這個價位老牌的日系車型，可能大家覺得省油耐用、舒適性高，但是10-15萬這樣一個有限的預算價位之內，綜合考慮一些車的細節問題，綜合表現來比較的話，名爵6的動力和配置有非常大的優勢，尤其是第三代名爵6換裝7速溼式DCT變速箱之後，駕駛舒適性有很大提省。

首先比如說動力，Sylphy搭載了1.6L自吸發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩169牛·米，匹配的是CVT無級變速箱；LEVIN搭載的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，同樣匹配CVT無級變速箱；而第三名爵6的採用了1.5T發動機，最大達到了181馬力。資料表現強，反應到我們開車時的表現也很明顯，比如加速、超車等一系列動作。

再有如果是自己的第一輛車，誰不想有個非常棒的駕駛感受甚至是可玩性呢，這一點在很多細節配置上能夠表現出來。

Sylphy和LEVIN的內飾都是以黑色為主調，相對來說更簡約一些，飾條縫線在設計雖然中規中矩，但設計比較有層次感；名爵6的內飾就要更運動個性一些，黃色飾條、運動座椅、大尺寸的液晶儀表和中控屏，再有方向盤的supersport運動模式按鍵和斑馬網際網路系統，可以說實用性很好，同時還有非常不錯的可玩性

簡單幾個點對比之後：Sylphy外觀個性，配有前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示等，但動力表現一般；再看看LEVIN的空間表現還可以，放倒後排座椅能擴展出更大的空間，但同樣動力不出彩，駕駛樂趣不夠多。

LEVIN、Sylphy和名爵6都是目前銷量與口碑都不錯的車型，但是LEVIN、Sylphy是偏向於家用的車型，經濟性比較好；名爵6則是一款充滿了運動氣息的車，外型時尚、風格激進。是定位為運動車型效能車。這一點從發動機的引數上就能看出來。

名爵6搭載了一臺來自上汽“藍芯”的1.5T四缸渦輪增壓發動機，其最大馬力169馬力，最大扭矩250牛米。名爵6外觀方面車主也有選擇權，可以選擇“Trophy”的黑騎士風格運動套件，前臉採用了燻黑的點狀元素中網，整個前臉看起來攻擊性十足。

Sylphy作為家用實用型車，在動力上選擇了1.6L自吸發動機+CVT無級變速的組合。這套動力組合在行駛平順性上特別出色，139匹的最大馬力，169牛米的最大扭矩，在代步車中算是省油型別的，但是效能上比名爵6差很多。

LEVIN的前臉採用了家族“Keen-Look”設計語言，中網的大嘴設計非常顯眼，LED大燈造型比較扁平銳利。搭載1.2T D-4T雙迴圈直噴渦輪增壓發動機，匹配模擬10速S-CVT變速箱，在1500轉的超低轉速即能輸出185N·m的最大扭矩。

此外在動力配置上和智慧車機上，兩款日系表現平平，沒什麼亮點，反而名爵6的彎道駕駛控制系統XDS會讓車型操控成為大大的優勢，而且名爵的斑馬系統也會讓名爵6成為更加貼近生活的車，找停車場、訂票、訂飯等動作都可以在車上完成，便捷度滿分。名爵6是側重價效比的選擇。