你好，這裡先要解釋一下，輪胎的磨損與什麼是有關。眾所周知，輪胎的磨損是輪胎與地面間的磨擦力所造成的。物體的磨擦分為靜摩擦，活動摩擦，滾動摩擦。我們知道要產生摩擦是由力引起的，因此在不同的摩擦狀態，不同的力的情況下其輪胎磨損程度各不相同。

第一，當輪胎處於靜止狀態下汽車的牽引力或制動力為零時，輪胎即為靜止的狀態，這個時候輪胎的磨損是完全不存在的。

第二，深踩油門時，輪胎為最大摩擦時刻，這個時刻汽車稱為猛啟動，摩擦加劇磨損嚴重，另外剎車過猛，制動抱死的話，輪胎的磨損也會加劇，這是磨損最大的情況。

第三，在我們車子行駛的情況下，因摩擦係數會變小，在外力作用相等情況下，輪胎的磨損就會變小。

第四，輪胎的磨損和你的車速幾乎沒有大關係。在勻速直線運動下不管車速是多少，引力是等於阻力的。這個情況下的輪胎的磨損情況是最小的。

汽車在加速或減速時是由於引力和阻力不等，所以輪胎磨損也大於勻速直線運動時的磨損。

如果說同樣的輪胎，同樣的速度和摩擦力，同樣的路況，只有不同的駕駛人，這種情況下只能和駕駛技術有關了，每個人的駕駛習慣都不一樣。

所以你問的160的車胎磨損有多少得取決於你的駕駛情況，高速低檔，低速高檔的引力和摩擦力都不一樣，深踩油門和平緩駕駛也不一樣，160公里的速度，如果在高速行駛摩擦力是甚小的，根本不用太過於擔心輪胎磨損大小的問題，而是應該擔心你的速度是否會被拍到違章的問題。