回覆列表
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1 # 頂瓜瓜的呱娃
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2 # 一線技師
可以得到一定的緩解 比如你現在是0-20可以更換為0-40或者5-40的機油 因為它們的粘稠度更高所以說消耗量可以更低一些，但是你的發動機如果有機械故障再換機油都無法緩解的
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3 # 於照鋼
汽油、柴油或燃氣是用來燃燒做功推動汽車前進的
。機油是給高速旋轉的發動機潤滑用的。
正常的發動機，機油是不會變少的，只會變質。
汽車“燒”機油，即車輛在正常使用過程中，經常異常地產生機油量變少報警的情況。
燒機油通常有三種原因：
活塞環磨損
氣門油封老化
渦輪增壓器軸承密封件磨損
這三種部件的磨損老化，透過更換機油是解決不了問題的。
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4 # 哥哥的漫畫
不能，都已經燒了，你選再貴的油也是徒勞無功的。
我認識一個客戶他說他的車在外面修理廠包養了兩年燒機油了，到店要做機油測試。但是他呢又嫌店裡的機油貴，他說在外面修理廠45百的機油還是用最好的那種，那問題來了，你用了那麼好的機油它又為什麼燒機油了呢！
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5 # 無名之輩阿杰
很難，首先你要知道你的車燒機油是什麼原因引起的，是老化，還是因為某些部件出問題，這都是需要排查的，長時間的燒機油除了會造成大量積碳外，還可能說會導致一些精密的零配件受損，最主要的是燒機油其實跟機油沒什麼關係，大多是發動機內部，氣門油封，活塞密封環。
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6 # 拖著八零的尾巴
機油主要的作用是潤滑，冷卻，清潔密封等，選擇機油黏度只能有一點的緩解作用，機油消耗主要取決於發動機內部構造，及零件的老化導致密封不嚴，活塞環磨損大都會導致，要對症下藥才是關鍵
汽車燒機油主要表現在還沒到保養日期，機油消耗過快，且發動機不存在漏油的狀況。
機油質量不好容易產生積碳，油封老化等問題，更換汽車機油可以減輕燒機油的現象。
透過大修來處理燒機油也是可行的，但會導致發動機使用壽命減少