由於鋰電池屬於無記憶性電池，建議在每次或者每天騎行後即可對電池組進行有規律性得充電和補電，這樣會大幅度提高鋰電池的使用壽命。

鋰電池的最佳儲存電量是20％到80％，電壓大約在3.4V到4V之間。如果一直控制在這個範圍，鋰電池的迴圈壽命顯著延長。充電器充滿後電壓是4.2V，用空後電壓是3V

1.電動車的鋰電池電量在剩餘百分之20左右充電最佳，千萬不要完全用完再衝，也不要充滿，80以上就差不多了。

2.鋰電池的壽命是有限的，也就是它的可充電次數有限，鋰電池一般能夠充放電大約500次，充電切忌完全沒電才開始充，也不要完全充滿達到百分之百才停止。所說的鋰電池壽命大概是500次充放，指的不是充電的次數，而是充電和放電的週期數。

3.以前的電池是鉛蓄電池，這種電池需要充滿電之後才能使用，否則時間一長，電池所能儲存的電量就會越來越少。現在的電池是鋰電池，這類電池最大的優點就是隻要有電就可以用。

4.鋰電池還有一個優點，就是比鉛蓄電池壽命更長，一般來說只要充電使用得當，它的壽命減少得不會特別快。充電的時間不要特別長，一般八個小時左右就能夠充滿了，充滿就可以拔掉電源，否則長期讓電池過量充電，電池就會持續受熱，只能讓電池的壽命慢慢減少。

鋰電池是沒有記憶屬性的，隨用隨充，根本不會造成讓電池“吃不飽”，相反的，淺放淺充還有利於鋰電池的使用週期，因為電量過放對電池的損害是巨大的。更多新能源汽車資訊，在“優能工程師”，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。當然，為了充分激發動力電池的活力，每月至少滿放滿充一次（15%開始充滿），還是有必要的。車是給人用的，多用車多充電，少用車少充電，不用車就充電，確保電動汽車動力電池時刻擁有較高電量（最好用車前都是滿電狀態）才是正確的充電方式，這樣，就能最大限度地降低里程焦慮了。