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  • 1 # 點車臺

    家用車的兩大要求是空間和舒適性。這兩款車的空間旗鼓相當,而舒適性Sylphy就要好很多,日產“大沙發”的美譽是靠實力拼出來的。因此Sylphy的口碑和銷量是Elantra所不能比的。兩車的外觀各有特點,個人更傾向於Sylphy。此次改型後Sylphy的外觀更顯得精緻、幹練。基於以上原因推薦日產Sylphy。

  • 2 # 東風90144

    Elantra價效比高,Sylphy品牌價值高,二手車保值率也較Elantra高,兩者都是屬於緊湊型車,空軍,動力都差不多,Sylphy舒適性應該比Elantra好點,操控性也高,我個人觀點選Sylphy,保值率高,大品牌,維修保養成本低,畢竟現在韓系車已經在走下坡路了,基本快和中國產車一個檔次了!

  • 3 # 一條大老貓

    去試駕吧,Elantra各項效能不輸Sylphy,價效比更高,Sylphy營銷好,牌子比較硬,自己家用還是強烈去試駕兩款,反正試駕不要錢。網路水軍很多,自己不會試找個老司機朋友一起幫你看看

  • 4 # Mqw123

    我最深有體會家有兩輛車經典4AT1.6L自動Sylphy和精英自動6AT1.6LElantra,質量都不錯。Sylphy開了八年幾乎沒出過毛病,就是提速較慢,油耗百公里7.2升,空間比Elantra大,乘座舒服。Elantra開了將近2年提速比Sylphy要快,方向盤要靈活,油耗百公里6.8升,就是避針太硬過減速帶震動厲害,沒有Sylphy乘坐舒服,前座頭離車頂較近,有點壓迫感。

  • 5 # JY023

    Elantra最值得買的那款停產了,,就是1.6+6AT的,,目前的是雙離合CVT和渦輪增壓,,以後為了省心,應該提Sylphy,但是Sylphy太不厚道,價格偏貴所以去提1.6加6AT的Celesta Elantra吧,省錢

  • 6 # 模頭人

    Sylphy就是專坑華人,十萬以上車還是鼓剎。 所有車系僅此Sylphy。銷量讓他膨脹了 一個省油發動機一個移動大沙發。其他的都是垃圾。這個級別車裡重量最輕的一款車

  • 7 # 木子裡修車記

    Sylphy和Elantra哪個好?偏向於家用的話建議選擇Sylphy,因為無論從乘坐舒適性還是價格來說Sylphy都更有優勢;整體效能和穩定性方面Elantra完勝Sylphy,考慮駕駛樂趣及動力輸出的感覺,推薦Elantra

    Sylphy在外觀方面,經典的四款智聯版車型在內外整體造型上沒有變化,最大的亮點在於換裝了一套智聯車機系統,其提供了8英寸觸屏、科大訊飛智慧語音控制、高德地圖車載導航、手機App遠端實時監測、車載Wi-Fi等,並且支援OTA無線升級。動力方面,新Sylphy車將繼續搭載HR16型1.6L自然吸氣發動機,最大功率91kW(124PS),峰值扭矩153N·m,傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。

    Elantra新車採用現代家族式設計,六邊形橫幅格柵搭配犀利的燈組設計。在細節方面,新車增加了大視野外後視鏡、外接式充電USB口、自動除霧、前風擋紫外線玻璃等較為實用的配置。新車支援蘋果Carplay和百度Carlife的智慧手機互聯絡統,在同級別中較為少見;同時還將搭載ABS、VSM車輛穩定控制系統、AEB自動緊急制動、BSD盲區監測、LDWS車道偏離警示等主動安全配置。動力方面,Elantra1.4T GLS車型將搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機,最大功率為95.6kW(130PS),匹配7速雙離合變速箱

  • 8 # 貓眼看車

    日產Sylphy改款之後再次登頂轎車銷量榜首,確實有點讓人看不懂,而現代Elantra在韓系整體疲軟態勢下表現並不樂觀,我們拋開兩者在銷量方面的差距,單純從家用需求和價效比來看還是Elantra更值得考慮。

    第一,日產Sylphy優惠力度不及現代Elantra。在Sylphy上市一段時間後,確實出現了一些優惠扶持,但隨著年關臨近優惠立即縮水,很多地方估計能提到車就不錯了,價格方面餘地不大。相反,現代Elantra因為本身就賣的不好,終端優惠力度也一直保持比較高的優勢,很多地方有2萬元以上優惠,還是很超值的。

    第二,現代Elantra配置要比日產Sylphy更豐富。我們簡單拿兩款同價位車型對比來看,Elantra配置比Sylphy高出不是一點點。比如售價11.90萬元Sylphy和11.98萬元的Elantra兩款車,Elantra比Sylphy多了後盤剎、手剎、225寬胎、倒車雷達、倒車影像、皮質方向盤、8英寸液晶屏、霧燈、LED日行燈、仿皮座椅等等相當豐富。

    第三,Sylphy動力表現優於Elantra。新款Sylphy提升了動力表現,1.6L自吸發動機經過調教後上升到139馬力,而Elantra在改款之後換裝1.5發動機後效能下降到115馬力,兩者變速箱都是cvt配合對應的發動機來看,Sylphy在保證平順性基礎上可以提供更加充足的動力,Elantra則傾向於節油了,畢竟把老款6速手自一體變速箱給啟用了。

    第四,Sylphy空間表現優於Elantra。Sylphy軸距比Elantra資料上有一點點優勢,但實際乘坐感受要比Elantra好很多,畢竟日產還是比現代擅長營造大空間,Elantra屬於中規中矩的表現,夠用但不奢侈。

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