輪胎是不分前後的，新的輪胎最好是放在前面。前面的車輪負責打方向轉動磨損快，在行駛中前驅動車輛前輪磨損快，剎車時也時前輪受力下降大，所以說新的輪胎要用在前輪。前輪輪胎比後輪胎更重要，行駛中保胎前輪的危險係數更高，喪失轉向能力，無法控制車輛。輪胎都有生產日期，新的輪胎日期肯定是新的。

不知道你說的前後是前後輪還是新舊的意思，兩個都回答了吧

第一前後輪

一般的家用乘用汽車是不分前後輪胎的，有些廠家還會建議使用一段時間後進行交叉兌換以平衡輪胎磨損。

第二新舊

新舊輪胎從外觀上可以很明顯的看出來，比如胎毛和花紋，因為磨損的情況肯定是不一樣的，另外也可以看輪胎引數上的生產日期

外行從外觀皮毛能看出來，還有磨損程度都可以看出來，如果看不出來了，還可以看輪臺上的生產日期作為比較，很容易看出來新舊。

能看出來，就輪胎的花紋，沒有那麼深的曹，而且，就輪胎的側面能看出來橡膠的裂痕。

新輪胎的花紋比較深，剛裝到車上，輪胎的正測有鐳射防偽線，輪胎的側面還有日期，所以，能看出來。

一般輪胎的壽命是，四年八萬公里就差不多了，如果四年以上公里數不夠，就這也要更換新的輪胎，如果不換輪胎的側面會有明顯的橡膠裂紋痕跡，這樣在炎熱的天地面溫度高，會是使輪胎膨脹，這樣在高速上行駛，會導致爆胎現象。

如果年限不到，公里數超了八萬，輪胎的花紋會很明顯的看到輪胎的刻度線，要是花紋磨平了，會是剎車不太好使，這樣再殺車的時候，會導致車向前滑動，所以公里數到了也要更換新的輪胎。

多數車輛的輪胎是不分前後的，也有一小部分車輪胎是前後配的，即前輪用相對窄一點的輪胎，後輪用相對寬一點的輪胎。

當然如果你是說更換前和更換後外觀的差別的話，還是能看出來的。第一新輪胎外觀新，而舊輪胎由於長時間使用，花紋變淺，風化開裂。第二也可以從輪胎的出廠週期去判定輪胎是否更換。