CAMRY混動和亞洲龍混動都是豐田旗下的，混動系統都是一樣的，Accord混動是本田旗下的，要說混動成熟穩重還得說豐田混動，CAMRY和亞洲龍就看你喜歡的顏值了。

　　首先，廣本Accord和東本INSPIRE這兩款車屬於是共享平臺架構和動力總成的兄弟車型，它們之間的關係直接對照廣本AVANCIER和東本UR-V兩款中型大5座SUV，除了平臺和動力總成，就連內外設計、駕乘感受、車身尺寸等方面的差異都非常小，所以本質上沒什麼區別，看個人偏好。關於動力總成，均為2.0L混動，其中2.0L發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米，電機總功率184馬力，總扭矩315牛米，匹配E-CVT變速箱。

　　豐田亞洲龍剛剛上市不久，嚴格意義上講，亞洲龍與豐田CAMRY出自同一平臺，也算是兄弟車型，算是豐田TNGA架構GA-K平臺嚇得第二款轎車產品，而此平臺架構的第一款和第三款轎車分別是CAMRY和雷克薩斯ES，所以亞洲龍在中級車市場算是比CAMRY高半級的車型，空間和檔次感更好一些，價格上也極具價效比。動力總成部分，雙擎車型的2.5L發動機最大功率178馬力，電動機最大功率120馬力，電機總功率120馬力，總扭矩202牛米，匹配E-CVT變速箱。

　　關於兩套混動系統，中途加速挺都不錯，動力響應迅速，尤其是40-80km/h的提速，整體表現上佳，所以開著它們在市區裡還是挺輕快的。電機輸出更強大的Accord（或者INSPIRE）混動稍微會領先亞洲龍混動，但差距比較細微，而80-120km/h的加速，搭載與CAMRY同款混動系統的亞洲龍混動略佔上風。

CAMRY直接排除，亞洲龍本身就能比CAMRY定位高一點。個人推薦亞洲龍混動，但是Accord混動也同樣不錯，只是隔音差點，看您更注重什麼。